2019 Verizon IndyCar Series

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Message par Zelkin le Dim Oct 15, 2017 12:16 am

La saison 2018 d'IndyCar se profile, après le titre remporté par Josef Newgarden, donc j'ouvre un nouveau topic !

Le calendrier reste quasiment le même, hormis que le Glen disparaît au profit de Portland

Penske et Ganassi réduisent la voilure, Kanaan va chez Foyt, Pigot full time, Sato change d'équipe, Chaves revient à temps complet... Il y a pour l'instant 15 pilotes signés sur toute la saison :

Penske

1 Newgarden
12 Power
22 Pagenaud

Ganassi

9 Dixon
10 Jones

Andretti Autosport

26 Veach
27 Rossi
28 Hunter-Reay

Andretti Herta Autosport with Curb Agajanian

98 Andretti

AJ Foyt Racing

4 Leist
14 Kanaan

Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan

18 Bourdais

Dale Coyne Racing

19 Claman Demelo / Fittipaldi

Ed Carpenter Racing

20 Carpenter / King
21 Pigot

Harding Racing

88 Chaves

Juncos Racing

32  Kaiser / Binder

Rahal Letterman Lanigan

15 Rahal
30 Sato

Schmidt Peterson Motorsports

5 Hinchcliffe
6 Wickens

Carlin

23 Kimball
59 Chilton

INDY 500 / PROGRAMMES PARTIELS

3 Castroneves - Penske
25 S. Wilson - Andretti
29 Munoz - Andretti
60 Harvey - Michael Shank Racing
63 Mann - Dale Coyne Racing
?? Lazier - Lazier Partners Racing
77 Gommendy - Schmidt Peterson Motorsports avec Calmels Sports
?? Patrick - ??

Noir : Officiel
Orange : Rumeur


Dernière édition par Zelkin le Dim Mai 26, 2019 6:12 pm, édité 18 fois
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Message par YouYou le Dim Oct 15, 2017 9:59 am

Virer le Glen pour aller à Portland Shocked !
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Message par Zelkin le Dim Oct 15, 2017 11:54 am

En termes de fréquentation il y aura rien à voir, le Glen peine à attirer du monde

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Message par Docky le Dim Oct 15, 2017 12:26 pm

Si on a Hinchcliffe et Wickens dans la même team, je fais une danse de la joie !

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Message par Zelkin le Mer Oct 18, 2017 12:25 pm

On attend la vidéo, c'est confirmé !

A moins que Hinchcliffe ne parte mais ça serait surprenant

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Message par Zelkin le Mer Oct 18, 2017 3:04 pm

Ah bah ils ont confirmé les deux !

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Message par oxythan le Mer Oct 18, 2017 3:51 pm

Rahal et Pagenaud vont aussi rouler en IMSA, pour Penske.

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Je voudrais m'inquiéter de cette propension française à s'entre-déchirer profondément, avec fanatisme, sur des choses qu'on ne connaît pas.
Michel Rocard, en 2009.

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Message par Zelkin le Jeu Oct 19, 2017 4:22 pm

Juncos Racing, qui a fait ses débuts en IndyCar cette année à l'Indy 500, a annoncé que Kyle Kaiser, champion Indylights, fera un programme de 4 manches avec l'équipe... Il y aura le Grand Prix d'Indianapolis, l'Indy 500 et deux autres courses qui seront annoncées plus tard

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Message par Zelkin le Mer Oct 25, 2017 2:59 pm

Mise à jour du premier post, Daly a été viré de AJ Foyt et Munoz ne pense pas y retourner.. Matheus Leist serait favori pour accompagner Kanaan..
Grosse connerie je pense

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Message par Satoru le Mer Oct 25, 2017 3:32 pm

Ouais, il a pas un CV de dingue Matheus Leist.

Ca sent le Brésilien avec des sous. Profil typique du sport auto des années 1990/2000. Plus rare de nos jours.
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Message par Zelkin le Mer Oct 25, 2017 3:33 pm

Alors que Daly a pas été mauvais pour une première année dans l'équipe

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Message par Zelkin le Mer Oct 25, 2017 10:27 pm

Surprise chez Chip Ganassi, c'est Ed Jones qui a été choisi pour faire la paire avec Scott Dixon !

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Message par Satoru le Mer Oct 25, 2017 10:48 pm

Oui, grosse surprise et choix étonnant car en dehors de son excellente prestation à Indianapolis, il a quand même fait une saison plutôt discrète.
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Message par Zelkin le Mer Oct 25, 2017 11:09 pm

A sa décharge, son équipe était pas fantastique, surtout en fin de saison, j'ai eu l'impression qu'ils pataugeaient pas mal, alors que lui a eu son déclic après Indy... Et il pointait quand même 9e du championnat après Indy...

Bref, je suis surpris, un poil sceptique comme toi, mais j'ai tendance à penser que maintenant que Ganassi est revenu à deux voitures, il ne lancerait pas 50% de son équipe aux mains d'un pilote moyen

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Message par Satoru le Mer Oct 25, 2017 11:21 pm

Apparemment, le choix initial de Ganassi était Brendon Hartley...jusqu'à ce que Toro Rosso les prenne de vitesse !
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Message par Zelkin le Mer Oct 25, 2017 11:37 pm

C'est dingue, c'est le joker inattendu !

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Message par Satoru le Mar Nov 07, 2017 10:14 pm

Le deal entre SPM et Calmels remis en cause ?
http://www.racer.com/indycar/item/145547-spm-calmels-indy-500-deal-uncertain

Apparemment, la presse US aurait fait ses choux gras du passé judiciaire de Calmels, et ce serait la cause de ce revirement de situation.
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Message par Zelkin le Jeu Déc 07, 2017 6:04 pm

Mise à jour : Rossi et Andretti inversent leurs volants !

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Message par Zelkin le Jeu Déc 07, 2017 9:48 pm

Bon l'intersaison ne passionne pas les foules mais finalement, pas de deal SPM / Calmels / Gommendy pour l'Indy 500

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Message par Ludovroum le Jeu Déc 07, 2017 10:01 pm

Le projet de Calmels est totalement annulé pour 2018, ou il reste un espoir ?
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Message par Zelkin le Jeu Déc 07, 2017 10:09 pm

Ils le disent pas, c'est SPM qui a annoncé ça, je pense que Calmels communiquera plus tard... Je t'avoue que c'est pour ça que je l'ai pas totalement viré

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Message par albertascari le Sam Déc 09, 2017 11:46 pm

Apparemment Schmidt Peterson a fait un autre deal pour 4 courses avec un autre partenaire et le pilote Jack Harvey donc ça semble mort pour Camels
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Message par Zelkin le Dim Déc 10, 2017 3:41 am

Oui avec SPM c'est mort pour Calmels

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Message par albertascari le Dim Déc 10, 2017 7:54 am

C'est peut-être pas plus mal. Avec un pilote de seconde zone et la partie française sans aucune expérience à Indianapolis, ça laissait présager d'un fiasco à la Alesi-Lotusn
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Message par Ludovroum le Dim Déc 10, 2017 10:10 am

Pilote de seconde zone, faut tout de même pas exagérer...
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