Evaluez le spectacle du Grand Prix d'Allemagne 2019

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Message par gavroche le Dim Juil 28, 2019 5:06 pm

FFFF a écrit:Evaluez le spectacle du Grand Prix d'Allemagne

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine  sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.



Vous avez jusqu'à Jeudi
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Message par gavroche le Dim Juil 28, 2019 5:07 pm

20.

Et si j'avais pu mettre 21 je les aurais mis.

Surement la course la plus fun depuis le Nurburgring 1999.
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Message par cyd61 le Dim Juil 28, 2019 5:07 pm

20 ça me fait plaisir de le mettre même si on pourrait encore chipoter
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Message par SinseRemi le Dim Juil 28, 2019 5:08 pm

Mais quel grand prix !!!!!!!!!!!! I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you
20/20 !!! Je n'ai plus le souvenir d'une telle course, à part Magny-cours 1999.
Ca c'est de la F1, quand on laisse les pilotes conduire !
Incroyable, magique, que de frissons...
J'ai râlé pendant tout le début de l'année, avec de nombreuses courses nulles, mais là il faut dire que les dernières courses sont d'un excellent cru.
BRAVO aux pilotes

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Message par cyd61 le Dim Juil 28, 2019 5:09 pm

Les 3 derniers gp nous auront fait du bien quand même
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Message par Rye le Dim Juil 28, 2019 5:09 pm

20

C'était terriblement cool comme course !

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Message par tigo le Dim Juil 28, 2019 5:13 pm

J'ai mis 3 c'était trop brouillon je n'ai pas réussi a suivre ... Non je déconne 19 What a Face

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Message par Gautier le Dim Juil 28, 2019 5:17 pm

Je ne suis pas sur d’avoir tout compris. C’est devenu rare en F1... La dernière fois ça devait être en France et au Nurburgring en 1999.

20/20.

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Message par Josc le Dim Juil 28, 2019 5:20 pm

18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

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Message par Odji le Dim Juil 28, 2019 5:24 pm

20

Après Autriche et Angleterre, c’est GÉ-NIAL.

(J’espère déjà que Spa sera aussi bon. bounce )
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Message par louis-ng le Dim Juil 28, 2019 5:32 pm

14

Pas plus car il n'y a pas eu beaucoup de luttes en piste comparé à Silverstone par exemple, mais surtout des erreurs de pilotage la plupart du temps liées à des excès d'optimisme des stratèges ès pneus. Je préfère des belles courses "positives" que des courses un peu loteries se jouant sur des erreurs sans vraies luttes.

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Message par Satoru le Dim Juil 28, 2019 5:32 pm

Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

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Message par tigo le Dim Juil 28, 2019 5:33 pm

Satoru a écrit:
Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

Clairement je ne comprend pas ces deux décisions


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Message par Saga le Dim Juil 28, 2019 5:33 pm

19 il a manqué une "vrai" lutte en piste pour la victoire... et je n'oubli pas non plus que les SC "biaise" un peu la course.

mais une fois de temps ca fait du bien un GP sous la pluie !
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Message par Solan le Dim Juil 28, 2019 5:34 pm

J'ai mis 19.

Le 20 aurait serait tombé avec un abandon du leader dans le dernier tour lol ! Basketball

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Message par cyd61 le Dim Juil 28, 2019 5:37 pm

tigo a écrit:
Satoru a écrit:
Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

Clairement je ne comprend pas ces deux décisions
Assez d’accord, ok Hamilton coupe la ligne pour rentrer mais il y avait des circonstances atténuantes et rien de dangereux là où Leclerc a un moment où tout le monde est dehors dans les stands ça aurait pu être plus grave
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Message par Josc le Dim Juil 28, 2019 5:41 pm

Satoru a écrit:
Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.


je rajouterai aussi la non sanction pour Bottas lors de la 1ere SC qui regroupe tout le peloton (donc queue leu leu dans les stands) en ralentissant pour qu'Hamilton reste devant. Ce n'est pas la première fois cette saison je ne connais pas les règles pour ça mais si c'est toujours pas sanctionné on va avoir de l'abus (en plus d'avoir une voie des stand + dangereuse)

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Message par louis-ng le Dim Juil 28, 2019 5:43 pm

En Nascar (...), les maneuvres limites dans les stands (avec parfois de la tôle froissée ou même des tête à queue) ne sont jamais sanctionnées. Par contre, si un pilote rate l'entrée des stands matérialisée par un cône, il y a sanction. Je crois que la FIA a tendance à se rapprocher ces derniers temps de l'approche US sur beaucoup de plans. C'est plutôt une bonne chose je trouve.
Mais c'est vrai que, en F1, la ligne des stands est beaucoup plus dangereuse vu l'étroitesse et le personnel présent.

