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Message par lefou63 Sam Mai 08, 2010 7:58 pm

JRF1 a écrit:Sauf que, la chaleur a aidé Renault, sauf que Schumacher a un peu parait il raté son tour.

C'est pas parait il, il a perdu je dirais entre 1 et 2 dixiemes sur le premier secteur et il reprend tout dans le 3. Apres il a peut etre mis des reglages plus type course qui le defavorise dans le secteur 1 et l'avantage dans le 3. Suspect

Apres dire que Mercedes a laché Nico, c'est un peu fort, Nico lui meme dit que l'auto est mieux mais qu'ils se sont planté niveau reglage en testant un truc nouveau Suspect

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Message par DENIFUMI Sam Mai 08, 2010 8:26 pm

clair que schumi a perdu au moins 7 ou 8 /10 eme avec son erruer dans le premier partiel.
quoi schumi fait des erreurs non c'est pas possible. Shocked
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Message par lefou63 Sam Mai 08, 2010 8:35 pm

J'ai pas dit ça Razz

En tout cas il perd bien minimum 0.1 dans le secteur 1 mais il en reprend dans le secteur 3. Faudrait son tour pour voir s'il a fait une erreur.

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Message par Qwark Mer Mai 19, 2010 3:30 pm

Et bien voilà c'est plié. Mercedes abandonne cette saison pour se consacrer à 2011. Bien dommage pour le sport, mais c'est comme ça.

Car:

1) Brawn l'avait dit. Si pas de victoire avant juin 2010, on abandonne la saison pour se consacrer à la suivante.
2) L'attitude molle et sans niak de Mercedes face à la pénalité indue de Schumacher à Monaco en dit long sur leur motivation restante pour cette saison.

Moi, ça me rend triste. Sad
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Message par JRF1 Mer Mai 19, 2010 4:02 pm

Tu t'emballe pas du tout ca va Laughing

Fry a dit que le titre etait encore a porter et qu'il etait exclu d'abandonner.

Bon la c l'inverse, il faut se droguer pour penser ca Laughing

Puis ils peuvent pas se pencher sur l'année prochaine on connait meme pas encore les pneus.

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Message par Zaitess Shion Mer Mai 19, 2010 4:07 pm

Le titre n'est pas dutout hors de porté pour Rosberg. Si la Mercedes fait un sacré bon en avant, c'est tout à fait jouable, surtout que c'est 4 écuries qui se mangent les points entre elle.

Pour Schumi, c'est rappé c'est sûr
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Message par JRF1 Mer Mai 19, 2010 4:29 pm

Mathematiquemement meme les pilotes Virgin peuvent etre champion, mais bon, tu crois que Mercedes va devenir meilleur que Red Bull ?

A ce compte la Kubica a encore beaucoup plus de chances que Rosberg, et pourtant j'y crois pas du tout Wink

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Message par Zaitess Shion Mer Mai 19, 2010 4:38 pm

JRF1 a écrit:Mathematiquemement meme les pilotes Virgin peuvent etre champion, mais bon, tu crois que Mercedes va devenir meilleur que Red Bull ?

A ce compte la Kubica a encore beaucoup plus de chances que Rosberg, et pourtant j'y crois pas du tout Wink

Bah oui, Renault a autant ses chances que Mercedes hein Wink

Tout dépend comment évolue la saison. Prenons l'exemple de RB qui se fait choper avec leur "trouvaille magique", l'avance peut fondre comme neige au soleil... Sans oublier qu'il est possible de faire une "trouvaille magique" du côté de chaque écurie.

L'évolution par exemple de Mercedes à Barcelone est vraiment inédite, rien ne dit que ils en ont pas d'autres dans les cartons Wink
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Message par JRF1 Mer Mai 19, 2010 4:42 pm

En general ils ont une grosse evo prévu depuis l'hiver, Mercedes c'etait barcelone, Renault c'est Canada.

Apres ils en ont souvent une derniere aussi vers Singapour. Mais bon, attendons la fin de la vague des premieres pour ceux qui en ont, mais je pense pas que ca changera la face

Renault si sa grosse evo des deux prochains GP marche bien, ils pourront se battre avec Mclaren et ferrari pour accrocher des podium ou Top5 a la reguliere, mais le titre c'est pas possible

On va voir, j'aimerais beaucoup que tu ais raison mais j'y crois pas

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Message par Zaitess Shion Mer Mai 19, 2010 4:48 pm

Le truc avec les évolutions, est-ce qu'il faut les comprendres aussi.

