Tony Fernandes entre au capital de Renault Sport!!!

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Message par Big one Mar Oct 30, 2012 11:14 am

Le britannique Caterham négocie son entrée au capital de Renault Sport, sans doute à hauteur de 50%. L’homme d’affaires malaisien Tony Fernandez, actionnaire d’AirAsia, contrôle depuis 2011 le constructeur britannique de véhicules de sports Caterham ainsi que l’équipe de Formule 1 Caterham F1 Team. Renault et Caterham pourrait lancer leur premier modèle commun en 2015. Renault fournira la boite de vitesses et les liaisons sols et Caterham le châssis et la carrosserie. Renault souhaiterait que la nouvelle entité soit financièrement autonome en 2015 alors que son usine de Dieppe, ou est produite la Clio 4 RS n’est pas rentable. Un porte-parole de Renault a démenti le 29 octobre dans l'après-midi le projet d'entrée au capital Caterham au capital de Renault Sport.

http://www.challenges.fr/entreprise/20121029.CHA2487/caterham-fait-son-entree-au-capital-de-renault-sport.html?xtor=RSS-17


Oh pitain Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked affraid affraid

Ca expliquerait la non signature de contrat entre Lotus F1 et RSF1 pour 2014......
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Message par Supermario Mar Oct 30, 2012 11:15 am

Il n'y va pas de mains mortes le Fernandez Shocked
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Message par Largo Mar Oct 30, 2012 11:16 am

Non, mais c'est pour les F1 ou pour les voitures normale ? Je pige rien mrgreen

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Message par Big one Mar Oct 30, 2012 11:17 am

Bah aujourd'hui le boss de Caterham F1 est le boss du marketing chez Renault Sport F1.
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Message par N13 Mar Oct 30, 2012 11:22 am

Renault qui céderait la moitié des parts de sa division sport, ce serait étonnant ! Shocked
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Message par Big one Mar Oct 30, 2012 12:09 pm

Les grandes manoeuvre se poursuivent chez Renault, Jean François Caubet quitte RSF1 Shocked Shocked Shocked

Je me demande ce qui va en sortir.
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Message par Narm Mar Oct 30, 2012 4:42 pm

Largo a écrit:Non, mais c'est pour les F1 ou pour les voitures normale ? Je pige rien mrgreen

Les deux mon capitaine mrgreen

Il y a un intérêt pour les voitures de routes (il y avait la rumeur selon laquelle Caterham pourrait récupérer les droits de la Lotus Elise et la faire motoriser par Renault).
Pour l'équipe F1, ça permettrait d'avoir des liens encore plus étroits.

Concernant Lotus F1 et la non signature du contrat avec RSF1, faut se rappeler que Lotus ne verse plus un centime à Genii depuis de long mois et n'en versera plus ; l'écurie cherche peut être un moteur moins cher...

Concernant Renault, je ne vois pas la logique de se séparer de RSF1 (sauf si le groupe est en proie à de grosses difficultés financières ;mais je n'ai pas l'impression que ça soit le cas) au moment où on a des jeunes pilotes français prometteur et que le GP de France est sur le point de faire son retour...

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Message par Docky Mar Oct 30, 2012 5:11 pm

N'empêche, si tout ça se fait, je trouve que ce serait une petite revanche de la part de Tony Fernandes sur Dany Bahar et toute la clique. mrgreen

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Message par SchuminatOr57 Mar Oct 30, 2012 5:19 pm

L’information est tombée en fin de journée, Caterham finaliserait actuellement son entrée au capital de Renault Sport. Le constructeur britannique, propriété du riche malaisien, Tony Fernandez devrait être présent à hauteur de 50% du capital de la filiale sportive de Renault.


Les deux entreprises devraient donc s’associer pour différentes activités sportives et mécaniques notamment pour la construction d’une voiture de sport développée en commun qui sera mise sur le marché en 2015. Renault sera le fournisseur du moteur, de la boite de vitesses et des liaisons sols et Caterham aura en charge le châssis et la carrosserie. Si l’on suit les derniers bruits de couloirs qui sont un peu plus forts que des murmures, on apprend que Renault souhaiterait que la nouvelle structure deviennent indépendante d’ici à 2015-2016. Derrière cette très possible alliance Renault/Caterham, se profile la renaissance annoncée d’Alpine.

