[F1] Scuderia Ferrari

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Message par moumou le Lun Nov 01, 2010 12:17 pm

Le Ferrari World ouvre ses portes à Abu Dhabi.

Situé à Abu Dhabi, le parc d'attractions dédié à Ferrari ouvre (enfin) ses portes. Son inauguration avait été retardée suite à la mort du Sheik Saqr ben Mohammed Al-Qasimi, l'Émir du Ras al-Khaimah.

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Le reste des photos ci-dessous :

http://fr.cars.yahoo.com/29102010/321/t13/le-ferrari-world-ouvre-ses-portes-0.html
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Message par f1_Alonso le Lun Nov 01, 2010 2:26 pm

Enzo83 a écrit:Honnêtement, qui l'aurait parié il y a quelques GP ? Très peu de personne je pense. Moi non plus je ne l'aurait pas parié. En rêver, oui ; en parier, non.

Je pense etre le seul à l'avoir parié..
Le seul qui ait toujours cru à son retour lorsqu'il totalisait + de 50 Pts de retard Cool

La raison en etait simple :

1) Ferrari etait performante mais accumulait les coups du mauvais sort (SC à Valence, retardataires x2 à Montréal, DT qui tarde à venir)

2) les RB allaient forcément se nuire l'un à l'autre,

3) la chance allait tourner c'est mathématique

4) Hamilton allait se précipiter et commettre des erreurs de jugements en piste car il ne sait toujours pas gérer de main de maitre une fin de championnat (à Singapour il n'ecarte pas assez alors qu'il sait que le bucheron des Alpes Webber est derriere, à Monza il en fait trop dès le 1er tour alors qu'il a le temps de voir venir..)


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Message par PooP le Lun Nov 01, 2010 5:47 pm

f1_Alonso a écrit:

3) la chance allait tourner c'est mathématique

4) Hamilton allait se précipiter et commettre des erreurs de jugements en piste car il ne sait toujours pas gérer de main de maitre une fin de championnat (à Singapour il n'ecarte pas assez alors qu'il sait que le bucheron des Alpes Webber est derriere, à Monza il en fait trop dès le 1er tour alors qu'il a le temps de voir venir..)


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Message par Solan le Lun Nov 01, 2010 5:55 pm

Il à pas tort, après à savoir si c'était prévisible ou non, mais Hamilton fait une fin de saison vraiment déçevante (erreur en Corée). Certes il attaque à la Alonso ... mais j'ai le sentiment que son ratio erreur/gp à tendance à mystèrieusent glonflé en fin de saison. ( reconnaissons, le coup du rupteur enclanché au GP du Brésil 2007 ... c'est assez énorme sur une course à enjeux pareils)

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Message par I have a dream le Mer Nov 03, 2010 6:18 pm

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-tacle-Red-Bull.html

bien joué Stefano!

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Message par Largo le Mer Nov 03, 2010 7:42 pm

Maintenant, il faudrait que Stefano nous explique comment, en arrêtant le développement bien plus tôt que Red Bull en 2009, il ne sont pas parvenu a faire un voiture meilleure que Red Bull.

C'est un peu facile quoi, les voitures elle sont pas distribué de manière aléatoire.

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Message par Invité le Mer Nov 03, 2010 7:50 pm

Performance et fiabilité vont de paire...faudrait poser la question a Kimi tiens.

C'est bien beau d'avoir un avion de chasse...mais faut il encore qu'il puisse rallier l'arrivé

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Message par Largo le Mer Nov 03, 2010 8:01 pm

Alors pourquoi il dit qu'avec une red bull il aurait gagné le championnat si c'est ça l'idée ?

Ceci dit, j'ai déjà eu cette conversation hier avec toi.

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Message par MclarenProject le Jeu Nov 04, 2010 12:44 pm

Jaco a écrit:C'est bien beau d'avoir un avion de chasse...mais faut il encore qu'il puisse rallier l'arrivé

En 2005 Kimi n'avait vraiment rien a se reprocher. Ce n'est pas le cas des pilotes RedBull cette saison...

Kimi en 2005 c'est du Vettel en Corée 2010.

