GRAND PRIX DE FRANCE 2019

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Message par cyd61 le Dim Juin 23, 2019 11:07 pm

f1_Alonso a écrit:Une femme en F1 ok mais alors attention de ne pas abuser d'accusation de sexisme" à tout va lol

Bon mais pourquoi ce besoin absolu ? .. car ca fait moderne et progressiste comme idée ?

En fait, y'a pas bcp de sport finalement où les sexes courrent dans la meme catégorie. Là comme ca j'en vois meme aucun !?

Non, car je pense sincèrement qu’il doit exister des femmes capables d’avoir le niveau de la F1 . Attention, je suis contre toute notion qui faciliterait trop la venu d’une pilote juste pour avoir une femme. Elle devront y arriver par leur talent. Mais il faut leur donner la possibilité de le faire autrement que par le gag d’une catégorie leur étant réservée
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Message par Zelkin le Dim Juin 23, 2019 11:07 pm

f1_Alonso a écrit:Alors là non pas d'accord .. et la direction assistée et les aides au pilotage et les palettes au lieu du levier de vitesse..

Oui les voitures étaient plus hargneuses, mais à côté de ça en virage c'était bien moins hardcore... Les F1 de l'époque avaient le rythme des F2 actuelles, faut pas l'oublier
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Message par tigo le Dim Juin 23, 2019 11:11 pm

Zelkin a écrit:
f1_Alonso a écrit:Alors là non pas d'accord .. et la direction assistée et les aides au pilotage et les palettes au lieu du levier de vitesse..

Oui les voitures étaient plus hargneuses, mais à côté de ça en virage c'était bien moins hardcore... Les F1 de l'époque avaient le rythme des F2 actuelles, faut pas l'oublier

Ça date de quand la direction assistée ? Parce que je pense que toutes les F1 avant 97/98 vont moins vite que des f2 actuelles a la grosse.

Qui pour vérifier ? Un fan de statistique ?

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Message par cyd61 le Dim Juin 23, 2019 11:11 pm

f1_Alonso a écrit:Alors là non pas d'accord .. et la direction assistée et les aides au pilotage et les palettes au lieu du levier de vitesse..

Oui mais malgré ça, les F1 d’aujourd’hui font bien endurer des choses bien pires que dans les années 80 ou 90.
Mais la préparation des pilotes étant énormément supérieure à cette époque et les pneus tellement limitant sur la durée, on ne s’en rend pas bien compte. Avec les bons pneus, je suis pas sûr que les pilotes sortiraient aussi frais à la fin d’une course comme aujourd’hui.
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Message par f1_Alonso le Dim Juin 23, 2019 11:11 pm

et les moteurs turbo incontrolables, et les suspension tape culs .. tape fesses pardon mrgreen

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Message par YouYou le Dim Juin 23, 2019 11:17 pm

tigo a écrit:
Zelkin a écrit:
f1_Alonso a écrit:Alors là non pas d'accord .. et la direction assistée et les aides au pilotage et les palettes au lieu du levier de vitesse..

Oui les voitures étaient plus hargneuses, mais à côté de ça en virage c'était bien moins hardcore... Les F1 de l'époque avaient le rythme des F2 actuelles, faut pas l'oublier

Ça date de quand la direction assistée ? Parce que je pense que toutes les F1 avant 97/98 vont moins vite que des f2 actuelles a  la grosse.

Qui pour vérifier ? Un fan de statistique ?

Pas quand même. Mais les F1 de l’époque sont plus proche des GiPi2 que des F1 2019.
A Melboune en 97, Villeneuve claque une pole énorme (plus de 1s d’avance sur le second) en 1.29.3 quand cette saison elle est de 1.20.4 Shocked ...
En Autriche pareil. 1.10.Xxx contre 1.03.1 l’an passé.
Brésil 1.16... contre 1.07.2.

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Message par cyd61 le Dim Juin 23, 2019 11:17 pm

f1_Alonso a écrit:et les moteurs turbo incontrolables, et les suspension tape culs .. tape fesses pardon mrgreen

C’est bien ce qu’on dit, voiture plus nerveuse ne veut pas dire plus physique. Les F1 de 2009 avec V8 semblaient vives en piste, mais ça veut pas dire que les pilotes souffraient physiquement a les garder sur la piste. Ils faisaient juste visuellement plus de correction .
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Message par f1_Alonso le Dim Juin 23, 2019 11:21 pm

Je suis d'accord que les pilotes d'aujourd'hui sont des sportifs certainement plus accomplis de part leur hygiene de vie et leur activité physique, leur plan d'entrainement tout est planifié etc..

Mais quand meme .. rien que le levier de vitesse ca change du tout au tout deja d'apres moi c'est un autre monde.. Les palettes c'est pépère.. le levier de vitesse, lâcher le volant d'une main à +300km/h en courbe ..l'adrénaline et le stress que ca génère !!! Combien de fois par tours ? La peur de l'accident. De la mort .. de l'erreur lors de la reprise du volant. Non pour moi c'est bien plus éprouvant chimiquement parlant. Et sans direction assistée en plus !!! Avec des voitures bcp plus imprévisibles..

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Message par tigo le Dim Juin 23, 2019 11:28 pm

Je pense que l'adrénaline ils iraient la chercher ailleurs si ils avaient des pneus pour attaquer plus longtemps.

D'ailleurs je trouve les écuries , les pilotes et la fia globalement bien complaisants avec Pirelli. Tous les ans ils doivent révolutionner leurs pneus et chaque années ils sortent des bouées avec des fenêtres d'exploitation ridicules .


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Message par cyd61 le Dim Juin 23, 2019 11:30 pm

f1_Alonso a écrit:Je suis d'accord que les pilotes d'aujourd'hui sont des sportifs certainement plus accomplis de part leur hygiene de vie et leur activité physique, leur plan d'entrainement tout est planifié etc..