Donc pour celles qui ont reçu la leur à Barcelone, pas sûr qu'ils aient été à leur plein potentiel. Mercedes par exemple et peut-être Renault à venir.
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Message par DENIFUMI Jeu Mai 20, 2010 10:04 pm

merco devrait introduire un f-duck automatique en turquie.
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Message par Qwark Ven Mai 28, 2010 12:30 pm

Comme je m'y attendais uite à leur attitude à Monaco... Sad
http://www.tomorrownewsf1.com/

F1 - Mercedes GP arrêtera le développement de sa W01

Mercedes GP _ SchumacherL’équipe est championne du monde en titre dans sa structure, mais ce début de saison est très difficile pour Mercedes GP (ex-BrawnGP). La W01 ne répond pas aux attentes et les améliorations de la monoplace entrevue à Barcelone, ont passablement déçu le team. Le titre de champion du monde visé en début d’année s’éloigne. Seul objectif : être dans le top 4.

Dans cette situation, Mercedes GP devrait, selon les informations entendue dans le paddock et en direct sur Eurosport ce matin, arrêter le développement de sa monoplace 2010 après le Grand Prix d’Europe sur le circuit de Valencia, fin Juin. Sauf si les performances de Michael Schumacher et Nico Rosberg changent la donne d’ici là.

Une nouvelle étonnante. Après Valencia, le développement sera réduit à sa plus simple expression et l’ensemble des ressources sera tournée vers 2011 et la prochain W02. Une opportunité pour Renault F1 Team de devenir la 4ème équipe du classement à la fin de la saison 2010.
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Message par JRF1 Ven Mai 28, 2010 12:34 pm

J'aime pas ce comportement, quand on a une auto plutot reussie, la Mercedes est pas une epave faut pas deconner

C'etait justifier pour Ferrari et Renault l'année derniere, la... je sais pas, faut vitre connaitre les pneus alors!

Du coup, je suis convaincu que Renault finira devant Mercedes au classement, bonne nouvelle pour moi

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Message par Invité Ven Mai 28, 2010 1:05 pm

Non mais faut s'habituer à ça, avant t'avais plusieurs souffleries qui tournaient à plein régime et une quantité d'essais privés. Maintenant qu'ils ont enlevé tout ça, on aura de plus en plus des équipes qui voyant qu'elles ne sont pas où elles voudraient être stopperont le développement de leur voiture assez tôt pour se tourner vers la saison suivante.

Par contre ça sera dur de faire la même chose que la Brawn GP, qui elle avait pu profiter des souffleries tournant à plein régime.

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Message par Qwark Ven Mai 28, 2010 1:21 pm

Je comprends l'écurie. A quoi ça sert de perdre de l'argent et du temps pour finir 4ème?
Par contre, je trouve ça anti-sportif. Il devrait exister une règlementation contre ça!
Tant qu'on y est Mercedes devrait utiliser les prochains grands-prix comme des essais pré-hivernaux et se moquer des courses...
Mad
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Message par Invité Ven Mai 28, 2010 1:31 pm

C'est ce qu'avait fais Ferrari avec la voiture de Fisichella, il testait les pièces de 2010 sur la F60.

Mais bon, ça n'a rien d'anti-sportif, ils n'ont plus d'essais, ils font avec les moyens qu'ils ont.

Le seul truc qui permettrait d'arrêter ce genre de manie, c'est une stabilité du règlement.

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Message par Zaitess Shion Ven Mai 28, 2010 2:08 pm

Ritalino a écrit:C'est ce qu'avait fais Ferrari avec la voiture de Fisichella, il testait les pièces de 2010 sur la F60.

Mais bon, ça n'a rien d'anti-sportif, ils n'ont plus d'essais, ils font avec les moyens qu'ils ont.

Le seul truc qui permettrait d'arrêter ce genre de manie, c'est une stabilité du règlement.
Un gros plussun !
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Message par Mathieu Ven Mai 28, 2010 2:15 pm

Le 7 juin à 15h00, le conseil d’administration de Mercedes-Benz se réunira, sous la pression des actionnaires, pour discuter du cas de la Formule 1 chez Mercedes. C’est Alpy06 (un cadre de chez Mercedes en France) qui me donne le tuyau. Personne ne peut se prévaloir de connaître  le déroulement de ce conseil, mais d’une certaine façon on peut vérifier que chez le grand constructeur allemand, l’engagement dans les grands prix ne fait pas l’unanimité.

