[WRC] Petter Solberg

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Message par Guest le Sam Jan 01, 2011 8:44 pm

je vaux mieux qu'elle What a Face

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Message par Hangar18 le Lun Jan 03, 2011 9:25 am

Le WRC sans Petter, ça va être bien triste... Sad

Sa personnalité va manquer au monde du rallye. Et quel dommage qu'il n'ait pas remporté une dernière victoire en WRC... Peut-être au Monte Carlo, mais c'est pas pareil...

En tous cas, s'il passe en WTCC, je vais sérieusement me mettre à suivre cette discipline Smile

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Message par superswede le Lun Jan 03, 2011 10:13 pm

Hangar18 a écrit:Le WRC sans Petter, ça va être bien triste... Sad

triste et débile.

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Message par Hangar18 le Mar Jan 04, 2011 4:24 pm

En plus, les pilotes sont de plus en plus "formatés", même en rallye, donc les fortes personnalités sont la bienvenue... Déjà que le départ de Grönholm a laissé un gros vide, celui de Solberg ne va pas faire du bien au WRC.

Aujourd'hui, tous les pilotes ont des personnalités un peu "fade", à part Latvala éventuellement.

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Message par Guest le Mar Jan 04, 2011 6:10 pm

J'attends Meeke, il était un peu foufou en IRC mrgreen
En fait en IRC les mecs étaient toujours à se marrer entre eux, et Meeke disait je crois en 2009 qu'il préférait l'ambiance décontracte de l'IRC à l'ambiance très formaté de l'IRC. Mais bon, il va devoir faire avec ...

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Message par Ludovroum le Mar Jan 04, 2011 7:11 pm

vino_93 a écrit:J'attends Meeke, il était un peu foufou en IRC mrgreen
En fait en IRC les mecs étaient toujours à se marrer entre eux, et Meeke disait je crois en 2009 qu'il préférait l'ambiance décontracte de l'IRC à l'ambiance très formaté de l'IRC. Mais bon, il va devoir faire avec ...
C'est c'la oui ! Laughing
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Message par Guest le Mar Jan 04, 2011 8:31 pm

très formaté du WRC, vous l'aurez compris What a Face

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Message par Ludovroum le Mar Jan 04, 2011 9:37 pm

Bien sur que oui, mais j'étais dans l'obligation contractuelle d'exploiter cette faille ! What a Face
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Message par Hangar18 le Mar Jan 11, 2011 7:00 pm

Ah finalement, Petter sera de la partie, du moins pour la Suède... Pourvu que les résultats suivent pour que les sponsors puissent financer sa saison complète.

S'il rassemble le budget nécessaire, on peut imaginer une saison comme 2010: un peu court pour lutter pour le titre, mais il pourrait lutter pour la victoire régulièrement et peut-être enfin en remporter une cheers


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Message par Ludovroum le Mar Jan 11, 2011 7:01 pm

Il me semble que le principal soucis n'est pas le budget mais l'auto, Citroën n'ayant pas prévu de 5e DS3 en début de saison... :?
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Message par Hangar18 le Mar Jan 11, 2011 7:10 pm

Ludovroum a écrit:Il me semble que le principal soucis n'est pas le budget mais l'auto, Citroën n'ayant pas prévu de 5e DS3 en début de saison... :?

Oui, mais s'il rassemble un budget nécessaire, il sera peut-être préféré à Kimi. Je ne préfère pas me réjouir trop tôt, parce que j'ai l'impression que ça va être Kimi ou Petter à partir du rallye suivant Crying or Very sad

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Message par Ludovroum le Mar Jan 11, 2011 7:16 pm

Bref, on n'en sait rien...
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Message par Guest le Mar Jan 11, 2011 7:55 pm

Petter a confirmé un programme complet, enfin si le budget suit en fin de saison. Minimum 9 manches car son team est inscrit. Il aimerait aussi engager une S2000 Shocked

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Message par Ludovroum le Mar Jan 11, 2011 8:18 pm

Logique la S2000 : tant qu'à s'inscrire, autant marquer des points ! mrgreen

Sinon, le Team Kuipers (FERM Power Tools World Rally Team) s'est lui aussi officiellement engagé au Championnat : http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-WRC-gagne-une-nouvelle-equipe.html

Même si c'est très artificiel, on aurait donc un paquet de teams engagés cette année ! Shocked (3 Citroën, au moins 2 Mini, au moins 4 ou 5 Ford...)

Au fait, ça m'avait échappé mais il semblerait que désormais le nom du Team ne soit plus lié à un constructeur auto... scratch
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Message par Hangar18 le Dim Jan 22, 2012 9:13 pm

Solberg commence bien sa collaboration avec Ford, avec une belle 3ème place sur un rallye qui ne lui a jamais convenu.

Les choix de pneus, ça n'a jamais été son truc à Petter, et ça lui coûte probablement la deuxième place - du moins l'occasion de se battre pour celle-ci.

On dirait qu'il a bien pris ses marques dans la Fiesta, ce qui est positif pour la suite de la saison. J'espère qu'il va ENFIN renouer avec la victoire, après 7 ans d'attente ! En tous cas, il a l'air heureux de retrouver un volant officiel, il va enfin pouvoir se concentrer sur son métier de pilote à 100%.

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Message par Hangar18 le Lun Nov 19, 2012 11:03 pm

Ça remonte, la dernière fois que j'ai posté sur ce FC où je suis, pour ainsi dire, le seul fan mrgreen

Mais avec le probable départ du WRC de Petter par la très petite porte, j'avais envie de poster cette vidéo des moments amusants du Norvégien durant sa carrière :

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ScfyvIUj6GU#!

