[F1] Fernando Alonso - World Champion 2005 - 2006

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Message par Mathieu le Lun Aoû 07, 2017 11:21 pm

Pour approfondir ma réflexion sur Honda, Le Hungaroring était un circuit idéal pour McLaren donc pas vraiment révélateur, à Spa et Monza ça va être une autre musique pour les vocalises japonaises, s'ils ne se pètent pas les cordes vocales dans les aigus belges et italiens et marquent encore des points je pense qu'ils auront résoluent une grande partie de leurs problèmes : décider Brown et sa bande à pousuivre l'aventure avec eux.......pour Alonso il y aura encore un doute parcequ'il est imprévisible.

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Message par I have a dream le Dim Aoû 27, 2017 3:19 pm

Au vu des performances de Honda à Spa, je ne vois pas ce que Alonso aurait à perdre à faire une pige d'un an chez Williams, Renault ou Même FI. Ce qui pourrait lui arriver de pire c'est de ne pas utiliser deux moteurs par week-end!
Surtout quand on voit que le quota moteur sera de trois en 2018. Désolé pour Mclaren mais FUCK HONDA!

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Message par cyd61 le Dim Aoû 27, 2017 3:25 pm

Le quota moteur doit rester à 4 moyennant une baisse du prix des moteurs pour les petites écuries
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Message par I have a dream le Dim Aoû 27, 2017 3:33 pm

cyd61 a écrit:Le quota moteur doit rester à 4 moyennant une baisse du prix des moteurs pour les petites écuries

ça sera 3 l'an prochain. Canal+ arrête pas d'en parler pendant les essais.

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Message par cyd61 le Dim Aoû 27, 2017 7:45 pm

Bah moi je suis rester au moment où la fia a annoncée l'abandon de cette règle contre un arrangement avec les motoristes.
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Message par YouYou le Dim Aoû 27, 2017 7:58 pm

Je pense que Alonso doit être en cours de négociation pour courir au Glen la semaine prochaine.


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Message par Mathieu le Dim Aoû 27, 2017 10:52 pm

Quoiqu'il fasse en 2018, Alonso ne sera pas chez McLaren

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Message par Satoru le Dim Aoû 27, 2017 10:57 pm

Alonso ne veut plus de Honda, et il apparaît qu'aucun autre motoriste ne peut/veut équiper McLaren.

Partant de là...
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Message par cyd61 le Dim Aoû 27, 2017 11:14 pm

Partant de la soit il part soit il tente le coup chez Renault éventuellement mais il ne sera pas en position de force concernant les négociations salariales contrairement à ce qu'il a déclaré. Et encore une fois malheureusement c'est lui même qui se met dans cette situation avec son côté trop politique
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Message par Satoru le Dim Aoû 27, 2017 11:22 pm

Bah Alonso chez Renault, ce serait tellement logique...

Sauf que chez Renault, aux dernières nouvelles, ils n'en veulent pas (peut-être qu'ils vont changer d'avis en voyant que la staff d'Enstone est en train de faire des petites merveilles et que ça mériterait un beau duo de pilotes) et préfèrent se concentrer sur un pilote qui n'a plus roulé en GP depuis 7 ans...

Va comprendre Charles...
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Message par cyd61 le Dim Aoû 27, 2017 11:33 pm

Peut être que s'il revois ses prétentions salariales et accepte un peu de patience en ne mettant pas le feu à l'équipe s'il n'arrive pas à gagner l'année prochaine ils rêveront leur position. Mais dans ce jeu ce que je vois c'est que si il veut rester en f1 il n'est clairement pas en position de force et Willams l'a bien compris en le draguant. Ils ne le payeront pas 30 millions d'euros la saison même avec les gros sous du papa poule. Cette argent ils en ont cruellement besoin pour leur voiture.
Et je pense que McLaren commence à comprendre le truc aussi on ne les entend plus beaucoup en ce moment. Je pense que c'est cela qui commence à lui mettre les nerfs en boule plus qu'une allergie a Honda
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Message par Mathieu le Dim Aoû 27, 2017 11:33 pm

Je ne dirais pas que n'en veut pas mais leur priorité semble être Kubica. Reste à savoir si Bobby sera embauché. Si ce n'est pas le cas, ce sera sans doute la porte ouverte pour Alonso.

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Message par Satoru le Dim Aoû 27, 2017 11:38 pm

Il n'y a que moi qui trouve délirant que la priorité de Renault soit Kubica ?

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Message par cyd61 le Dim Aoû 27, 2017 11:44 pm

Je sais pas si la priorité de Renault va à Kubica ou s'ils ne courent pas plusieurs lièvres. Le bruit court toujours sur des discussions entre Mercedes et Renault concernant ocon et ça pourrait expliquer les propos de Wolf concernant la fameuse dernière chance de rester en f1 de werhlein. Car Kubica pour l'instant ça c'est pas mal tassé depuis les essais en Hongrie.
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Message par Mathieu le Dim Aoû 27, 2017 11:44 pm

Non, j'avoue avoir été désarçonné lorsque j'ai appris la nouvelle concernant Kubica.

Pour Renault c'est possible, et même logique si le cas Kubica ne débouche sur rien, qu'ils courent plusieurs lièvres à la fois.


Dernière édition par Mathieu le Dim Aoû 27, 2017 11:59 pm, édité 1 fois

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Message par f1_Alonso le Dim Aoû 27, 2017 11:57 pm

faut qu'il aille chez williams .. (il va toutes les faire les écuries, à un moment il va tomber sur la bonne [rire jaune /off]

Honda me sors pas les trous de nez !!!!!!

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Message par Satoru le Lun Aoû 28, 2017 12:02 am

Alonso dézingue Honda à longueur d'interviews et de comms radio, mais le mec de Honda, dans son style, il se défend.

