GP2 - saison 2015 et 2016

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GP2 - saison 2015 et 2016 - Page 37 Empty Re: GP2 - saison 2015 et 2016

Message par J-L le Sam Juil 02, 2016 5:17 pm

Evans cheers

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Message par robix29 le Sam Juil 02, 2016 7:38 pm

On peut revoir la course quelque part, mon enregistrement a merdé?

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Message par J-L le Dim Juil 03, 2016 10:23 am

Il pleut bounce

Départ derrière la SC Evil or Very Mad

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Message par robix29 le Dim Juil 03, 2016 10:47 am

Nato est à la ramasse complète

Gasly remonte

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Message par Noodles2a le Dim Juil 03, 2016 10:53 am

Lynn en forme

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Message par J-L le Dim Juil 03, 2016 11:00 am

On aura eu droit à de belles batailles entre Lynn, Ghiotto, Evans, Sirotkin, Gasly, Giovinazzi, Nato et Lafiti.

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Message par J-L le Dim Juil 03, 2016 11:07 am

Les slicks sont désormais aussi rapides que les pluies, dommage qu'il ne reste qu'un tour.

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Message par Noodles2a le Dim Juil 03, 2016 11:11 am

Très plaisant ce Giovinazzi

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Message par Noodles2a le Dim Juil 03, 2016 11:11 am

King à dominé les débats

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Message par J-L le Dim Juil 03, 2016 11:11 am

Giovinazzi je vais commencer à le suivre, il a l'air d'avoir du talent.

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Message par Azur le Dim Juil 03, 2016 11:19 am

Giovinazzi était déjà très rapide en essais hivernaux, après il a eu pas mal de malchance les premières courses. Il était d'ailleurs bien haut dans ma liste de pilotes à choper à Monaco, mais il m'a dit "plus tard, je dois filer au briefing" et je l'ai plus revu le vilain Evil or Very Mad mrgreen
C'est pas faute d'avoir fait le pied de grue devant le camion PREMA study

Bon sinon, des courses à chaque fois pleines de bagarres, palpitantes, et un championnat hyper serré : encore une fois, vive le GP2 I love you I love you


Dernière édition par Azur le Dim Juil 03, 2016 11:20 am, édité 1 fois

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Message par Le Négociateur le Dim Juil 03, 2016 11:20 am

ouais il est bon, surtout pour une première saison et il vient de la Formule 3
c'est pas bon pour Gasly

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Message par J-L le Dim Juil 03, 2016 11:25 am

Azur a écrit:Il était d'ailleurs bien haut dans ma liste de pilotes à choper à Monaco, mais il m'a dit "plus tard, je dois filer au briefing" et je l'ai plus revu le vilain Evil or Very Mad mrgreen
C'est pas faute d'avoir fait le pied de grue devant le camion PREMA study

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Message par Big one le Dim Juil 03, 2016 11:26 am

Giovinazzi est un cas particulier.

Son parcours c'est une année d'abarth , plus 3 saisons de F3.

Réputé rapide mais un peu foufou.
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Message par robix29 le Dim Juil 03, 2016 11:28 am

oui, Giovinazzi a l'air prometteur, ça ne sent pas bon pour Gasly, qui a raté une grosse occasion hier si j'ai bien compris.

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Message par Big one le Dim Juil 03, 2016 11:33 am

robix29 a écrit:oui, Giovinazzi a l'air prometteur, ça ne sent pas bon pour Gasly, qui a raté une grosse occasion hier si j'ai bien compris.

Après des pilotes en tête qui ont fauté sur un changement d'adhérence y'en a eu des dizaines.
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Message par Satoru le Dim Juil 03, 2016 11:54 am

Big one a écrit:
robix29 a écrit:oui, Giovinazzi a l'air prometteur, ça ne sent pas bon pour Gasly, qui a raté une grosse occasion hier si j'ai bien compris.

Après des pilotes en tête qui ont fauté sur un changement d'adhérence y'en a eu des dizaines.

Je pense que personne ne dit que "pilote qui se sort sous la pluie = grosse tanche" et que Gasly serait donc à ranger dans cette catégorie.

On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. En ce moment, ce n'est pas le cas, et dans ce contexte, son erreur d'hier pèse d'autant plus lourd.