Il a beau terminer sa carrière sur une saison franchement mauvaise, ce pilote va me manquer Sad
Ses réactions excessives, sa manière de s'auto convaincre en permanence, ses problèmes improbables, ses tentatives désespérées de battre Loeb... J'étais vraiment persuadé, toutes ces années, qu'il finirait par renouer avec la victoire, mais il semblerait bien que son compteur va rester bloquer à 13 et à ce tristement célèbre Rally GB 2005...

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Message par Ludovroum le Mar Nov 20, 2012 12:44 am

Probable départ, comme tu y vas !

Solberg a confirmé à plusieurs reprises que le WRC reste sa priorité absolue, et il faut bien reconnaitre qu'il semble devoir être un choix évident aux côtés d'Ostberg dans un probable Qatar M-Sport WRT... Wink

Oui, faut croire que la Norvège a été annexée par le Qatar... What a Face
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Message par Hangar18 le Mar Nov 20, 2012 10:01 am

J'espère que tu dis vrai, mais après une fin de saison pareille, je ne vois quand même pas Malcolm Wilson poursuivre avec Solberg... Et pour le coup, je ne lui en voudrais pas.

Maintenant, si les sponsors s'en mêlent et veulent absolument Solberg... Tant mieux ! cheers

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Message par Ludovroum le Mar Nov 20, 2012 4:02 pm

Bah je ne suis pas fan de Solberg, mais en toute objectivité quel pilote disponible ferait à coup sur mieux que lui comme 2e pilote M-Sport en 2013 ?

Il a un peu plus pété les plombs que d'habitude ces derniers mois dans son obsession de battre Loeb, mais s'il rebranche son cerveau il n'y a pas de raisons qu'il ne reprenne pas son rythme habituel de candidat régulier au Top 5 final de la totalité des rallyes et du championnat !

D'ailleurs, malgré toutes ses bourdes il termine bel et bien 5e du championnat 2012, largement devant le trio d'espoirs Novikov-Neuville-Tanak qui ont tous disputé la totalité des rallyes de la saison...
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Message par lotusien le Mar Nov 20, 2012 7:15 pm

Malgré toutes ses bourdes Solberg marque quand même des points, heureusement. Et il fait forcément parti des meilleurs choix parmi les pilotes encore disponibles. Néanmoins sa saison 2012 est quand même peu brillante. Sur 11 rallyes communs il marque quand même par 8 fois moins de points que Ostberg... Ce n'est pas ce qu'on attends d'un pilote d'usine non plus. Sans oublier que Solberg a surement fait beaucoup plus d'essais privés que les 3 jeunes pilotes Ford les plus en vue.
Tout dépends de ce que préfère Wilson : soit miser sur l'expérience (en espérant que "le vieux" se calme mrgreen ), soit miser tout de suite sur le futur. Et avec un rapport prix/performance à mettre en balance. Aura t il le choix? Money depending. 👅

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Message par Hangar18 le Mer Nov 21, 2012 12:06 am

En vitesse pure, c'est clair que Solberg reste le meilleur choix pour l'instant... D'ici un an, ça ne sera probablement plus vrai avec les Tänak, Novikov et Ostberg qui progressent vite. Donc ça dépend effectivement de ce que souhaite privilégier Wilson et des sponsors...

Petter, son obsession de la victoire lui joue des tours trop souvent... Il pourra quand même s'estimer heureux s'il obtient une nouvelle chance. Mais avec la retraite de Loeb, il pourrait avoir le déclic et retrouver son meilleur niveau, qui sait ?

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Message par Ludovroum le Mer Nov 21, 2012 12:12 am

A mon avis, cette année Solberg a du rouler gratuitement ou pour pas très cher, et je pense que pour rester en 2013 il est prêt à (re)faire ce genre de sacrifice, du coup je pense au contraire de lotusien que son rapport coûts/performances/notoriété/palmarès est quasiment imbattable ! (et en fiabilité il a prouvé dans le passé qu'il savait faire, et même en 2012 c'est pas pire que Novikov et mieux que Tanak)

Après, je pense surtout que ce sont les payeurs qui auront le plus de poids dans le choix des pilotes... Ostberg semble être une évidence et devrait lui-même apporter un peu de budget, mais pour la seconde Fiesta (dont le pilote peut changer à chaque course, rappelons le !) il peut effectivement y avoir match entre Solberg, Novikov et Tanak le prometteur chouchou de Malcolm !

J'ajoute que la fameuse théorie de LPC pourrait finir par se réaliser maintenant que Citroën semble bien partant pour le WTCC en 2014 et que Neuville est visiblement en panne de budget chez les rouges : Le jeune belge pourrait peut-être basculer chez M-Sport avec le soutien d'Al-Attiyah et du Qatar plutôt que d'en rester à de vagues promesses chevronnées... :?

Enfin bon, vaudrait mieux qu'on cause de tout ça sur le forum général, car on commence à dériver grave du sujet initial ! Laughing
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Message par Hangar18 le Mar Déc 04, 2012 1:41 pm

http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Solberg-confirme-son-retrait,53693.html

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

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Message par Kira59 le Mar Déc 04, 2012 3:42 pm

Putain de merde!!! Evil or Very Mad

Bon ben je crois que le après le retrait de Loeb, celui-là va enterrer le peu d'intêret qu'il restait à la discipline, pour moi du moins... VDM.
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Message par superswede le Mar Déc 04, 2012 5:48 pm

superswede a écrit:
Hangar18 a écrit:Le WRC sans Petter, ça va être bien triste... Sad

triste et débile.

auto quote de janvier dernier Sad

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