Mais quand meme .. rien que le levier de vitesse ca change du tout au tout deja d'apres moi c'est un autre monde.. Les palettes c'est pépère.. le levier de vitesse, lâcher le volant d'une main à +300km/h en courbe ..l'adrénaline et le stress que ca génère !!! Combien de fois par tours ? La peur de l'accident. De la mort .. de l'erreur lors de la reprise du volant. Non pour moi c'est bien plus éprouvant chimiquement parlant. Et sans direction assistée en plus !!! Avec des voitures bcp plus imprévisibles..

Je suis d’accord, pas forcément sur le levier de vitesse, mais même jusqu’en 2008, visuellement les f1 était sans doute plus sympa à regarder, elles étaient plus vive et donc donnaient une impression de difficulté. Mais aujourd’hui il faut bien comprendre que l’on a des monstres sur piste, elles sont juste desservies par leur pneus qui ne leur permettent pas de faire souffrir les pilotes autant qu’elles le pourraient. Il ne manquerait pas grand chose pour retrouver des pilotes usé physiquement à la fin d’une course, la preuve aujourd’hui, malgré la promenade, Hamilton était légèrement exténué à l’arrivée
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Message par cyd61 le Dim Juin 23, 2019 11:34 pm

tigo a écrit:Je pense que l'adrénaline ils iraient la chercher ailleurs si ils avaient des pneus pour attaquer plus longtemps.

D'ailleurs je trouve les écuries , les pilotes et la fia globalement bien complaisants avec Pirelli. Tous les ans ils doivent révolutionner leurs pneus et chaque années ils sortent des bouées avec des fenêtres d'exploitation ridicules .


Le cahier des charge me semble intenable comme il est, pour la décharge de pirelli.
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Message par tigo le Dim Juin 23, 2019 11:36 pm

On a déjà eu ce débat et effectivement je pense qu'ils ne sont pas aidés ... Mais ils sont mauvais quand même What a Face

J'aimerai que la fia trouve des règles techniques qui permettent d'avoir des pneus de meilleur qualité mais ce n'est pas simple

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Message par cyd61 le Dim Juin 23, 2019 11:43 pm

tigo a écrit:On a déjà eu ce débat et effectivement je pense qu'ils ne sont pas aidés ... Mais ils sont mauvais quand même  What a Face

J'aimerai que la fia trouve des règles techniques qui permettent d'avoir des pneus de meilleur qualité mais ce n'est pas simple

Après moi j’en ai marre d’entendre parler de pneus, donc qu’ils fassent des pneus qui tiennent toute la course si ils veulent, avec un arrêt obligatoire si ils veulent aussi, mais il va falloir redonner l’envie au pilote d’attaquer en piste sans faire de calcul. Entre chaque place il faudra suffisamment de différence pour que les pilotes se disent bon je dois faire quelque chose. Sinon bah on perdra le dernier truc qui peut nous sauver de l’ennui, un leader en difficulté avec ses gommes
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Message par cyd61 le Dim Juin 23, 2019 11:55 pm

Après c’est le débat sans fin. Et je sais pas si j’ai la solution miracle. J’ai bien des idées mais il faudrait revoir beaucoup de choses. En commençant par le règlement ou l’application de celui ci tout du moins.

Si on part sur l’idee des pneus en bois qui s’usent pas, il faut faire en sorte que les pilotes se sortent les doigts pour une place de mieux. Et pour pas tomber dans la connerie de fan boost ou autre, l’ecart point me semble pas mal. Mais dans ce cas il va falloir aussi ôter la peur de perdre des places à la première petite erreur à cause d’une pénalité type vettel ou Riccardo. Donc c’est vraiment pas simple, et même si sur le papier ça me parait bon , je suis même pas sûr que ça marcherait dans la réalité.
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Message par Satoru le Lun Juin 24, 2019 12:18 am

Un truc que je comprends pas, ce sont les pneus qui bullent mais sans perdre en performance.

Je me souviens qu'en 1997, poussé dans ses retranchements par Bridgestone, GoodYear avait des problèmes de bullage. Bah quand ça arrivait, ça rigolait pas et c'était plusieurs secondes au tour dans la tronche. Quasi obligation de s'arrêter pour mettre un train de pneus neufs.

Je sais pas ce qu'il faut en penser. Est-ce que c'est un exploit de Pirelli ou au contraire la preuve qu'un truc ne tourne pas rond avec leurs pneus.
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Message par cyd61 le Lun Juin 24, 2019 12:20 am

Satoru a écrit:Un truc que je comprends pas, ce sont les pneus qui bullent mais sans perdre en performance.

Je me souviens qu'en 1997, poussé dans ses retranchements par Bridgestone, GoodYear avait des problèmes de bullage. Bah quand ça arrivait, ça rigolait pas et c'était plusieurs secondes au tour dans la tronche. Quasi obligation de s'arrêter pour mettre un train de pneus neufs.

Je sais pas ce qu'il faut en penser. Est-ce que c'est un exploit de Pirelli ou au contraire la preuve qu'un truc ne tourne pas rond avec leurs pneus.

J’avoue avoir pensé à ça aujourd’hui. Surtout quand Hamilton est allé chercher le meilleur tour. Y’a un truc qui m’echappe
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Message par Gus le Ven Juin 28, 2019 11:22 pm

Allez, quelques photos de mon week-end au castellet où le grand-prix était bien plus intéressant que celui diffusé à la télé What a Face

Pour ceux que ça intéresse, la galerie complète est à voir ici : https://www.flickr.com/gp/guslechinois/43F3G6

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Message par Zelkin le Sam Juin 29, 2019 3:02 am

Jolies !
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