[F1] Nick Heidfeld

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Message par oxythan le Jeu Déc 24, 2009 9:01 pm

Pour Nick ça fera ce que ça fera, j'arrête de me poser des questions.

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Message par Gus le Lun Déc 28, 2009 11:05 am

Et pendant ce temps, dans le monde fascinant de Nick Heidfeld :

www.nickheidfeld.com is up against five other domains in the battle for best Formula One driver website.


Ah dis donc, quel news de fou. Avec un tel challenge, on comprend aisément que la recherche d'un volant pour la saison prochaine soit passée au second plan ! cheers


(A noter qu'il s'agit de la dernière news de ce site fabuleux et qu'elle date du 16 décembre. Bien sur, ce merveilleux site est certainement mis à jour en temps réel (il est dans le top 6, quand même). Il faut donc en déduire qu'à part cet evenement marquant, il ne se passe strictement rien dans la vie professionnelle de notre cher Nick.

Tout va bien donc !)

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Message par Docky le Lun Déc 28, 2009 11:38 am

Si Nick Heidfeld s'abaisse a Mercedes pour faire le valet et ne prends aucun baquet a côté, il va baisser pas mal dans mon estime. Neutral

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Message par Gus le Lun Déc 28, 2009 11:43 am

Pareil. Neutral

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Message par Docky le Mar Déc 29, 2009 11:50 am

Bon, en gros pour Nick.

Chez Renault, son principal concurrent est d'Ambrosio.
Chez Sauber son principal concurrent est Klien.

Voila les dernieres news.
Chez Renault, les avantages sont :

1. Plus de moyens
2. Une équipe qui a déjà remporter plusieurs championnat
3. Un très bon équipier
4. A Long Terme, elle a une stabilité financiere plus importante
5. C'est pas une équipe cliente.

Desavantages :

1. Les Dirigeants ont changés (DAMS notamment)
2. Avoir encore comme équipier Kubica
3. Une très mauvaise fin de saison dernière
4. Le Soutien de Renault ? Pour combien de temps encore ?

Sauber :

Avantages :

1. Il connaît la maison
2. Un jeune équipier plein de fougue.
3. Une vraie passion il y'a dans cette équipe.
4. La Fin de Saison dernière a été très bonne.
5. La voiture 2010 serait bien avancé

Desavantage :

1. Inconnu sur la santé financière
2. Equipe cliente
3. Tiendra t'elle le coup a long terme
4. L'Eventuelle ombre du jeune Bianchi.

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Message par DENIFUMI le Mar Déc 29, 2009 12:53 pm

il semblerait qu'il aille plutot chez renault.
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Message par Guest le Mar Déc 29, 2009 5:35 pm

Franchement je préfère qu'il aille chez Sauber, après comme dit Doc' y'a l'éventuel problème Bianchi, donc faudra peut-être retrouver une nouvelle equipe pour 2011.

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Message par Dark le Mar Déc 29, 2009 5:45 pm

Il vaut mieux qu'il évite de se frotter à nouveau à Kubica, donc l'option Sauber est la meilleure, et puis Renault c'est plus ce que c'était!
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Message par Docky le Mar Déc 29, 2009 5:48 pm

Oui mais a long terme qui a le plus de chances de redevenir un TopTeam. Sauber ou Renault.

Pour 2010, Sauber pourrait être bien , mais ensuite ???

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Message par Crouzz le Mar Déc 29, 2009 5:50 pm

j ai du louper un épisode, mais je ne comprends pas pourquoi les gens disent qaue kubica et lui ne s'entendent pas.

Certes un jour Nick a déclaré etre agacé du fait que Kubica bénificie d'une plus grosse cote d'estime que lui alors que leurs performances se valent, mais j'ai jamais entendu quoi que ce soit qui ferait penser qu'ils se haissent.

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Message par Docky le Mar Déc 29, 2009 5:56 pm

Nan, t'as pas louper d'épisode, c'est juste une légende urbaine ça.
Je pense que les deux prefereraient ne plus être ensemble, mais franchement , s'ils sont ensemble encore ,ils piquerons pas une crise.

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Message par Gus le Mar Déc 29, 2009 6:12 pm

Je crois comme Doc que l'entente est cordiale entre les deux hommes mais que ni l'un ni l'autre ne souhaite vraiment se retrouver dans la même équipe une année de plus, chacun devant penser que l'autre lui fait de l'ombre.

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Message par Docky le Mar Déc 29, 2009 6:38 pm

Puis je pense que Nick n'est pas un mec du genre pas facile a vivre.
Même Villeneuve l'apprecie c'est dire. Il n'a pas de grand pote dans le circuit, mais il s'entend avec tout le monde je crois.