On peut pas comparer ça par exemple avec un Schumacher qui se met dans le rail à Monaco dès le 1er tour en 1996. Schumi, il avait deux titres de champion du monde, il avait déjà ramené une victoire à Ferrari : il avait un crédit d'erreur quasi-illimité.
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Message par Big one le Dim Juil 03, 2016 11:58 am

Satoru a écrit:
Big one a écrit:
robix29 a écrit:oui, Giovinazzi a l'air prometteur, ça ne sent pas bon pour Gasly, qui a raté une grosse occasion hier si j'ai bien compris.

Après des pilotes en tête qui ont fauté sur un changement d'adhérence y'en a eu des dizaines.

Je pense que personne ne dit que "pilote qui se sort sous la pluie = grosse tanche" et que Gasly serait donc à ranger dans cette catégorie.

On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. Et en ce moment, il en est loin.

Oui je suis d'accord sur ce point.

Maintenant je pense aussi que le format de cette saison peuvent permettre de gommer ces boulettes.

Faut juste qu'il trouve le moyen de se poser les bonnes questions, ses prises de décisions sont moyennes depuis 2015.

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Message par Erwee le Dim Juil 03, 2016 12:04 pm

Satoru a écrit:On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. En ce moment, ce n'est pas le cas, et dans ce contexte, son erreur d'hier pèse d'autant plus lourd.

Il avait déjà l'interdiction de passer à côté de cette saison s'il souhaitait espérer plus à l'avenir...
À mon avis, il a franchi là le sommet de sa carrière en sport automobile.

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Message par Big one le Dim Juil 03, 2016 12:09 pm

Erwee a écrit:
Satoru a écrit:On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. En ce moment, ce n'est pas le cas, et dans ce contexte, son erreur d'hier pèse d'autant plus lourd.

Il avait déjà l'interdiction de passer à côté de cette saison s'il souhaitait espérer plus à l'avenir...
À mon avis, il a franchi là le sommet de sa carrière en sport automobile.

C'est vachement dur comme jugement pour un mec qui a gagné l'eurocup et fini vice champion en 3.5.

Si on raisonnait comme ça Loic Duval aurait vu sa carrière s'arrêter net après la F3 hein....
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Message par Satoru le Dim Juil 03, 2016 12:12 pm

Big one a écrit:Giovinazzi est un cas particulier.

Son parcours c'est une année d'abarth , plus 3 saisons de F3.

Réputé rapide mais un peu foufou.

Je ne croyais pas trop en Giovinazzi, qui avait mis un peu trop de temps à mon goût à vraiment performer en F3.

Du coup, pour moi, c'est vraiment la bonne surprise de la saison en GP2 sachant que la concurrence est composée, comme d'habitude en GP2, de redoublants voir de multi-redoublants.
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Message par Erwee le Dim Juil 03, 2016 12:14 pm

Big one a écrit:
Erwee a écrit:
Satoru a écrit:On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. En ce moment, ce n'est pas le cas, et dans ce contexte, son erreur d'hier pèse d'autant plus lourd.

Il avait déjà l'interdiction de passer à côté de cette saison s'il souhaitait espérer plus à l'avenir...
À mon avis, il a franchi là le sommet de sa carrière en sport automobile.

C'est vachement dur comme jugement pour un mec qui a gagné l'eurocup et fini vice champion en 3.5.

Si on raisonnait comme ça Loic Duval aurait vu sa carrière s'arrêter net après la F3 hein....

Oui, mais je crois qu'il est sensiblement moins bon que Duval.
En fait, Gasly était porteur d'un espoir pas forcément mesuré. J'y vois plus d'efficacité chez Rowland, Marciello, Markelov, Ghiotto et même Nato.

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Message par Big one le Dim Juil 03, 2016 12:44 pm

Erwee a écrit:
Big one a écrit:
Erwee a écrit:
Satoru a écrit:On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. En ce moment, ce n'est pas le cas, et dans ce contexte, son erreur d'hier pèse d'autant plus lourd.

Il avait déjà l'interdiction de passer à côté de cette saison s'il souhaitait espérer plus à l'avenir...
À mon avis, il a franchi là le sommet de sa carrière en sport automobile.

C'est vachement dur comme jugement pour un mec qui a gagné l'eurocup et fini vice champion en 3.5.

Si on raisonnait comme ça Loic Duval aurait vu sa carrière s'arrêter net après la F3 hein....