L’annonce de ce partenariat et du retour de la firme dieppoise devraient être annoncés au début du mois de novembre par Carlos Tavarès lui même lors d’une conférence de presse. A suivre très vite et avec passion.
http://blogautomobile.fr/renault-sport-pourrait-accueillir-caterham-capital-166836#axzz2Ab9IFpxs

C'est pour la division voiture de route.

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Message par Ludovroum Mar Oct 30, 2012 5:24 pm

Dans ce cas il ne s'agirait pas de Renault Sport, mais de Renault Sport Technologie, filiale devant obligatoirement équilibrer son budget (contrairement à l'activité F1) et qui a en charge l'usine Alpine à Dieppe, la compétition-client (WSR, FR, Rallye...), et les Renault Sport de route...
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Message par SchuminatOr57 Mar Oct 30, 2012 5:26 pm

C'est plutôt ça Wink.

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Message par Narm Lun Nov 05, 2012 11:23 am

Le fin mot de l'histoire : http://lexpansion.lexpress.fr/economie/renault-et-caterham-vont-produire-ensemble-des-voitures-de-sport_357802.html

C'est 50% dans Alpine Renault que Caterham prend des parts.

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Message par Big one Lun Nov 05, 2012 12:52 pm

Selon Renault, RST a décidé de déléguer ses activités compétitions à Alpine Caterham.....

Intéressant par contre.

Ca veut dire qu'on pourrait voir un projet Alpine autonome en sport auto!!
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Message par Alryck Lun Nov 05, 2012 1:14 pm

Donc si je comprends bien, Renault et Caterham créent ensemble une nouvelle entité "Alpine Renault" qui fabriquera des voitures de sport et qui assurera tout l'aspect compétition pour Renault, c'est ça ? scratch

Du coup Renault Sport continuera de signer des modèles Renault sportifs et Alpine va créer une gamme de voiture de sport autonome ?

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Message par Crouzz Lun Nov 05, 2012 1:24 pm

Alryck a écrit:Donc si je comprends bien, Renault et Caterham créent ensemble une nouvelle entité "Alpine Renault" qui fabriquera des voitures de sport et qui assurera tout l'aspect compétition pour Renault, c'est ça ? scratch

Du coup Renault Sport continuera de signer des modèles Renault sportifs et Alpine va créer une gamme de voiture de sport autonome ?
dans l'aspect sportif de renault, il y a logiquement les moteurs de F1.
ces moteurs vont s'appeler comment, du coup?

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Message par Alryck Lun Nov 05, 2012 1:25 pm

J'y comprends rien en fait Sad

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Message par SchuminatOr57 Lun Nov 05, 2012 3:09 pm

Attention, ne confondait pas Renault Sport, qui fait les moteurs de F1 entre autre, et Renault Sport Technologie qui s'occupe des voitures de routes à caractère sportif chez Renault.
Il faut s'avoir qu'on avait enterré Alpine chez Renault, entre-autre car ils avaient besoin de sportivité pour promouvoir des modèles comme la Clio ou la Megane. L'ancien PDG ne croyait pas à la marque Alpine en faite. Alors que Ghosn et sa troupe croient en un revival de la marque qui pourrait être bénéfique pour l'image de Renault. Ils ont fait une étude de faisabilité pour la création d'une nouvelle Alpine : il en est sorti que ça leur reviendrait trop cher de se lancer seul dans l'aventure.

Aujourd'hui, Caterham et Alpine Renault se sont associé, Caterham prenant 50% de Alpine, pour créer la "Sociétés des Automobiles Alpine Caterham" différents modèles à l'avenir. Cela a pour avantage :
-diviser par deux les coups de Recherche & Développement et de production pour chacun des membres
-pour Renault, l'assurance que l'Alpine aura des "dessous" de qualité avec le gage Caterham
-pour Caterham, pas besoin de créer une usine, ils produiront leurs modèles à Dieppe, chez Alpine

On parle chez Alpine d’un coupé propulsion avec un moteur de 200 à 250 ch, d’un poids d’environ 1200-1250 kg et d’un prix de vente situé aux environs de 35.000-40.000€.

