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Message par lefou63 Mar Déc 30, 2014 10:45 am

Moui ça se défend Wink
Mais a contrario, t'emmerde aussi les autres quand tu mets tes chaines au bord de la national (dans un endroit pas prévu hein) alors qu'il n'y a que 3 flocons Smile

Les pneus hiver (M+S (+le flocon) écrit sur le flanc - mud+snow, boue+neige -) c'est ce qui se trouve couramment même quand le mec de chez Speedy te dit pneus neige c'est ces pneus là normalement. Vraiment efficace en dessous de 7°C et des daubes glissantes au dessus de 12°C.
du coup si tu as des températures assez chaude malgré la neige et tout ça, peut être voir sur le 4 saisons ?!

Les pneus neige c'est les pneus a clous qui sont utile que quand ya beaucoup beaucoup beaucoup de neige, en gros quand Loeb monte le Galibier. mrgreen

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Message par Nini Mar Déc 30, 2014 11:43 am

Supermario a écrit:Et surtout Maïs, ne pas confondre pneus hiver et pneus neige, c'est différent Wink
Il est vrai que j'ai fait l'amalgame entre les 2, mais je pensais évidement pneus "hiver" Embarassed

Pour ce qui est des chaînes, j'ai peut-être exagéré le niveau de nécessité, mais je ne connais pas l'état des cols des Cevennes que veux affronter Maïs mrgreen

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Message par Nini Mar Déc 30, 2014 11:44 am

Édit doublon

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Message par Supermario Mar Déc 30, 2014 11:47 am

En tout cas ce matin, petite frayeur sur le périf avec une grosse plaque de verglas, ça m'étonne qu'il n'y en ait pas un qui se soit planté (enfin si il y a en a un, mais un kilomètre plus loin What a Face)
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Message par Stephen Mar Déc 30, 2014 12:02 pm

On m'a offert une wonderbox pour faire un tour soit en Ferrari F430 soit en Gallardo, vous choisiriez quoi ? mrgreen

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Message par Supermario Mar Déc 30, 2014 12:05 pm

Pas évident comme choix, moi c'était entre la F430 et une Aston Vantage
J'avais choisi la Ferrari mrgreen
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Message par Bastounet Mar Déc 30, 2014 12:07 pm

si la 430 n'est pas en série spéciale type scuderia, la gallardo, pour la mélodie.
Tu n'as que ces deux supercar en choix ?
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Message par Zelkin Mar Déc 30, 2014 1:38 pm

Moi je pense que je prendrais la Lambo dans tous les cas

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Message par Nini Mar Déc 30, 2014 1:55 pm

Quelle question mrgreen

J'ai eu la chance de piloter les 2 à la suite (Gallardo puis F430), je me suis beaucoup éclaté en Ferrari Cool

(OK, je ne suis peut-être pas le plus objectif What a Face )

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Message par Stephen Mar Déc 30, 2014 1:56 pm

Bastounet a écrit:si la 430 n'est pas en série spéciale type scuderia, la gallardo, pour la mélodie.
Tu n'as que ces deux supercar en choix ?

997 GT3 aussi, mais c'est tellement proche de la voiture de course que je pense pas être à l'aise.
Je penchais pour la Gallardo aussi, la F430 est une version de base.


Dernière édition par Stephen le Mar Déc 30, 2014 1:57 pm, édité 1 fois

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Message par Supermario Mar Déc 30, 2014 1:56 pm

C'est circuit ou sur route ?
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Message par Stephen Mar Déc 30, 2014 1:57 pm

Supermario a écrit:C'est circuit ou sur route ?

Circuit JP Beltoise à Trappes Wink

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Message par Nini Mar Déc 30, 2014 2:00 pm

C'est le circuit sur lequel j'étais aussi

Tu as combien de tours ? J'en ai fait que 2 avec chaque voiture (F355 et 911 également), c'est assez frustrant car beaucoup trop rapide... Sad

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Message par Supermario Mar Déc 30, 2014 2:01 pm

En fait j'hésiterais avec la GT3 dans ce cas.
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Message par Stephen Mar Déc 30, 2014 2:12 pm

Nini a écrit:C'est le circuit sur lequel j'étais aussi

Tu as combien de tours ? J'en ai fait que 2 avec chaque voiture (F355 et 911 également), c'est assez frustrant car beaucoup trop rapide... Sad

2 en passager et 2 au volant, c'est sur c'est court mais c'est mieux que rien Smile

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Message par Maïs Mar Déc 30, 2014 6:22 pm

Merci de vos avis éclairés les garçons Smile
Ça va être chaud si il faut acheter 4 pneus + 4 jantes . En plus les miennes sont plus larges, ça fait cher la rando raquette mrgreen
Je suis refroidie là, pour le coup (coût).
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Message par lefou63 Mar Déc 30, 2014 6:46 pm

Tu n'es pas obligé d'acheter 4 jantes en plus. Mais tu auras un démontage/remontage de pneus a payé. Racheter des jantes c'est valable si tu gardes l'auto longtemps.

Je ne sais pas si tu as des jantes alu, mais si tu as des tôles, ce que tu peux faire, si tu envisages l'achat de jantes plus tard c'est mettre les pneus hiver sur tes jantes actuel et faire remonter tes pneus été sur des jantes que tu auras racheté d'ici là.

Bon aussi, tu peux rouler toute l'année en pneus hiver, des personnes le font, mais ils s'useront plus vite et s'il fait chaud, moi, perso je trouve qu'ils deviennent dangereux.

