Re: [F1] Sir Lewis Hamilton World Champion 2008 - 2014 - 2015 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020

[Erwee]

à mon avis Lewis fera une victoire en 2022 mais le titre, c'est mort maintenant. Le gars n'a que 28 points alors que Leclerc en possède quasiment 90. Je veux dire, rien qu'en Australie, Leclerc score la quasi totalité des points de Lewis jusqu'ici. Après la victoire sera difficile si la Mercedes garde ce niveau jusqu'à la fin de saison, car il y a Leclerc et Verstappen, puis Sainz et Pérez, puis son coéquipier et même des Mclaren ou genre Bottas dans l'Alfa.

Oui, effectivement, c'est mort. C'est une année à oublier...
Mais elle n'est pas perdue dans le sens où ils pourront travailler dessus pour l'avenir.

Rétrospectivement, les périodes 2010-2013 n'ont pas été tellement riches en victoires, mais elles ont constitué les fondations de leur imposante domination par la suite.
À l'image de Michael Schumacher, Lewis ne devrait pas se résigner et continuer à rester engagé aussi longtemps qu'il le peut.

+1. Je pense que Hamilton est en mode essais en ce début de saison. Comme disait Grosjean, se battre pour un P5 il s'en baleck. Le plus important c'est de faire progresser la voiture et ça passe aussi par des setups pas optimums.
Ça finira par payer cette saison et surtout pour l'année prochaine.

La voiture a des difficultés à dépasser (Lewis à Imola, George à Miami), c'est je crois son plus gros problème.
Avec le champ libre, elle se tient bien en troisième force du plateau.

Je ne sais donc pas s'il s'agit de revoir les setups ou le concept entier de la monoplace.

[oxythan]

L'année dernière, a la mi-saison, Mercedes perdrait de 3 a 4 dixièmes sur RedBull, ils ont remonté la pente en 3 courses.
Alors que la voiture avait déjà eu les évos prévues et qu'elle n'avait plus de moyens de développement alloués.
Je n'ai pas beaucoup de doutes sur le fait que cette voiture récupérera plus d'une seconde par tour avec les évolutions, l'inconnue c'est plutôt chez les deux autres. Quel est leur potentiel de développement ?

Tout à fait d'accord !
Et les changements de réglementation ne sont jamais sans conséquences.

Je pense qu'il n'y a rien de fatal à cette équipe qui saura mettre les moyens pour parvenir à lutter avec les meilleurs.

Bon et bien 1 mois plus tard on y est presque

[party___mode]

Son dépassement sur leclerc et pérez

[Odji]

https://twitter.com/caioalves/status/1547884924685787136?s=21&t=x_k5NSEPwx1dQnE6ZAH7Bw

Quelles émotions l’année dernière.

Alors qu’on croyait que tout était foutu pour le titre, à partir de ce jour là il était imbattable.

[Tampopo]

assez ironique qu'au Brésil, il enchaine les dépassements alors qu'à Abu Dhabi il bloque sur Pérez avec des pneus morts pendant deux tours (8 secondes qui s'envole), chose qui lui empêchera de faire un arrêt supplémentaire à la fin.

[oxythan]

assez ironique qu'au Brésil, il enchaine les dépassements alors qu'à Abu Dhabi il bloque sur Pérez avec des pneus morts pendant deux tours (8 secondes qui s'envole), chose qui lui empêchera de faire un arrêt supplémentaire à la fin.

ça s'explique très bien avec un Perez qui n'avait rien a perdre a aller à la collision et un Hamilton qui devait a tout prix l'éviter.
C'était asymétrique.

[Hangar18]

Eh ben, quelle série !  

A tous ceux qui le pensaient démotivé et fini (sans oublier "surcoté" évidemment ), il répond en piste.

Prenons le temps d'apprécier ce à quoi on assiste : il a 37 ans, tous les records en poche, une voiture dans laquelle il n'était vraiment pas à l'aise en début de saison et un coéquipier de 13 ans son cadet qui a les dents qui rayent le parquet. Cette saison sentait le piège à plein nez, surtout après la défaite de 2021. Maintenant que la phase "expérimentale" dans les réglages est terminée, on peut apprécier son niveau réel, et franchement, ça reste impressionnant.

Le moins qu'on puisse dire, c'est que Russell est un gros morceau, un monstre de régularité, et qu'il va être compliqué à battre au championnat. Mais à la limite peu importe, si Hamilton garde son niveau actuel et remporte au moins une course, sa saison sera amplement réussie.

[Odji]

Remporter une course c’est le défi.

Avec les saisons à rallonge ça laisse une chance.

Si on avait une saison à 16 courses il n’y aurait déjà plus que 4 GP avant la fin !

[oxythan]

Il donne l'impression de recommencer à aimer ce qu'il sait le mieux faire, c'est assez dingue cette combativité alors qu'il n'a plus rien à prouver a personne.

[Odji]

Naïvement, je suis déçu de voir que Lewis à pris l’hélicoptère pour faire Paul Ricard - Monaco.

2h de route à l’arrière d’une classe S c’est quand même pas la mort ! Mais bon, c’est le mode de vie des ultra riches.

