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Message par In Vino Veritas le Ven Mar 29, 2019 11:43 am

Ogier pas dans le coup sur cette première boucle. Plus d'une vingtaine de secondes de retard sur Tanak qui mène un quatuor composé d'Evans, Neuville et Sordo.

EN WRC2 Camilli mène sa Polo devant la C3 de Bonato. Les deux hommes ont déjà creusé un beau gap sur le reste du peloton et un Rovanpera plutôt moyen.

En Junior, Kristensso'n a 12" d'avance sur l'allemand Tannert et 18 sur l'autre suédois Radstrom. On a perdu Sesks, et Solans a lâché plus de 2'.

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Message par Hangar18 le Sam Mar 30, 2019 10:39 am

Grosse bagarre en tête entre Evans, Tänak et Neuville. Surprenant le pilote Ford, il commence à trouver une certaine régularité en perf je trouve. Ça va être difficile de résister à ses deux poursuivants mais il fait un beau rallye.

Les Citroën sont un peu hors du coup, Ogier à 50" de la tête, étonnant. Du coup Lappi fait un bon rallye par rapport à son chef de fil (seulement 11" derrière Ogier à mi-rallye sur asphalte, c'est pas mal), mais ça passe inaperçu.

Dommage l'erreur de Loeb en tous cas, car ses temps commencent à être encourageants, je pense qu'il aurait pu lutter pour le podium.

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Message par Ludovroum le Dim Mar 31, 2019 8:39 am

Oui, énormément de touchettes et crevaisons mais aucun passage en rallye2 pour les 10 WRC officielles.

Evans surprend : s'agit-il l'éclosion d'un prétendant au titre, ou bien simplement assiste-t-on à 2 de ses 3 grosses perd' annuelles à la suite ?

Du côté des 3 grands, Neuville peut réaliser l'excellente opération, tandis qu'Ogier sauve les meubles après une préparation ratée... Tanak lâche beaucoup, mais il a encore de beaux points à prendre aujourd'hui !
Et s'ils vont tous au bout sans encombre, ça va bien se resserrer au championnat, avec Evans plus que jamais dans le Top 5.

Si on analyse par équipe, Toyota a le niveau de perf' attendu, mais les 3 pilotes ont perdus du temps.
Hyundai est mieux que prévu, avec visiblement des configurations techniques assez différentes d'une auto à l'autre : Loeb développe dans son coin pour faire l'auto à sa main, et visiblement c'est en partie grâce à lui que l'auto s'est améliorée sur asphalte, tandis que Sordo utilise des amortisseurs d'une autre marque que ceux de Neuville, avec des réactions radicalement différentes.
M-Sport créé une vraie surprise, à se demander s'il ne s'agit pas de la meilleure auto sur ce rallye, car outre Evans qui joue devant, Suninen n'est pas mal du tout alors qu'il ne doit pas sortir après toutes ses erreurs, et qu'il découvre les routes corses au volant d'une WRC !
Enfin, Citroën présente la WRC la moins performante, alors qu'ils étaient grands favoris... Dans ce contexte, Ogier signe une performance remarquable, même s'il a forcément une part de responsabilité dans ce set up raté ! Pour résumer, la C3 n'est compétitive que sur les spéciales bosselées, "à l'ancienne", mais ne l'est plus sur le goudron lisse type Catalogne, qui est majoritaire cette année en Corse : en gros, quasiment l'inverse de ce qu'était la C3 WRC initialement !
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Message par Ludovroum le Dim Mar 31, 2019 8:45 am

Aujourd'hui c'est globalement plus étroit et bosselé que les 2 premiers jours, je dirais donc avantage Ogier face à Sordo, avec possibilité de viser des points Power Stage.
Quant à Neuville, au premier passage de la longue ES d'hier il souffrait sur le final typé Corse, alors qu'au contraire il y était à son avantage au 2e passage : s'il a trouvé un "truc" hier, j'en fais le favori, mais gare à Evans qui est très compétitif et n'a rien à perdre !
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Message par Ludovroum le Dim Mar 31, 2019 8:49 am

Au passage, ça me fait plaisir de constater que même sans Tanak et Ogier la Fiesta signe régulièrement de belles performances : pourvu que sa dure ! Cool
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Message par robix29 le Dim Mar 31, 2019 10:34 am

Evans reprend la tête du rallye, ça promet pour la power stage bounce

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Message par Ludovroum le Dim Mar 31, 2019 11:49 am

Bah oui et non : au général y'a quasi aucun suspens à la régulière... Mais oui, la Power Stage est par ailleurs extrêmement indécise !

Pour moi Meeke est grand favori dans cet exercice, mais derrière presque tout est possible...
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Message par robix29 le Dim Mar 31, 2019 12:43 pm

Pieniazek qui gagne en ayant abandonné hier, il est beau le championnat WRC pro Laughing

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Message par robix29 le Dim Mar 31, 2019 1:25 pm

Evans qui perd tout dans la dernière, dommage, il méritait la victoire

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Message par Ludovroum le Dim Mar 31, 2019 2:05 pm

Parfaitement, mais reste tout de même à connaître la cause de la crevaison
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