[F1] Scuderia Ferrari

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Message par FFFF le Sam Mar 17, 2012 8:22 am

Je ne sais pas quels échappements ils ont apportés chez Ferrari. Car je pense qu'ils devraient mettre la version risquée en tentant de l'optimiser quitte à être mauvais au début. Car il n'y a pas photo, pour comprendre la voiture, faudra faire un max de km en EL.

Et là si peu de km fait sur le sec...

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Message par I have a dream le Sam Mar 17, 2012 8:22 am

Et Malheureusement la mauvaise humeur de Alonso en dit long sur la saison à venir. Tension chez les rouges.

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Message par Solan le Sam Mar 17, 2012 8:23 am

Moi j'aimerais qu'on m'explique en quoi un pilote (exemple:Massa) s'acharne à resté dans son stand en Q2. J'ai jamais vraiment compris cette politique des équipes en F1, quelqu'un pour m'expliquer ?

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Message par FFFF le Sam Mar 17, 2012 8:24 am

I have a dream a écrit:Et Malheureusement la mauvaise humeur de Alonso en dit long sur la saison à venir. Tension chez les rouges.
Là pas d'accord.

Au contraire même. L'an passé même dans les choux, Alonso n'était pas de mauvaise humeur. Je pense qu'il l'est car il sait que là, vraiment, c'est de sa faute. Que la Ferrari soit bonne ou mauvaise, c'est lui qui est allé mettre sa roue dans l'herbe en ligne droite.

Et c'est sans doute ce qui l'énerve car c'est de sa faute entièrement.

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Message par I have a dream le Sam Mar 17, 2012 8:24 am

Massa pire que tout. Sa pourrait être sa crusification en F1.

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Message par Odji le Sam Mar 17, 2012 8:26 am

crucifiction What a Face
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Message par I have a dream le Sam Mar 17, 2012 8:26 am

FFFF a écrit:
I have a dream a écrit:Et Malheureusement la mauvaise humeur de Alonso en dit long sur la saison à venir. Tension chez les rouges.
Là pas d'accord.

Au contraire même. L'an passé même dans les choux, Alonso n'était pas de mauvaise humeur. Je pense qu'il l'est car il sait que là, vraiment, c'est de sa faute. Que la Ferrari soit bonne ou mauvaise, c'est lui qui est allé mettre sa roue dans l'herbe en ligne droite.

Et c'est sans doute ce qui l'énerve car c'est de sa faute entièrement.

oui mais depuis combien de temps Alonso n'a pas fait ce genre d'erreur????
Il est obligé de sur-conduire pour compenser un manque de performance enorme (la preuve l'écart avec Massa), et ça donne ce genre de chose.

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Message par I have a dream le Sam Mar 17, 2012 8:27 am

Odji a écrit:crucifiction What a Face

oups, je suis tellement a fond ce matin que j'en écrit n'importe quoi. Embarassed

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Message par FFFF le Sam Mar 17, 2012 8:32 am

I have a dream a écrit:
FFFF a écrit:
I have a dream a écrit:Et Malheureusement la mauvaise humeur de Alonso en dit long sur la saison à venir. Tension chez les rouges.
Là pas d'accord.

Au contraire même. L'an passé même dans les choux, Alonso n'était pas de mauvaise humeur. Je pense qu'il l'est car il sait que là, vraiment, c'est de sa faute. Que la Ferrari soit bonne ou mauvaise, c'est lui qui est allé mettre sa roue dans l'herbe en ligne droite.

Et c'est sans doute ce qui l'énerve car c'est de sa faute entièrement.

oui mais depuis combien de temps Alonso n'a pas fait ce genre d'erreur????
Il est obligé de sur-conduire pour compenser un manque de performance enorme (la preuve l'écart avec Massa), et ça donne ce genre de chose.
Mais là tout de même regarde bien l'erreur.