Quand Seb va en voiture en Autriche depuis la Suisse !

[Smag2014]

Naïvement, je suis déçu de voir que Lewis à pris l’hélicoptère pour faire Paul Ricard - Monaco.

2h de route à l’arrière d’une classe S c’est quand même pas la mort ! Mais bon, c’est le mode de vie des ultra riches.

Quand Seb va en voiture en Autriche depuis la Suisse !

C'est un peu le problème avec ces personnes médiatisées, le moindre fait et geste est balancé dans la presse people, réseaux,... Etc...

Effectivement Séb avait fort sur ce coup là. Mais quid des autres pilotes?

Bottas habite a Monaco sauf erreur il est peut être rentré en trot...

J'abuse mais lhelicopter c'est pas de la bonne pub...

[Odji]

Oh je pense que les autres pilotes ne sont pas mieux.

Hamilton c’est lui qui l’a publié de lui même dans sa vidéo Instagram. Et je pense que pour lui c’est banal sauf que moi avec mon regard de petit gars normal ça me fait tiquer.

[oxythan]

[Odji]

C’est sympa pour Lewis… mais surtout quelle contre-performance pour Leclerc !

[Erwee]

On ne maîtrise toujours pas l'art du rebond, mais celui de bien rebondir.
J'espère que cette deuxième partie de saison sera plus enthousiasmante pour ce champion tricentenaire.

[Tampopo]

Naïvement, je suis déçu de voir que Lewis à pris l’hélicoptère pour faire Paul Ricard - Monaco.

2h de route à l’arrière d’une classe S c’est quand même pas la mort ! Mais bon, c’est le mode de vie des ultra riches.

Quand Seb va en voiture en Autriche depuis la Suisse !

Odji découvre le Greenwashing Voilà pourquoi il ne faut surtout pas en prendre en compte l'avis des bobos millionnaires comme Hamilton car derrière la fameuse "prise de conscience" et les grandes leçons de morales sur les réseaux sociaux, ils polluent LARGEMENT plus que Pierre Paul Jacques car font des métiers qui demandent régulièrement des gros déplacements en plus d'avoir eu des grosses cylindrés durant des années... Il y a 22 ou 23 courses dans une saison à travers le monde, Hamilton aura beau revendre sa Pagani Zonda et prendre des trucs électriques, il continue de prendre l'avion le gros de l'année pour faire des courses de F1...Apparemment il y a des rumeurs comme quoi Vettel stop la F1 (et renonce donc à plusieurs saisons avec un gros salaire annuel) à cause de sa nouvelle conviction écolo, je ne sais pas la part de réalité là-dedans mais si Vettel était de plus en plus conscient d'être hypocrite entre ses messages pour les abeilles et faire un boulot de gros pollueur des familles, au moins je le trouve déjà plus honnête que la plupart...Le pire pour moi, ça reste Dicaprio, le mec qui utilise des jets pour faire quelques km ou monte sur des yachts entre deux discours larmoyants sur la pollution. Dieu merci, Max ne tombe pas dans cette mode...Pour l'instant  

[Odji]

On est tous sur la même planète et le français moyen aussi vit a crédit énergétique, on est tous concernés…

Bon par contre quand je disais 2h de route pour faire Paul Ricard - Monaco j’ai compris mon erreur en regardant le live twitch avec nextgen : pour quitter le circuit il y a des heures d’embouteillages étant donné que le public n’a qu’une seule route d’accès et qu’ils étaient des milliers.

[Rye]

Je vous rappelle que c'est un FC, merci.

[Odji]

2020 était sûrement trop facile, mais c’était une belle machine quand même.
Mercedes noire, casque violet, quelle époque.




(Autriche 2020)

[Erwee]

Une W11 mal-aimée en raison de son DAS.

Et dire que Ferrari aussi avait pourtant usé de malice avec des molettes et actionneurs pour régler les différentiels depuis le volant, mais ce n'était pas un dispositif assez extraordinaire pour l'interdire les saisons suivantes.

[Odji]

Elle était géniale cette voiture, une de mes préférées. Pourquoi mal aimée ? Mal aimée de la FIA ?

[Julienk5]

2020 était sûrement trop facile, mais c’était une belle machine quand même.
Mercedes noire, casque violet, quelle époque.




(Autriche 2020)

Elle splendide
Avec celle de 2021, ce sont mes deux préférées !

Je trouve que le gris de Mercedes est moins beau que le noir qu'on a eu la chance d'avoir

[Odji]

Moi aussi, quand ils sont passé au noir c’était un vrai flow, ces 2 voitures resteront très spéciales.

[Erwee]

Elle était géniale cette voiture, une de mes préférées. Pourquoi mal aimée ? Mal aimée de la FIA ?

Oui, technologiquement, je ne vois pas pourquoi il a fallu interdire le DAS.

Moi aussi, quand ils sont passé au noir c’était un vrai flow, ces 2 voitures resteront très spéciales.

J'ai quand même une préférence pour la W11.
Le modèle 2021 avait des motifs assez peu esthétiques avec ses stickers AMG sur le capot arrière notamment...

[Odji]

Et l'aileron avant vert petronas est mois joli que la voiture toute noire, je trouve.