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Message par FFFF le Sam Sep 08, 2012 3:20 pm

djedje a écrit:Lamentable d'avoir fait les kékés chez Ferrari. C'est pas possible d'assurer un tour...?

J'attends de voir s'il y a une explication mais là je pète un câble putain

alexinho a écrit:J'ai l'impression qu'ils ont voulu trop jouer aux malins avec l'aspi et se sont fait avoir Razz
Je ne vois ps en quoi ça expliquerait quoique ce soit. La stratégie était bonne car c'est dans le deuxième tour qu'un pilote est rapide et donc elle l'a réservé à Alonso. Il n'a pas réussi sa tentative.
Ensuite dans la toute dernière tentative on l'a laissé se débrouiller, pas de jeu d'aspi... et ça a raté.

Oui soit une erreur soit un problème mécanique.

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Message par djedje le Sam Sep 08, 2012 3:29 pm

J'ai réagi comme ça car je n'aime pas quand on commence à jouer en se prenant l'aspi. Après, vu qu'Alonso a eu son problème avant la Q3, je comprends mieux et du coup, ils ont bien fait. Je retire mes critiques envers Ferrari. faut pas réagir à chaud c'est jamais bon.

Au final, soucis mécanique derrière la voiture, autant dire que s'ils laissent la voiture dans le parc fermé, il finira pas dans les points et s'ils la réparent il aura une petite chance d'en prendre.
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Message par Enzo83 le Sam Sep 08, 2012 3:32 pm

C'est vrai que c'est très étrange...

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Message par alexinho le Sam Sep 08, 2012 3:34 pm

I have a dream a écrit:comment cramer 40 pts d'avance en 2gp. Bon le podium est quand même possible, la ferrari est pas à la rue.
Les mieux placés sont Hamilton et Button, Hamilton doit bien avoir 50 pts de retard et Button, me demande si c'est pas quasi 80.


FFFF a écrit:Je ne vois ps en quoi ça expliquerait quoique ce soit.
Bah déjà ils auraient pu commencer par faire un tour propre histoire de voir vraiment où ils en sont. Et puis, si t'es pas dans la fenêtre exacte pour l'aspi, tu te bouffes les turbulences et tu perds le peu d'appuis que tu as. Donc voila, je ne dis pas que c'est l'explication, mais que jouer à ce petit jeu leur a peut-être joué des tours, c'est tout.

Il paraîtrait que c'est un pb mécanique, on verra bien.
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Message par FFFF le Sam Sep 08, 2012 3:45 pm

Ce qui n'explique pas le raté complet.

Bon on parle d'un problème sur la voiture de Fernando avant le début de la Q3

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Message par JPeg le Sam Sep 08, 2012 4:08 pm

Le week-end poissare pour Alonso cheers Il n'y qu'en EL3 ou il n'a pas eu un souci !

Bon, pas grave, il a eu de la réussite depuis le début de l'année, fallait bien que ça tourne une jour ou l'autre.
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Message par Enzo83 le Sam Sep 08, 2012 4:17 pm

Fernando est 10ème alors que Felipe part 3ème et qu'ils étaient groupé tout le temps ; Fernando aurait put être facilement être dans les 5 premiers c'est surtout ça qui est énervant, rageant... Twisted Evil Alors que tout commençait bien ; encore une super occasion de loupé, deux d'affilés... Twisted Evil

C'est sa barre anti-roulis qui à casser, le privant de toutes possibilité pour la Q3. La voiture sera réparée pour demain ; c'est déjà ça. Il pourra remonter , mais ce sera une course vraiment difficile.


Dernière édition par Enzo83 le Sam Sep 08, 2012 4:29 pm, édité 1 fois

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Message par Invité le Sam Sep 08, 2012 4:17 pm

Bon, ben c'était sans doute la pole Sad

Ils tablaient sur 1.23.500 en Q3...

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Message par Invité le Sam Sep 08, 2012 4:18 pm

Remarque, vu le rythme monstrueux de la F2012, on risque d'avoir une belle remontée demain Very Happy

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Message par PooP le Sam Sep 08, 2012 4:19 pm

Ça peut se terminer au premier virage aussi...

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Message par Invité le Sam Sep 08, 2012 4:20 pm

Aussi...surtout vu la configuration du premier virage...

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Message par Enzo83 le Sam Sep 08, 2012 4:39 pm

C'est vrai que la pôle semblait accessible, et vue le bon temps de Felipe ca aurait pu donner en super grille pour Ferrari... Crying or Very sad

D'un autre coté vue la config du circuit ça peut se sortir devant lui au premier virage et Fernando pourrait hériter d'une très bonne place.... On peut rêver un peu...