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Message par oxythan le Mer Déc 30, 2009 10:45 am

Nick et kubica s'entendent bien. Ils se sont côtoyés 3 ans sans véritable problème au niveau relationnel. On ne peut pas en dire autant d'autres paires de pilotes.

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Message par Guest le Dim Jan 03, 2010 3:32 pm

Peter Sauber a confirmé qu'Heidfeld ne sera pas chez Sauber. Il reste plus que Renault maintenant...

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Message par Schesler le Dim Jan 03, 2010 4:13 pm

Dark a écrit:Il vaut mieux qu'il évite de se frotter à nouveau à Kubica, donc l'option Sauber est la meilleure, et puis Renault c'est plus ce que c'était!
Pourquoi devrait-il éviter de se frotter à Kubica? On a pourtant vu qu'il n'a vraiment rien à lui envier.

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Message par Guest le Dim Jan 03, 2010 4:20 pm

J'espere qu'une chose maintenant, qu'il aille chez Renault, gagne une course et mette une misere pas possible à Kubica avant d'avoir ENFIN un volant qu'il mérite. Si il n'est pas en F1 la saison prochaine alors qu'on à des Kovalainen, Trulli, De la Rosa, bons mais pas meilleurs qu'Heidfeld je serais franchement dégouté.

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Message par Invité le Mar Jan 05, 2010 10:50 am

Voeux d'Heidfeld sur son site officiel :

D'abord, je tiens à souhaiter à tous une bonne et heureuse année et je remercie de tout cœur mes fans pour les fêtes de Noël et tous mes voeux pour la nouvelle année. J'ai pu passer de belles et heureuses vacances, entouré de ma famille en Suisse.

Bien sûr, je n'ai pas pu publié au cours des vacances sur ma situation professionnelle, même après qu'il a été publié juste avant Noël, la décision de Michael Schumacher. Il s'agit certainement d'une grande chose pour la Formule 1 et je souhaite bonne chance Michael et Mercedes. Cette décision me touche directement car il y a une place de moins pour l'an prochain. Je n'étais pas naïf quand j'ai dit lors des dernières semaines, que tout peut arriver en Formule 1, même le plus inattendu. Maintenant, nous devons regarder vers l'avenir et se concentrer sur l'option la meilleure à long terme pour mon avenir en Formule 1. Je vais continuer à m'entrainer intensément, je vais continuer de mener des discussions avec les décideurs concernés et défendre de tous mes forces ma place en F1.

Je suis content que vous, ici encore tôt pour écrire quelque chose et nous espérons dans les prochaines semaines d'annoncer quelque chose de concret sur mes plans pour l'avenir.


Réponse entre 11h et 12h pour savoir ce que fera Heidfeld.

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Message par Docky le Mar Jan 05, 2010 2:47 pm

ouais,en gros , ça signifie "J'ai tout misé sur un volant pour Merco, et maintenant, je l'ai dans le cul".

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Message par oxythan le Mer Jan 06, 2010 1:26 pm

Docky a écrit:ouais,en gros , ça signifie "J'ai tout misé sur un volant pour Merco, et maintenant, je l'ai dans le cul".

Il lui reste le choix entre 3e pilote Mercedes ou 2e pilote Renault.
Je serais lui j'irais chez Renault.... vu que les deux pilotes Mercedes ont signé pour 3 ans il n'est pas prés de trouver une ouverture.
Chez Renault ça semble plus propice a un avenir en F1.

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Message par I have a dream le Ven Jan 08, 2010 10:27 am

Attention rien ne dit que Schumacher fasse les trois ans....

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Message par Docky le Ven Jan 08, 2010 10:43 am

Et rien ne dit que s'il part, Mercedes prendra Heidfeld. Après tout, McLaren n'avait pas choisi Olivier Panis pour remplacer Hakkinen, Honda n'a jamais titularisé Anthony Davidson, ne parlons même pas de Ryan Briscoe ou Franck Montagny chez Toyota ou Renault.

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Message par I have a dream le Ven Jan 08, 2010 11:08 am

C'est vrai que le rôle du troisième pilote est devenu bizare. Quand tout pousse a croire que c'est lui qui pilotera au cas ou, on le met de côté pour un autre...A ce demandé pourquoi les écuries embauche des troisièmes pilotes.

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Message par Docky le Ven Jan 08, 2010 11:41 am

Quand un 3eme pilote a plus de 30 ans, on le prend suniquement pour l'amélioration de la voiture l'hiver, et éventuellement pour des courts interims.

Les Pilotes de moins de 25 ans, a mon avis, ça sert plus de pré-contrats pour le futur. "Ne va pas voir ailleurs, on est ta priorité".

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Message par Gus le Lun Jan 11, 2010 11:03 am

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