Ce n'est pas vraiment de la surconduite. Si c'était vraiment une erreur dans un virage, là oui. Mais il a juste mis une roue dans l'herbe, comme tant de pilotes en EL. Sauf que lui, il l'a faite au mauvais moment.

Il avait une meilleure voiture qu'il aurait sans doute fait la même erreur. Car là c'est surtout une erreur d'appréciation plutôt qu'une trop grosse attaque. Surtout qu'il venait de signer son temps et qu'il allait sans doute rentrer aux stands ou refroidir les pneus.

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Message par Milo M le Sam Mar 17, 2012 8:36 am

C'est clairement pas une erreur de sur-attaque. Le truc réjouissant c'est de se dire que ça à du lui faire perdre seulement 4 places et économisé 1 ou 2 trains de pneus.

Milo M

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Message par Paragon le Sam Mar 17, 2012 8:40 am

beuje a écrit:
Même si tu considères Melbourne comme atypique, le gap a rattraper est tout simplement énorme.

Si on regarde les denières saisons, les équipes devant à Melbourne sont celles devant au championnat..Melbourne est beau etre un circuit spécifique mais la hierarchie est ce qu'elle est.

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Message par FFFF le Sam Mar 17, 2012 8:44 am

Hiérarchie est un mot, l'écart en est un autre.

Remember Melbourne 2006. Schumi 10e sur la grille, Massa 16e mrgreen

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Message par YouYou le Sam Mar 17, 2012 8:47 am

FFFF a écrit:Hiérarchie est un mot, l'écart en est un autre.

Remember Melbourne 2006. Schumi 10e sur la grille, Massa 16e mrgreen

Les pneus y étaient pour beaucoup aussi. Me souviens qu'en début de saison, les bridg étaient totalement à la rue par rapport aux Michelins.
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Message par Solan le Sam Mar 17, 2012 8:52 am

FFFF, tu peux m'expliquer l'histoire du stand, de la Q2 et de Massa, en quelques mots ? C'est tout de même pas une erreur à ce niveau ... enfin pas un oubli (terme plus juste). Pourquoi reste il au stand en étant non qualifié pour la Q3 ?

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Message par beuje le Sam Mar 17, 2012 9:06 am

FFFF a écrit:Hiérarchie est un mot, l'écart en est un autre.

Remember Melbourne 2006. Schumi 10e sur la grille, Massa 16e mrgreen

Je me rappelle de 2006. Je me rappelle même de qui a décroché le titre de CDM et le titre constructeur. Je me rappelle également que c'est pas Ferrari.

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Message par FFFF le Sam Mar 17, 2012 9:11 am

beuje a écrit:
FFFF a écrit:Hiérarchie est un mot, l'écart en est un autre.

Remember Melbourne 2006. Schumi 10e sur la grille, Massa 16e mrgreen

Je me rappelle de 2006. Je me rappelle même de qui a décroché le titre de CDM et le titre constructeur. Je me rappelle également que c'est pas Ferrari.
Dommage que tu ne te rappelle pas que ça n'a pas préjugé de la manière dont Ferrari allait jouer la saison.... C'est pas bien de ne voir QUE le mauvais.

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Message par FFFF le Sam Mar 17, 2012 9:12 am

Solan a écrit:FFFF, tu peux m'expliquer l'histoire du stand, de la Q2 et de Massa, en quelques mots ? C'est tout de même pas une erreur à ce niveau ... enfin pas un oubli (terme plus juste). Pourquoi reste il au stand en étant non qualifié pour la Q3 ?
Il est sorti il me semble.

Il est juste rentré voyant qu'il n'allait pas améliorer je pense.

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Message par Solan le Sam Mar 17, 2012 9:14 am

Disont une question de traffic en piste à un instant T et une gestion des pneus. Forza ...

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Message par beuje le Sam Mar 17, 2012 9:21 am

FFFF a écrit:
beuje a écrit:
FFFF a écrit:Hiérarchie est un mot, l'écart en est un autre.