Oui, mais je crois qu'il est sensiblement moins bon que Duval.
En fait, Gasly était porteur d'un espoir pas forcément mesuré. J'y vois plus d'efficacité chez Rowland, Marciello, Markelov, Ghiotto et même Nato.

C'est très tranché comme point de vue....

Comparer le niveau de maturité d'un mec de 24 ans comme Rowland face à un Gasly qui a 20 ans et qui doit continuer à lever des fonds pour courir là où un Rowland vit comme un pilote pro.

Un Rowland est mentoré par Derek Warwick et Walters là où un Gasly galère à se payer les services d'un préparateur physique ou venir vendre lui même des produits dérivés dans des salons lors des week-end off.

Je me méfierais avant de dire qui est meilleur que l'autre.
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Message par Erwee le Dim Juil 03, 2016 1:10 pm

Big one a écrit:
Erwee a écrit:
Big one a écrit:
Erwee a écrit:
Satoru a écrit:On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. En ce moment, ce n'est pas le cas, et dans ce contexte, son erreur d'hier pèse d'autant plus lourd.

Il avait déjà l'interdiction de passer à côté de cette saison s'il souhaitait espérer plus à l'avenir...
À mon avis, il a franchi là le sommet de sa carrière en sport automobile.

C'est vachement dur comme jugement pour un mec qui a gagné l'eurocup et fini vice champion en 3.5.

Si on raisonnait comme ça Loic Duval aurait vu sa carrière s'arrêter net après la F3 hein....

Oui, mais je crois qu'il est sensiblement moins bon que Duval.
En fait, Gasly était porteur d'un espoir pas forcément mesuré. J'y vois plus d'efficacité chez Rowland, Marciello, Markelov, Ghiotto et même Nato.

C'est très tranché comme point de vue....

Comparer le niveau de maturité d'un mec de 24 ans comme Rowland face à un Gasly qui a 20 ans et qui doit continuer à lever des fonds pour courir là où un Rowland vit comme un pilote pro.

Un Rowland est mentoré par Derek Warwick et Walters là où un Gasly galère à se payer les services d'un préparateur physique ou venir vendre lui même des produits dérivés dans des salons lors des week-end off.

Je me méfierais avant de dire qui est meilleur que l'autre.

Je ne compare pas les facilités que l'un à eu et que l'autre n'a pas...
J'exprime juste un avis qui dit que Gasly est décevant, et ses résultats le justifient.

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Message par Big one le Dim Juil 03, 2016 4:10 pm

Erwee a écrit:
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Erwee a écrit:
Satoru a écrit:On dit juste que Gasly est à un stade de sa carrière où pour espérer aller plus haut, il doit friser la perfection. En ce moment, ce n'est pas le cas, et dans ce contexte, son erreur d'hier pèse d'autant plus lourd.

Il avait déjà l'interdiction de passer à côté de cette saison s'il souhaitait espérer plus à l'avenir...
À mon avis, il a franchi là le sommet de sa carrière en sport automobile.

C'est vachement dur comme jugement pour un mec qui a gagné l'eurocup et fini vice champion en 3.5.

Si on raisonnait comme ça Loic Duval aurait vu sa carrière s'arrêter net après la F3 hein....

Oui, mais je crois qu'il est sensiblement moins bon que Duval.
En fait, Gasly était porteur d'un espoir pas forcément mesuré. J'y vois plus d'efficacité chez Rowland, Marciello, Markelov, Ghiotto et même Nato.

C'est très tranché comme point de vue....

Comparer le niveau de maturité d'un mec de 24 ans comme Rowland face à un Gasly qui a 20 ans et qui doit continuer à lever des fonds pour courir là où un Rowland vit comme un pilote pro.

Un Rowland est mentoré par Derek Warwick et Walters là où un Gasly galère à se payer les services d'un préparateur physique ou venir vendre lui même des produits dérivés dans des salons lors des week-end off.

Je me méfierais avant de dire qui est meilleur que l'autre.

Je ne compare pas les facilités que l'un à eu et que l'autre n'a pas...
J'exprime juste un avis qui dit que Gasly est décevant, et ses résultats le justifient.

Sauf qu'à ce stade de la saison l'écart en point ne justifie pas d'établir une hiérarchie réelle.

C'est trop étriqué.
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