Tu peux regarder sur leboncoin, parfois en hiver quand un gars a plié sa caisse (ou autre) il met a vendre pneus + jantes et même si c'est pneus été dessus c'est pas grave ça peut valoir le coup (bon tu auras 8 pneus été et donc 4 pneus hiver a acheté quand même) Smile Tu peux aussi trouver seulement 2 jantes et mettre les hivers dessus ça se fait aussi Smile

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Message par Maïs Mar Déc 30, 2014 6:54 pm

Oui; j'ai des jantes alu mais en dimension 195 et j'ai oublié le reste. Juste pour le trajet boulot que j'effectue de nuit, ça me rassurerais. Les escapades en Cevennes enneigées, c'est du bonus.
Apres...pbeus neige ou pneus hiver....quel casse tête !
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Message par lefou63 Mar Déc 30, 2014 10:05 pm

C'est pneus hiver Smile Les pneus neige c'est les pneus avec les clous je ne sais pas trop où tu es mais a mon avis ce n'est pas trop trop utile mais bon tu as plus besoin de chaines mrgreen mais je suis pas sur que ça soit autorisé dans toutes les villes ?!

http://www.notretemps.com/voiture/accessoires-auto/pneu-hiver-neige-ms-clou,i4486

Je te comprend, ça permet de garder confiance quand tu as des pneus adapté surtout si tu fais des trajets de nuit avec la fatigue.

Aussi tu peux faire changer que tes deux pneus avant par des pneus hiver et c'est cool quand même. Et a l'été tu fais remettre tes pneus dessus. Ou même tu peux faire avec les 4 pneus.

Les jantes supplémentaire c'est quand même un luxe un peu et une facilité mais c'est en aucun cas une obligation Wink En plus, si tu prends des jantes tôle pour l'hiver faudra normalement que tu achètes des goujons pour jantes tôle...

Et si tu peux trouver un petit garage qui accepte de te monter les pneus internet ça sera encore mieux, car en général les garage ne savent pas s'aligner avec les prix internet.

A ta place, sans trop de moyen, comme la sécurité et la sérénité prime, je prendrai 4 pneus (ou minimum 2, c'est déjà bien, comme ça tu peux avoir la motricité et si les deux autres pneus sont très bon ça marche) sur internet a la même taille que ce que j'ai déja et j'irai faire monter tout ça a la place des pneus été que je mettrai dans mon garage en attendant.

Après sur la neige si tu es agile, que tu mets pas de coup de volant, que tu accélères pas a fond, que tu paniques pas au moindre petit patinage, que tu roules a ton rythme, ça le fait Smile

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Message par Maïs Mer Déc 31, 2014 4:16 am

Je suis pas une pro de la conduite sur neige, mais a chaque épisode neigeux comme par hasard, je bosse. Et je suis donc déjà partie seule de nuit dans la neige sans chaine ni pneus spéciaux...tout ça pour le boulot, faut être soit conne, soit avoir une surdose de conscience professionnelle ( je penche pour la seconde option). Bref, j'ai toujours fait les 25 kilometres dans la neige sans encombre ni accrochage. Pour autant, je ne suis pas habituée a ces conditions et j'aime pas ça. Ça me stresse. Avoir des pneus adaptés me donnera plus d'assurance. Donc je vais partir sur l'option deux pneus hiver+ investissement dans une paire de chaines. Je dois changer mes pneus arriere fin janvier donc pour cette année ils auront une bonne accroche. J'acheterais une paire supplémentaire de pneus hiver en janvier 2016 et comme ça j'aurais les 4 avec une petite différence d'usure. Et je les ferais changer selon les saisons.
Merci a vous en tout les cas Wink
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Message par lefou63 Mer Déc 31, 2014 9:38 am

Si tu as déjà fait cette route sans pneus, tu fais le bon choix. Tu seras plus confiante et ça ira bien, faut être léger sur la neige Smile

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Message par Zelkin Mer Déc 31, 2014 10:05 am

Moi j'aurais pris deux pneus hiver et pas de chaînes... La seule fois ou j'ai essayé des pneus toutes saisons en Savoie j'ai pas été convaincu, alors que pneus hiver je montais à 1000 mètres  sans soucis et dans rien d'autre

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Message par Zelkin Mer Déc 31, 2014 10:07 am

Maïs a écrit:Oui; j'ai des jantes alu mais en dimension 195 et j'ai oublié le reste. Juste pour le trajet boulot que j'effectue de nuit, ça me rassurerais. Les escapades en Cevennes enneigées, c'est du bonus.
Apres...pbeus neige ou pneus hiver....quel casse tête !

Si c'est du 195, c'est sûrement du 15 pouces, en occases bon état tu en as pour 15-20 euros la jante

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Message par SchuminatOr57 Mer Déc 31, 2014 12:27 pm

Par contre, deux pneus hivers uniquement, c'est une aberration. La possibilité que l'arrière passe devant est quand même plus élevé à cause d'une différence d'adhérence flagrante entre les deux rangés de pneus.
Par contre, les chaines, ce n'est utiles qu'en montagne, avec forte pente et forte épaisseur de neige, voir verglas.

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Message par Mat Mer Déc 31, 2014 3:04 pm

Vivant au Québec, j'ai une très bonne expérience de la conduite hivernale (pas le choix ici), et je dois dire que ne mettre que deux pneus hiver sur 4, c'est à mon sens une mauvaise idée. Ça déséquilibrera le comportement de ta voiture sur chaussée glissante.

Pour les chaines, je peux difficilement me prononcer puisque c'est illégal sur les véhicules de promenade au Québec. Tout ce que je peux dire, c'est que malgré nos conditions routières hivernales parfois catastrophiques, personne n'en a besoin. Des pneus d'hiver de qualité sont largement suffisants.

Et pour ce qui est du coût, à long terme ça ne change rien, puisque tes jeux de pneus hiver et été dureront deux fois plus longtemps.
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