GP DE BAHREIN 2019

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Message par Rollo Tomasi le Dim 31 Mar - 19:07:47

cyd61 a écrit:Le gamin vient de gagner le respect de ses pères, ils vont l’attendre au tournant maintenant
Ils sont pédés chez les Leclerc ? mrgreen p
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Message par tellioub le Dim 31 Mar - 19:08:14

Renault 81 points de retard sur Mercedes après 2 GP...
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Message par chandleur le Dim 31 Mar - 19:09:29

Quelle déception Crying or Very sad
Ca me rappelle la période Alesi/ferrari

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Message par Josc le Dim 31 Mar - 19:10:42

Dégouté pour Charles
En plus il y avait le mécanicien qui avait été blessé l'année dernière, la victoire aurait été un peu pour lui aussi

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Message par FFFF le Dim 31 Mar - 19:10:50

Hemrick a écrit:
FFFF a écrit:Si ça se trouve, c'est un débris de l'aileron avant de Vettel qui est rentré dans les radiateurs et a détruit une pièce moteur de Leclerc !!

Ce qui me fait plus mal c'est que si le moteur est perdu, c'est quasiment la saison de Leclerc qui est finie car il ne sera plus en phase avec les évolutions moteurs et devra certainement remettre un 4e moteur durant la saison.

Au pire il prendra une pénalité et partira dernier, Hamilton là fait la saison dernière ça l’a pas empêché de gagner le championnat
Non mais il ne faut oublier qu'il y a visiblement un problème de fiabilité. En plus de cet abandon. Et ça… ça me fait très peur pour la suite, car les dev moteurs se font en phase avec les changements moteurs : 1 à Monaco ou après pour les circuits à haute vitesse et 1 ensuite à Singapour.
Si Ferrari conclue a un pb du moteur (faut pas oublier l'Australie…) devront-ils attendre Monaco pour le corriger ? Et s'ils le font, devront-ils utiliser un 3e moteur dès Monaco ?

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Message par FFFF le Dim 31 Mar - 19:15:23

Jaco a écrit:Vettel prend un sérieux coup de vieux du jour au lendemain. On en parle même pas en cette fin de gp Neutral

On sent le tournant quand même, c’est violent.
Vettel j'attends de voir.
Il a tout de même été bien lourdé par son écurie question stratégie et son taq, bien que semblable à ceux qu'il avait en 2018, était tout de même étrange. En plus de son aileron avant qui lâche sans prévenir.


Sinon. J'espère qu'ils vont revoir les zones DRS à Bahrein. La zone DRS de la ligne droite de départ et de la ligne droite parallèle sont inutiles. Ils devraient supprimer ces deux zones, laisser celle après le premier virage et rajouter une 2e dans la ligne droite qui précède le dernier virage. Cette zone augmentera la possibilité d'avoir des dépassements ordinaires dans la ligne droite.

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Message par Jaco le Dim 31 Mar - 19:18:47

Il n’avait de toute façon pas le rythme de Leclerc.

Quand ton coéquipier finit 3ème au deuxième virage, et te dépose ensuite 4 tours plus tard, ça la fout mal.

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Message par Seb le Dim 31 Mar - 19:21:05

dégouté bien entendu pour Leclerc et Ferrari. Déçu par Vettel, je continue de dire que Leclerc va le pousser à la retraite, son erreur d'aujourd'hui n'est pas digne d'un quadruple champion du monde.
Hamilton très très classe dans sa réaction au passage de la ligne d'arrivée, l'arrivée et dans la cool room, vraiment classe, plus que le garage qui applaudit les malheurs de Charles, mais bon, à chaud dans la course ça peut se comprendre.
Inquiet pour Gasly qui a vraiment du mal à se mettre dans le rythme RedBull, j'espère que le team va lui laisser du temps.
Quant à Renault c'est gaguesque, les 2 voitures en même temps à 100 mètres ll'une de l'autre, très gênant pour la crédibilité du team...
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Message par Jaco le Dim 31 Mar - 19:22:48

Et Norris qui finit 6eme, avec un très bon rythme. Il y a de quoi râler pour Sainz.

