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Message par In Vino Veritas le Sam Mai 11, 2019 10:39 am

Vraiment superbes les spéciales du rallye du Chili ! Un mix entre Finlande, Galles, NZ, ... Vraiment top !

Ça a l'air de bien convenir à Tanak, qui s'est construit un beau matelas d'avance !

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Message par robix29 le Dim Mai 12, 2019 7:48 pm

Vraiment un Super rallye,
Tanak au dessus de la mêlée, la bagarre Loeb/Ogier à coup de seconde.

Heureux que l'équipage Neuville/Gilsoul aillent bien !!

Le décalage horaire qui correspond pile poil à mes horaires

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Message par Zelkin le Dim Mai 12, 2019 7:52 pm

Super content pour Tanak qui fait carton plein !

Bravo à Ogier, toujours présent, et à Loeb qui fait son premier podium avec Hyundai et terminé largement meilleur pilote du constructeur...
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Message par Hangar18 le Lun Mai 13, 2019 7:36 pm

Pareil je suis très content pour Tänak, qui se relance après sa malchance en Argentine. Très bonne gestion, il semblait assez serein, c'est plutôt positif pour le championnat.

Grosse boulette pour Neuville par contre, pile au moment où je me disais qu'il franchissait un cap mentalement. Il donne une idée de ce à quoi ressemble le championnat 2019 : le trio de tête est tellement serré que chaque erreur se paye cash.

Ogier, fidèle à lui même, solide. Et ça pourrait faire la différence face aux deux autres, comme ces deux dernières années.

Pour Loeb, il me semble que c'est son premier podium WRC au volant d'autre chose qu'une Citroën Smile En tous cas il a donné une belle leçon de gestion à ses coéquipiers.

Pour Latvala et Meeke, la saison catastrophe se poursuit. Meeke sauve mieux les meubles au championnat bizarrement, alors qu'il fait encore plus d'erreurs. Mikkelsen retombe dans l'anonymat après son bon rallye d'Argentine. Evans et Lappi aussi semblent avoir du mal à se remettre de leurs erreurs récentes.

Portugal next Cool

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Message par Ludovroum le Sam Mai 18, 2019 9:31 am

Meeke repart généralement pour terminer dans les points, et doit probablement être le pilote qui a marqué le plus de points en Power Stage pour 2019... Du coup, ça suffit pour réaliser un championnat pilote correct, par contre au championnat constructeurs c'est insuffisant, or il est là avant tout pour ça, pas juste pour scorer en PS...
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