Formula E - Saison 4 - 2017 / 2018

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Message par Ludovroum Dim 29 Avr - 20:20

En F2 aussi, les courses sont relativement courtes, et pourtant  ça m'ennuie souvent, contrairement à la FE.

Par contre, la FE sans changement de voiture à mi-course, je demande à voir, ça risque d'être nettement plus monotone...
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Message par RacingFever Dim 29 Avr - 22:23

faut voir aussi le comportement de la nouvelle voiture si elle sera plus difficile à conduire ou pas

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Message par SUTIL Lun 7 Mai - 14:19

Stéphane Sarrazin remplace Tom Blomqvist chez Andretti jusqu'à la fin de saison
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Message par SUTIL Mer 9 Mai - 13:31

HWA rejoindra la Formule E pour la saison 2018/2019 et sera donc la 11ème équipe.
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Message par RacingFever Mer 9 Mai - 15:07

22 voitures donc, comme à la grande époque de la F1 ^^

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Message par Zelkin Mer 9 Mai - 22:43

La grande époque de Virgin, 1Malaysia et Hispania ? ^^

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Message par albertascari Jeu 10 Mai - 6:33

Les années fin 90',début 2000 (qui ont bercé mon adolescence)

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Message par RacingFever Jeu 10 Mai - 13:10

oui c'est plutôt à cette période que je pensais Wink

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Message par chandleur Mer 16 Mai - 15:47

Petite info sympathique :
Massa va courir la saison 18/19 pour venturi. A priori contrat de 3 ans
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Message par SUTIL Lun 21 Mai - 19:03

Jerome d’Ambrosio devrait quitter Dragon Racing à la fin de la saison. On parle de Gunther pour le remplacer.

info intéressante : les équipes n'ont pas le droit de faire des changements dans leur line up pour les 3 dernières manches.
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Message par chandleur Lun 21 Mai - 22:24

Un des pilotes présent depuis le début.
Je me demande si il va rebondir ailleurs
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Message par RacingFever Lun 21 Mai - 22:46

Rosberg a testé la nouvelle Formula E d'ailleurs à Berlin, ça avait l'air de lui plaire !
Je le vois bien piloter pour la future écurie Mercedes EQ dans 2 saisons !
Un ex champion de F1 en Formula E, ça aurait de la gueule !

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Message par chandleur Mar 22 Mai - 2:30

Je crois qu'il a pris des intérêts dans la Fe.
Il va être certainement assez présent dans les coulisses mais le voir revenir pilote me parait assez improbable.
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Message par chandleur Mer 23 Mai - 1:19

Pendant ce temps, Vergne a refait un bon pas vers le titre samedi dernier.
Sa troisième place derrière les Audi mais loin devant Bird le met en position plus que confortable.
Il lui suffit de marquer entre 2 et 12 points pour se mettre définitivement a l'abri du groupe Rosenqvist, Abt, Buemi et Digrassi. (Dans l'hyppothèse ou l'un des quatre ferait carton plein sur les 3 prochaines courses, ce qui dans ce championnat reste assez improbable)


En fait sauf grosse cata pour Vergne seul Bird est un rival mathématique crédible.
Mais les 40 points d'écarts vont être lourd à combler
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Message par RacingFever Mer 23 Mai - 16:32

ah bah là, je vois mal comment il pourrait perdre le titre et si c'était le cas ça serait très dur pour lui de s'en remettre mentalement, même si c'est que de la FE !

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Message par Ludovroum Mer 23 Mai - 16:45

"Que" de la FE, je ne vois ce que ca vient faire là, ce n'est pas comme si Vergne était là par dépit et escomptait encore revenir en F1 pour devenir champion !

La FE c'est un championnat du monde, pas la kermesse de la bière : c'est probablement le titre le plus prestigieux auquel Vergne peut désormais rêver pour la suite de sa carrière !
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Message par RacingFever Mer 23 Mai - 19:59

C'est bien oui je dis pas le contraire, mais c'est pas non plus comme gagner devenir champion du monde de F1, gagner Le Mans ou l'Indy 500...la discipline est encore en pleine construction. Pour moi c'est à peu prés comparable à gagner le championnat Indycar au niveau prestige (hors indy 500)

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Message par louis-ng Mer 23 Mai - 20:41

Perso, je pense que c'est un peu au-dessous du titre Indycar.
Je crois d'ailleurs qu'on peut se baser sur le barème de la super-licence pour évaluer le "prestige" ou la cote des championnats, et donc leur valeur.
FE, F3 Europe, LMP1, GP3 : 30 pts au champion
F2, Indycar : 40 pts
Ces barèmes ne sont pas totalement justes car il peut y avoir des exceptions dans les pilotes. Mais je trouve que cela traduit un peu le niveau général d'une discipline, c'est-à-dire la valeur de l'ensemble des pilotes.

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Message par Rollo Tomasi Mer 23 Mai - 20:47

Ludovroum a écrit:"Que" de la FE, je ne vois ce que ca vient faire là, ce n'est pas comme si Vergne était là par dépit et escomptait encore revenir en F1 pour devenir champion !

La FE c'est un championnat du monde, pas la kermesse de la bière : c'est probablement le titre le plus prestigieux auquel Vergne peut désormais rêver pour la suite de sa carrière !
Avec ce titre, il peut peut être envisager un volant dans la future catégorie reine du WEC, et disputer le titre ou les 24 heures.

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Message par Zelkin Jeu 24 Mai - 2:02

Malheureusement, avec leurs idées typées Mario Kart pour l'avenir, avec une sort de joker à valider deux fois par course, ça va pas aider à rendre le truc crédible

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Message par chandleur Jeu 24 Mai - 11:55

Oui Déjà le Fanboost c'était pas l'idée du siècle.
C'est un peu navrant cette volonté de prendre des directions "bizarres" alors qu'ils ont une pépite entre les mains. Je veux dire, ils ont pas besoin d'en rajouter des couches la formule électrique a de fait son originalité, son unicité et sa raison d'être.

Après à voir le résultats final ca peut paraître moins absurde que sur le papier

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Message par SUTIL Jeu 24 Mai - 19:35

Après sans arrêt au stand pour changer de voiture, cela risque d'être chiant...il faut donc trouver une solution. Si en F1, s'il n'y avait pas l'arrêt au stand obligatoire...ce serait vraiment imbuvable.
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Message par chandleur Jeu 24 Mai - 20:43

Oui l'arrêt au stand on est habitué mais dans l'absolue faire volontairement des pneus peu endurants et obliger les arrêts aux stands n'est pas beaucoup plus con que les idées de la Fe (dont la motivation est justement de compenser l'absence d'arrêts aux stands)
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Message par chandleur Sam 9 Juin - 23:08

Abt confirmé chez audi en saison 5.
Bon j'avoue que j'ai pas mal penser qu'il n'avait pas sa place durant ses premières saisons, mais la faut reconnaître qu'il a bien relevé le niveau. Au vue de sa saison 4 sa prolongation est assez logique
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Message par Zelkin Sam 9 Juin - 23:42

Il est très bon cette saison, toujours un peu con en piste parfois mais rapide, et il a fait un hat trick lors de sa dernière victoire

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