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Message par MclarenProject le Jeu Nov 04, 2010 12:45 pm

PooP a écrit:
f1_Alonso a écrit:

3) la chance allait tourner c'est mathématique

4) Hamilton allait se précipiter et commettre des erreurs de jugements en piste car il ne sait toujours pas gérer de main de maitre une fin de championnat (à Singapour il n'ecarte pas assez alors qu'il sait que le bucheron des Alpes Webber est derriere, à Monza il en fait trop dès le 1er tour alors qu'il a le temps de voir venir..)


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Message par Gabriel le Jeu Nov 04, 2010 6:33 pm

Ferrari World, avec Luca et Fernando en guest star à la fin.

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Message par Gabriel le Jeu Nov 04, 2010 6:34 pm

Cam embarquée


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Message par Enzo83 le Jeu Nov 04, 2010 10:48 pm

L'accélération à vraiment l'aire hallucinante... Shocked Very Happy

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Message par Invité le Jeu Nov 04, 2010 10:53 pm

Shocked Shocked

Ils vont a quelle vitesse? Shocked

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Message par I have a dream le Jeu Nov 04, 2010 10:58 pm

Je sais pas dans quelle région vous habitez ou si vous avez déjà eu l'occasion d'aller à EUROPAPARK. Y'a labas un nouveau manège qui s'appel le blue fire. Tu passe de 0 à 150 km/h en 4 sec ou un truc comme ça avant d'enchainer sur un looping. Cette video me rappel cette attraction. Enorme!

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Message par Invité le Jeu Nov 04, 2010 11:01 pm

Par contre, en Vmax, ça a l'air d'être assez terrible

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Message par JPSTAR le Jeu Nov 04, 2010 11:06 pm

Jaco a écrit: Shocked Shocked

Ils vont a quelle vitesse? Shocked

jusqu'à 240 km/h , le plus rapide du monde

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Message par FFFF le Jeu Nov 04, 2010 11:21 pm

Excellent ! Ca me donne trop envie, je suis fan des montagnes russes : Les voir froler le sol en virage I love you (Par contre, les accidents.... aïe, de gros dégats).

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Message par alexinho le Ven Nov 05, 2010 3:00 am

La nana à l'air très à l'aise mrgreen
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Message par Enzo83 le Ven Nov 05, 2010 3:46 pm

"Alonso s’est bien arrêté sur une panne de moteur à la fin des premiers essais libres du Grand Prix du Brésil. Mais Ferrari affirme que tout cela était prévu... à 2 tours près." na-motorsport

J'espère que cette panne était vraiment prévue. En plus, elle est survenue en fin d'essai, ce qui n'est pas pénalisant.

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Message par Invité le Ven Nov 05, 2010 4:19 pm

Enzo83 a écrit:"Alonso s’est bien arrêté sur une panne de moteur à la fin des premiers essais libres du Grand Prix du Brésil. Mais Ferrari affirme que tout cela était prévu... à 2 tours près." na-motorsport

J'espère que cette panne était vraiment prévue. En plus, elle est survenue en fin d'essai, ce qui n'est pas pénalisant.

A la BBC, ils étaient déjà au courant en début d'EL1...donc oui, c'était prévu

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Message par Enzo83 le Ven Nov 05, 2010 4:37 pm

Jaco a écrit:A la BBC, ils étaient déjà au courant en début d'EL1...donc oui, c'était prévu

Donc, c'est bien et c'est une bonne chose que ce soit arrivé en toute fin de séance. Alonso et Ferrari ont pu opérer leurs essais quasiment comme ils voulaient.

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Message par ForzaFerrari le Ven Nov 05, 2010 6:51 pm

Bonnes séances, dommage pour Felipe qui manque une grande partie des essais mais globalement c'était positif.
Le même résultat qu'en EL2 dimanche ? Je signe des deux mains mrgreen mrgreen

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Message par SchuminatOr57 le Ven Nov 05, 2010 9:05 pm

Pour Felipe ce n'était qu'un problème électronique Wink pas de changement de boite donc…

N'empéche en y repensant, ça arrive souvent les problèmes électroniques à Interlagos… en 2006, Schumi a un problème électronique en qualifs et en course je crois bien, en 2007 Hamilton aussi en a un… bizarre Laughing

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Message par Capeta le Ven Nov 05, 2010 9:16 pm

En 2006, Schumacher a d'abord eu un soucis avec l'arrivée de carburant en essais et en qualifs puis en course, c'était un peu de gestion électronique.

En 07, je suis persuadé que Lewis a appuyé sur le bouton comme on le voit sur la vidéo.

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