Source blog JLM


Comme Brawn et tout le staff ne pourra rien proposer pour finir 2010 en terme d’amelioration de Perfs, en toute logique, la direction de Mercedes va poser des conditions pour 2011. Ils voudront dominer dès le départ, sinon on tire le rideau.
Donc, je pense que le 7 Juin à 15h, il sera décidé, comme l’annonçait Ross Brawn, d’arrêter 2010 et de passer sur le dev 2011.
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Message par JRF1 Ven Mai 28, 2010 2:57 pm

OUai.... en fait ils jouent la gagne ou rien.

Ok c'est l'ecurie ex championne, mais faut savoir rester modeste, un championnat de F1 ca se gagne pas tous les ans, la ca fait enfant gatter du genre " ouai c nul on gagne pas", alors que beaucoup d'equipes aimeraient avoir une auto comme ca.

C 'est pas un etat d'esprit agreable, je suis pas sur que ca les aidera pour 2011 mais ils ont c vrai du retard sur 2011 par rapport a certains

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Message par Qwark Ven Mai 28, 2010 4:30 pm

JRF1 a écrit:OUai.... en fait ils jouent la gagne ou rien.

Ok c'est l'ecurie ex championne, mais faut savoir rester modeste, un championnat de F1 ca se gagne pas tous les ans, la ca fait enfant gatter du genre " ouai c nul on gagne pas", alors que beaucoup d'equipes aimeraient avoir une auto comme ca.

C 'est pas un etat d'esprit agreable, je suis pas sur que ca les aidera pour 2011 mais ils ont c vrai du retard sur 2011 par rapport a certains


C'est pour ça que je dis que c'est pas très sportif comme esprit: "Je ne gagne pas? Et bien puis que c'est comme ça, j'arrête mon effort". J'aimerais mieux qu'ils se battent avec ce qu'ils ont au niveau où ils en sont, si toutes les équipes procèdent comme ça, c'est pas terrible pour la F1 a mon avis.
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Message par JRF1 Ven Mai 28, 2010 5:02 pm

Puis je suis pas sur que c aide vraiment pour l'année suivante, quand y a un loup oui mais sinon jsui pas convaincu

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Message par Mathieu Mar Juin 08, 2010 12:09 pm

Hier le 7 juin, le conseil d’administration de Mercedes-Benz s’est réuni à propos de la F1.
Parmi les principaux points à l’ordre du jour : un bilan après le Grand Prix d’Allemagne 2010 ; le budget à revoir de 10% à la baisse en 2011 et 2012 ; réduction de l’équipe exploitation grand prix de 5% en 2011; fourniture d’un moteur à une équipe supplémentaire ; politique commerciale plus agressive sur les produits dérivés F1 et meilleure communication sur la F1 ; objectif ciblé en 2011…



Fourniture d’un moteur à une autre équipe ?
Je connais un vendeur de canette qui serait intéressé !
Je serai triste pour Renault !

Vivement la fin du gel moteur complètement stupide (Le gel des moteurs prend fin dans deux ans, et il coïncidera avec le retour des moteurs turbo), comme s’il n’était pas déjà assez bridé avec toutes les contraintes de cotes, de poids, de régime, de matériaux, d’essence, de quantité de moteurs par saison !

Pffffff ca me déprime...

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Message par JRF1 Mar Juin 08, 2010 1:29 pm

Ca baisse deja le budget?

Fourniture moteur on verra , je suis pas sur qu'ils aient envie de le filer a Red bull.
Renault fournira surement Williams, et Lotus de toute facon.

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Message par FFFF Mar Juin 08, 2010 2:39 pm

D'un autre coté, le budget baisse chez tout le monde.

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Message par Jacky Mar Juin 08, 2010 2:49 pm

S'ils veulent augmenter leurs chance de gagner le titre, ils devraient arreter de fournir McLaren et motoriser Hrt Smile

Plus sérieusement Mansell voit bien McLaren va dominer les prochaines années. Quand on voit comme ils parviennent à faire progresser leur voiture depuis 2 ans, c'est pas impossible.
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