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Message par cyd61 le Dim Juil 28, 2019 5:52 pm

louis-ng a écrit:En Nascar (...), les maneuvres limites dans les stands (avec parfois de la tôle froissée ou même des tête à queue) ne sont jamais sanctionnées. Par contre, si un pilote rate l'entrée des stands matérialisée par un cône, il y a sanction. Je crois que la FIA a tendance à se rapprocher ces derniers temps de l'approche US sur beaucoup de plans. C'est plutôt une bonne chose je trouve.
Mais c'est vrai que, en F1, la ligne des stands est beaucoup plus dangereuse vu l'étroitesse et le personnel présent.

Disons qu’en nascar y’a quand même moins de monde à traîner autour des voitures et moins de carbones à. Voler dans tout les sens quand ça frotte
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Message par louis-ng le Dim Juil 28, 2019 5:55 pm

cyd61 a écrit:
louis-ng a écrit:En Nascar (...), les maneuvres limites dans les stands (avec parfois de la tôle froissée ou même des tête à queue) ne sont jamais sanctionnées. Par contre, si un pilote rate l'entrée des stands matérialisée par un cône, il y a sanction. Je crois que la FIA a tendance à se rapprocher ces derniers temps de l'approche US sur beaucoup de plans. C'est plutôt une bonne chose je trouve.
Mais c'est vrai que, en F1, la ligne des stands est beaucoup plus dangereuse vu l'étroitesse et le personnel présent.

Disons qu’en nascar y’a quand même moins de monde à traîner autour des voitures et moins de carbones à. Voler dans tout les sens quand ça frotte
Oui c'est ce que je disais concernant le personnel en piste. Par contre en Indy je ne sais pas ce qu'il en est car sur les circuits routiers ou surtout les circuits en ville, les lignes de stands sont aussi étroites qu'en F1.

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Message par f1_Alonso le Dim Juil 28, 2019 6:37 pm

20 sans hésiter.. quel pied !!!!

L'arrosage automatique de la piste via les gicleurs Gardena doit forcément être une bonne idée (Bernie un visionnaire) mrgreen


Dernière édition par f1_Alonso le Dim Juil 28, 2019 6:38 pm, édité 1 fois

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Message par Zelkin le Dim Juil 28, 2019 6:37 pm

tigo a écrit:
Satoru a écrit:
Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

Clairement je ne comprend pas ces deux décisions

Bah c'est une erreur de Lewis, il la paie cash. S'il faisait son erreur au premier virage, comme après, il perdait un tour au ralenti...

Moi je mets 20 aussi, rien à dire
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Message par masahiro le Dim Juil 28, 2019 6:44 pm

19

L'effet loterie un peu dû à la météo et des surprises dignes d'un ancien temps avec Kvyat sur le podium. Et le lot de rebondissements avec Leclerc, Hulkenberg, Hamilton, Bottas, etc...
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Message par tcli le Dim Juil 28, 2019 7:08 pm

J'ai mis 19 parce que Hulk n'est pas sur le podium ....
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Message par Hangar18 le Dim Juil 28, 2019 7:39 pm

cyd61 a écrit:
tigo a écrit:
Satoru a écrit:
Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

Clairement je ne comprend pas ces deux décisions
Assez d’accord, ok Hamilton coupe la ligne pour rentrer mais il y avait des circonstances atténuantes et rien de dangereux là où Leclerc a un moment où tout le monde est dehors dans les stands ça aurait pu être plus grave

Surcompensation à force de lire partout que Hamilton et Mercedes sont protégés... Je ne vois que ça, car effectivement, la non pénalité de Leclerc est incompréhensible.

Sinon j'ai mis 18/20 grâce aux rebondissements.
Pour avoir 19 ou 20, il aurait fallu plus de duels en piste je trouve. Là c'est surtout ce côté complètement dingue et surprenant qui fait noter aussi haut. Mais j'ai pas souvenir d'une passe d'armes mémorable, donc ce sera "seulement" 18 mrgreen

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