Remember Melbourne 2006. Schumi 10e sur la grille, Massa 16e mrgreen

Je me rappelle de 2006. Je me rappelle même de qui a décroché le titre de CDM et le titre constructeur. Je me rappelle également que c'est pas Ferrari.
Dommage que tu ne te rappelle pas que ça n'a pas préjugé de la manière dont Ferrari allait jouer la saison.... C'est pas bien de ne voir QUE le mauvais.

mrgreen On ne va pas revenir sur cela. Tu sais bien que je ne voie que le résultat. Toi tu considères la manière, chacun sa vision.

Mais les objectifs déclarés de Ferrari c'est pas de faire le mieux possible avec ce qui est disponible (la manière) mais bien les championnats (le résultat). Je ne dirais pas ce que je pense de la manière de ces dernières années (il y a du bon et du très bon mais aussi du mauvais et du très bon, peut-être même du pathétique) mais les résultats sont éloquents.

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Message par oxythan le Sam Mar 17, 2012 9:36 am

Melbourne n'est quand même pas un circuit très représentatif de la valeur d'une voiture sur la saison.
cette performance ne prouve pas que la Ferrari est ratée.

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Je voudrais m'inquiéter de cette propension française à s'entre-déchirer profondément, avec fanatisme, sur des choses qu'on ne connaît pas.
Michel Rocard, en 2009.

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Message par alexinho le Sam Mar 17, 2012 9:41 am

Bon bah, je propose que l'on se concentre sur 2013 mrgreen

Plus sérieusement, c'est chiant de voir Ferrari aussi loin derrière mais je préfère voir Ferrari se casser les dents en étant ambitieux avec leur voiture que de rester gentillement derrière avec une voiture qui ne tente rien. Ils ne peuvent que remonter!
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Message par Docky le Sam Mar 17, 2012 9:43 am

Mouais enfin, on dit chaque année ça pour Melbourne, mais souvent ceux qui sont devant à Melbourne le sont toute la saison.

Puis c'est pas comme s'ils étaient 5 ou 6eme sur la grille hein, ils sont 12eme (bon Alonso aurait surement pu faire Top 10) et 16eme..... Et la 16eme place à la régulière.

Couplés aux très mauvais essais d'intersaisons, et aux déclarations pessimistes, ça fait beaucoup. Surtout que beaucoup disent que les Qualifs n'auraient pas été le point faible de la Ferrari.

Bref, y'a du boulot pour Ferrari. Les écarts sont sérrés, donc ils peuvent revenir. Mais à mon avis l'essentiel sera de limiter les degats jusqu'en Espagne, en attendant la prochaine grosse evo.

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Message par Solan le Sam Mar 17, 2012 9:49 am

Docky a écrit: 16eme..... la 16eme place à la régulière.

2012 sera la dernière saison de Massa chez les rouges.
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Message par JPeg le Sam Mar 17, 2012 10:26 am

Doué le Pat Fry en tout cas. Les Red Bull "5, peut-être 7 dixièmes devant tout le monde" ! Ah bon ? C'est lui qui aurait dû avoir interdiction de parler en public, pas les pilotes.

Cette voiture semble bien pourrie, tout le monde voulait espérer que non, moi le premier...mais retour sur terre. En plus le gap est énorme, cette saison s'annone horrible pour Alonso (Massa doit pouvoir se faire une raison, il est tellement à la rue...) !
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Message par FFFF le Sam Mar 17, 2012 10:42 am

Docky a écrit:Mouais enfin, on dit chaque année ça pour Melbourne, mais souvent ceux qui sont devant à Melbourne le sont toute la saison.
.
Rectification, ce n'est pas CEUX qui sont devant à Melbourne, mais plutôt Celui.

Car l'an dernier, Hamilton était le meilleur des autres, et pourtant il a terminé loin derrière au championnat. Renault était sur le podium, et on connaît la suite. Button se battait avec massa et pourtant il a terminé 2e du champ

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