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Message par djedje le Sam Sep 08, 2012 4:44 pm

PooP a écrit:Ça peut se terminer au premier virage aussi...

Tu vas nous porter la poisse, arrête tes conneries mrgreen
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Message par djedje le Sam Sep 08, 2012 4:46 pm

Enzo83 a écrit:
C'est sa barre anti-roulis qui à casser, le privant de toutes possibilité pour la Q3. La voiture sera réparée pour demain ; c'est déjà ça. Il pourra remonter , mais ce sera une course vraiment difficile.

C'est possible ça sans partir des stands du coup?
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Message par Enzo83 le Sam Sep 08, 2012 4:51 pm

Fernando projette ses espoirs à demain, pour la course. "La voiture sera réparée pour demain. En partant 10ème ce sera un peu plus difficile. Nous verrons demain, la voiture est compétitive ici." nextgen-auto.com

C'est ce que dit Fernando.

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Message par linof1 le Sam Sep 08, 2012 4:55 pm

Une petite victoire de Massa demain, serait la bienvenue pour lui et pour Ferrari, il est plutôt bon au départ donc pourquoi pas en tête après la chicane, surtout qu'il est sur une bonne série.
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Message par Enzo83 le Sam Sep 08, 2012 5:22 pm

C'est possible et ce serait GÉNIALE...

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Message par djedje le Sam Sep 08, 2012 5:40 pm

Tout va se jouer au départ pour Nando demain. S'il fait un bon start sans trop d'encombre, il peut viser haut. Il a dit qu'il pouvait faire la pôle une demi seconde plus vite que Lewis. Ça laisse une bonne marge pour bien remonter demain surtout que doubler ne sera pas très compliqué.

Quant à Massa, il sera du bon côté de la piste et avec un bon start, pourquoi pas passer une voir 2 Mc Laren et viser la victoire.
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Message par JPeg le Sam Sep 08, 2012 8:11 pm

C'est quand même bien moche p10 à Monza, les probabité de contacts au premier sont importantes...surtout que Crashdonaldo est derrière !!!
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Message par PooP le Sam Sep 08, 2012 8:45 pm

Bon, hormis de la casse au départ, je me dis qu'il peut peut être ésperer le podium, ce serait déjà pas mal (bien sûr, j'ai mal au cul à l'idée de me dire que la course est déjà perdue).

J'ai toujours en mémoire sa course de 2003, où, une fois encore sa voiture le lâche en pleine qualifs (l'antipatinage avait lâché au premier virage Laughing). Au final il part bon dernier, s'accroche avec la voiture qui avait calé devant et fait tout son tour au ralenti avec un aileron avant en moins, fait son pit stop et repart. Au final il arrive à terminer miraculeusement huitième ! Pendant ce temps là, Trulli alors P3 au premier virage (si je dis pas de bêtises) abandonnait quelques virages après le départ....

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Message par FFFF le Dim Sep 09, 2012 1:47 am

Comment la Ferrari peut-elle être réparer alors qu'elle est théoriquement au parc fermé...

Bon je suis sceptique pour demain, car les dépassement à Monza ne sont pas forcément aisé

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Message par Nando le Dim Sep 09, 2012 7:44 am

Je serai en face de la première chicane tout à l'heure! Le gp de monza c'est quand même une bête d'ambiance!

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Message par djedje le Dim Sep 09, 2012 8:59 am

FFFF a écrit:Comment la Ferrari peut-elle être réparer alors qu'elle est théoriquement au parc fermé...

Bon je suis sceptique pour demain, car les dépassement à Monza ne sont pas forcément aisé

J'ai lu que tu pouvais remplacer une pièce endommagée par la même et avec le même réglage. Tout comme toi, je ne savais pas. Il partira donc bien 10ème.

Mais je ne comprends pas pourquoi tu dis que les dépassements sont difficiles. En tant normal, c'est déjà un circuit où tu peux doubler mais là avec 2 zones de DRS, y a pas vraiment de soucis de ce côté là. La seule difficulté si je puis dire, ça va être au départ où il va falloir espérer ne pas perdre de plumes à la première chicane.
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Message par beuje le Dim Sep 09, 2012 9:33 am

Même avec le DRS (pas très utile vu que les ailerons sont déjà dé-braqués), il faudra une sacrée Vmax pour doubler les Mercedes (cf spa).

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Message par djedje le Dim Sep 09, 2012 10:01 am

La Ferrari me semble pas mal dans ce domaine justement.

On verra après la course à 16h mrgreen
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