Yusuke Hasegawa a écrit: "After starting brilliantly, Fernando then had a tough race overall. He radioed in with what he thought was a problem with the car, and although there was nothing showing in the data, we decided to stop the car as a precaution.

En gros, il nous explique qu'Alonso s'est arrêté sans raison.
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Message par Mathieu le Lun Aoû 28, 2017 12:07 am

Je ne sais plus sur quel pied danser. Alonso en interview sur C+ a annoncé s'être arrêté à cause d'un problème moteur et Hasegawa vient dire l'inverse confus2
À la décharge du japonais, avant de s'arrêter, Alonso avait demandé si de la pluie était prévue. Voyant que non, peut-être que l'espagnol s'est dit qu'il n'avait pas d'espoirs de faire mieux si les conditions de course n'étaient pas dégradées par le temps et donc a décidé de s'arrêter. Si c'est bien cela, cela en dit long sur sa motivation. Mais alors pourquoi avoir menti ?

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Message par chandleur le Lun Aoû 28, 2017 12:19 am

Alonso était 12ème au moment de son abandon dur de croire que c'est un abandon sans raison.
12ème a mi course ca laisse quand même un espoir de points (et de fait la suite des événements l'aurait forcément fait repasser devant Perez et Magnussen)
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Message par Mathieu le Lun Aoû 28, 2017 12:28 am

Il était 12ème mais est-ce que son package (moteur + monoplace) lui aurait permis de viser la 10ème place ? En dehors de circonstances exceptionnelles, je n'en suis pas sûr.
Je crois qu'il n'est plus objectif et que sa relation avec les japonais devient franchement mauvaise. Il est peut-être temps pour lui d'aller voir ailleurs.

C'est d'ailleurs plus ou moins ce qu'il ce dit :

Alonso a écrit:"Des solutions existent et à nous de les trouver rapidement, poursuit-il. Nous devons nous réunir afin de trouver le meilleur compromis pour 2018. Les prochaines semaines vont être décisives. McLaren est toujours l’une des meilleures équipes du monde et je serai heureux de continuer à travailler avec elle. Mais des changements s'imposent."

Là pour moi il appelle clairement McLaren à changer de motoriste

"Cette situation est très embarrassante, déplore-t-il. Je prends toujours autant de plaisir à courir et je pense que ma valeur n’a jamais été aussi haute au vu des offres reçues pour l'année prochaine."

Là il annonce clairement qu'il a reçues des offres pour aller ailleurs

"Je peux encore accepter cette situation durant 7 à 8 courses. Mais si l’équipe ne parvient toujours pas à convertir son excellent travail en résultats, alors une décision devra être prise", conclut-il.

Là il annonce clairement que si rien ne change il ira ailleurs


Là question c'est pour aller où parce que je ne crois pas qu'il acceptera l'offre de Williams. Enfin je peux me tromper mais jamais il ne gagnera avec l'équipe anglaise.


Dernière édition par Mathieu le Lun Aoû 28, 2017 12:48 am, édité 1 fois

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Message par cyd61 le Lun Aoû 28, 2017 12:43 am

chandleur a écrit:Alonso était 12ème au moment de son abandon dur de croire que c'est un abandon sans raison.
12ème a mi course ca laisse quand même un espoir de points (et de fait la suite des événements l'aurait forcément fait repasser devant Perez et Magnussen)

Il a arrêté car il estimait ne rien pouvoir viser, sa demande concernant la pluie juste avant est parlante, ainsi que sa complainte se terminant genre vous en avez rien à foutre de se que je dis ? Laughing
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Message par Mathieu le Lun Aoû 28, 2017 12:44 am

A un moment « il a même fait une Räikkönen » en demandant à son ingénieur de se taire et de le laisser faire sa course je crois.

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Message par cyd61 le Lun Aoû 28, 2017 12:46 am

Oui il est clairement sorti de ses gond aujourd'hui. A tord a raison chacun aura son opinion, mais sont abandon est un ras le bol et on peut s'attendre à un week-end houleux a Monza.
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Message par Mathieu le Lun Aoû 28, 2017 12:50 am

Oui, c'est pour cela que je pense que l'élément déclencheur pour une poursuite ou non de contrat chez McLaren pourrait être suspendue à la décision de Renault vis à vis de Kubica. Sauf que si la décision de Renault est elle-même liée à celle de l'espagnol, en plus d'être terrible pour Kubica, c'est le serpent qui se mord la queue !

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Message par f1_Alonso le Lun Aoû 28, 2017 12:52 pm

Quand j'entend dire certain que Fernando n'est pas assez patient, qu'il l'ouvre trop.. non mais attendez, il a attendu durant 5 ans chez Ferrari, a loupé deux fois le titre pour des erreurs des stands. Puis, il a attendu 3 ans chez Mclaren pour .. rien, aucun progrès néant. Il a fait ses armes chez Minardi, puis chez Renault où il a du attendre encore avant d'empocher le titre à la sueur, sans posséder LA voiture dominatrice non plus.

A comparer, vous avez un Hamilton qui arrive chez Mclaren avec une top voiture. Puis, chez Mercedes, top voiture idem en 2 ans. Vettel arrive chez RB, il joue le tire quasi d'emblée. Bref, Vettel avec la domination sans partage de RB et Hamilton avec la domination Mercedes ont vraiment eu la belle vie quoi.

Franchement, Alonso, qui aux yeux de tous, est le meilleur (en terme d'expérience et de gestion de course) galère depuis 10 ans. On lui promet des choses, il est au sommet de son talent pour exploiter à 110% les brouettes qu'il conduit.. et il devrait rester sagement à ne rien dire, ne pas se plaindre ? .. avec les moteurs GP2 qu'on lui propose.

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