A lire : Renault & Caterham s’unissent pour le meilleur et pour l’Alpine http://blogautomobile.fr/renault-caterham-meilleur-lalpine-167353#ixzz2BMD2KZPu

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Message par Big one Lun Nov 05, 2012 6:54 pm

@Renault_Live: Renault Sport Technologies will subcontract its competition activities with #Alpine #Caterham>
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Message par Supermario Lun Nov 05, 2012 8:36 pm

Il en ont parlé au JT de TF1, mais il n'ont mentionné nul part Catheram et ont balancé que l'Alpine qui sortira dans 3-4 ans et tout simplement le prototype présentée il y a quelques mois, tel quel. Pas vraiment cohérent avec tous ce qu'on sait depuis ce matin Neutral
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Message par Invité Lun Nov 05, 2012 8:45 pm

C'est TF1 quoi.

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Message par Hit_man Lun Nov 05, 2012 8:54 pm

bonjour la rigueur journalistique...

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Message par Zelkin Lun Nov 05, 2012 9:00 pm

Putain des Space Marines Shocked

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Message par Ludovroum Lun Nov 05, 2012 10:37 pm

Donc, est-ce bien la totalité de RST qui est vendue à 50% à Caterham, oui ou non ?
Car Alpine est une chose (sur ce point, l'alliance avec Caterham me semble saine et profitable), mais voir l'activité rallye de Renault (ou même les autres activités compétition-client) confiée à une telle entité me ferait plutôt craindre pour l'avenir...

Au passage, "un coupé propulsion avec un moteur de 200 à 250 ch, d’un poids d’environ 1200-1250 kg et d’un prix de vente situé aux environs de 35.000-40.000", c'est pas terrible niveau rapport poids/puissance... 1200kg/300ch, ou mieux encore 1000kg/250ch (light is right, je connais quelqu'un ici qui ne me démentira jamais sur ce point !), ce serait déjà plus conforme aux passés d'Alpine et Caterham...
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Message par chandleur Lun Nov 05, 2012 11:23 pm

Supermario a écrit:Il en ont parlé au JT de TF1, mais il n'ont mentionné nul part Catheram et ont balancé que l'Alpine qui sortira dans 3-4 ans et tout simplement le prototype présentée il y a quelques mois, tel quel. Pas vraiment cohérent avec tous ce qu'on sait depuis ce matin Neutral

Sur france2, ils ont mentionné catheram et on a même vu fernandez.
Par contre il y'avait un petit amalgame avec VW qui a ressuscité la coccinelle ou d'autre marque ayant ressortie un modèle.
La, Alpine va pas ressusciter un de ses vieux modèle. C'est la marque qui renaît et va sortir de nouveau modèle. Ca a un peu donné l'impression qu'alpine était juste un modèle de renault comme mégane ou laguna...


Dernière édition par chandleur le Lun Nov 05, 2012 11:26 pm, édité 1 fois
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Message par lotusien Lun Nov 05, 2012 11:26 pm

De ce que j'ai compris la nouvelle Société des Automobiles Alpine Caterham sera détenue à 50% par Renault (tout court) et 50% par Caterham Group. Un nouveau département d'Enginierie sera crée en commun et il s'appuirera sur l'expertise à la fois de Renault Sport Technologies et de Caterham Technology. Le but est uniquement de produire des voitures "de route" (pour l'instant en tout cas) dans l'usine de Dieppe avec un modèle distinct (mais sur la même base évidemment) pour chaque marque, Alpine et Caterham.
Caterham Cars ontinuera de produire la Seven et d'autres modèles éventuels à Dartford.
Il n'est pas fait mention de Renault Sport Technologies d'après ce que j'ai lu (si ce n'est comme support d'expertise donc à priori ils conservent ce qui est compétition client.

Pour ce qui est des caractéristiques annoncées (par la presse soit dit en passant, il n'en est pas fait mention dans les comuniqués officiels) je suis aussi déçu par les 1200 à 1300 kg annoncés. Not so light! Crying or Very sad A voir si ces bruits sont fondés ou pas comme les 35 à 40.000 €...

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