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Message par Docky le Dim 31 Mar - 19:22:56

J'ai quand même toujours autant de doute sur cette équipe Renault. T'as l'impression qu'ils sont en F1 le cul entre deux chaises.
Et je suis désolé, mais Abiteboul, je comprends toujours pas comment Renault peut croire qu'il est l'homme de la situation.

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Message par Hemrick le Dim 31 Mar - 19:23:37

FFFF a écrit:
Jaco a écrit:Vettel prend un sérieux coup de vieux du jour au lendemain. On en parle même pas en cette fin de gp Neutral

On sent le tournant quand même, c’est violent.
Vettel j'attends de voir.
Il a tout de même été bien lourdé par son écurie question stratégie et son taq, bien que semblable à ceux qu'il avait en 2018, était tout de même étrange. En plus de son aileron avant qui lâche sans prévenir.


Sinon. J'espère qu'ils vont revoir les zones DRS à Bahrein. La zone DRS de la ligne droite de départ et de la ligne droite parallèle sont inutiles. Ils devraient supprimer ces deux zones, laisser celle après le premier virage et rajouter une 2e dans la ligne droite qui précède le dernier virage. Cette zone augmentera la possibilité d'avoir des dépassements ordinaires dans la ligne droite.

Oui et je pense qu’on a tous envie d’une belle histoire avec le rookie qui gagne dès sa première saison chez Ferrari, mais je pense qu’il ne faut pas enterrer Vettel trop tôt.
Il a fait un week-end de merde ça arrive, par contre ce qui est nouveau c’est que son coéquipier semble déjà à son niveau, donc le prochain week-end sera déjà décisif pour lui .
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Message par Rollo Tomasi le Dim 31 Mar - 19:23:39

chandleur a écrit:Quelle déception Crying or Very sad  
Ca me rappelle la période Alesi/ferrari
J'ai pensé à la même chose :-/
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Message par Aysken le Dim 31 Mar - 19:25:31

Renault c'est certes gênant pour le double abandon ainsi que la stratégie foireuse de Ricciardo, mais la performance en course était quand même très bonne, ils étaient bien 4ème force du plateau sur le GP.

Donc c'est à la fois la honte et à la fois plutôt rassurant.

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Message par Odji le Dim 31 Mar - 19:26:22

Seb a écrit:
Hamilton très très classe dans sa réaction au passage de la ligne d'arrivée, l'arrivée et dans la cool room, vraiment classe, plus que le garage qui applaudit les malheurs de Charles, mais bon, à chaud dans la course ça peut se comprendre.

bah le garage pour le coup c'est leur rôle. Si y a une casse mécanique sur les voitures des adversaires c'est que leur équipe de mécano a été meilleure.

C'est moins classe que les duels de gentlemen des pilotes mais c'est le sport mécanique, Mercedes a été meilleur.
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Message par Odji le Dim 31 Mar - 19:27:39

Docky a écrit:J'ai quand même toujours autant de doute sur cette équipe Renault.  T'as l'impression qu'ils sont en F1 le cul entre deux chaises.
Et je suis désolé, mais Abiteboul, je comprends toujours pas comment Renault peut croire qu'il est l'homme de la situation.

J'espère encore que ce n'est que l'échauffement et qu'ils s’apprêtent à injecter des sommes colossales pour 2021. Sinon c'est un échec annoncé.
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Message par Hemrick le Dim 31 Mar - 19:27:44

Aysken a écrit:Renault c'est certes gênant pour le double abandon ainsi que la stratégie foireuse de Ricciardo, mais la performance en course était quand même très bonne, ils étaient bien 4ème force du plateau sur le GP.

Donc c'est à la fois la honte et à la fois plutôt rassurant.  

On ne vois pas d’amélioration et semble s’en contenter! Curieux mais il savent certainement que le chemin est long .
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Message par fab51 le Dim 31 Mar - 19:32:03

Docky a écrit:J'ai quand même toujours autant de doute sur cette équipe Renault.  T'as l'impression qu'ils sont en F1 le cul entre deux chaises.
Et je suis désolé, mais Abiteboul, je comprends toujours pas comment Renault peut croire qu'il est l'homme de la situation.

Renault crois en Abitboul puisqu'ils ont réussi a viré Vasseur affraid

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Message par Fan le Dim 31 Mar - 19:32:39

Docky a écrit:J'ai quand même toujours autant de doute sur cette équipe Renault.  T'as l'impression qu'ils sont en F1 le cul entre deux chaises.
Et je suis désolé, mais Abiteboul, je comprends toujours pas comment Renault peut croire qu'il est l'homme de la situation.

Il y a quelques jours, je m'étais baladé sur le site officiel de Renault F1 pour voir comment ils vendaient leur projet.
J'avoue avoir gloussé en lisant que depuis l'arrivée d'Abiteboul, "Renault F1 Team s’est développée au point de devenir l’écurie la plus dynamique de la grille."

C'est quand même bête, quand on se dit qu'ils avaient Vasseur.

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Message par Bubbleboy le Dim 31 Mar - 19:33:54

Rollo Tomasi a écrit:
chandleur a écrit:Quelle déception Crying or Very sad  
Ca me rappelle la période Alesi/ferrari
J'ai pensé à la même chose :-/

Que de V12 partit en fumée... Sad

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Message par Josc le Dim 31 Mar - 19:38:01

Il y a quelqu'un actuellement au dessus de Abiteboul pour le virer au moins ?

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Message par Fan le Dim 31 Mar - 19:39:09

Odji a écrit:
Docky a écrit:J'ai quand même toujours autant de doute sur cette équipe Renault.  T'as l'impression qu'ils sont en F1 le cul entre deux chaises.
Et je suis désolé, mais Abiteboul, je comprends toujours pas comment Renault peut croire qu'il est l'homme de la situation.

J'espère encore que ce n'est que l'échauffement et qu'ils s’apprêtent à injecter des sommes colossales pour 2021. Sinon c'est un échec annoncé.

Je me demande honnêtement si Renault vise réellement la victoire en F1, ou si elle y va avec une ambition de rentabilité financière. Mais là, elle a tapé à la mauvaise porte.

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Message par Odji le Dim 31 Mar - 19:39:42

Brundle a bien résumé la situation d'Hamilton à l'instant :

Les mouv qu'Hamilton a fait sur Bottas puis sur Vettel ont fait qu'il était celui qui était là pour récupérer les points.

Du coup la chance, mais pas seulement.
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Message par Docky le Dim 31 Mar - 19:44:39

Odji a écrit:Brundle a bien résumé la situation d'Hamilton à l'instant :

Les mouv qu'Hamilton a fait sur Bottas puis sur Vettel ont fait qu'il était celui qui était là pour récupérer les points.

Du coup la chance, mais pas seulement.

Il a la chance de récupérer la 1ère place mais sinon pour le reste, course parfaite de Lewis.
Il reste le "daron" de la discipline.

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Message par Zelkin le Dim 31 Mar - 20:03:03

Aysken a écrit:Renault c'est certes gênant pour le double abandon ainsi que la stratégie foireuse de Ricciardo, mais la performance en course était quand même très bonne, ils étaient bien 4ème force du plateau sur le GP.

Donc c'est à la fois la honte et à la fois plutôt rassurant.  

Les McLaren étaient plus performantes sur l'ensemble du GP, et Magnussen avait abîmé sa voiture a priori, mais les Haas l'étaient aussi en début de course... On est loin du compte chez Renault, et si en plus la fiabilité est foireuse...
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Message par Zelkin le Dim 31 Mar - 20:03:26

En tous cas gros enseignement du jour : les voitures peuvent se suivre sans problème de près, c'était très visible en fin de premier secteur
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