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Message par Zelkin le Jeu Nov 14, 2019 5:14 pm

C'est officiel
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Message par tigo le Jeu Nov 14, 2019 11:30 pm

Quand on voit la sortie de Marquez hier à propos de son frère on peut se demander si ce n'était pas en connaissance de cause.

Je n'ai jamais été fan de Lorenzo mais je suis désolé pour lui, il semble avoir perdu quelque chose a cause de toutes ses chutes , je ne pensai pas que ça serait à ce point .

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Message par Zelkin le Ven Nov 15, 2019 11:21 am

Oui, il dit que la chute à Assen a été un tournant. Et je pense que se rendre compte qu'il repartait de zéro avec la Honda après avoir vécu la même chose (en moins pire) chez Ducati, ça l'a usé.

Bon, tout ceci offre une occasion en or (ou en argent si c'est chez LCR) à Zarco !
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Message par tigo le Ven Nov 15, 2019 11:31 am

Zelkin a écrit:Oui, il dit que la chute à Assen a été un tournant. Et je pense que se rendre compte qu'il repartait de zéro avec la Honda après avoir vécu la même chose (en moins pire) chez Ducati, ça l'a usé.

Bon, tout ceci offre une occasion en or (ou en argent si c'est chez LCR) à Zarco !

je pense que Junior aura la place chez Honda

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Message par Zelkin le Ven Nov 15, 2019 11:57 am

Pour l'instant ça se jouerait entre Cruchlow et Zarco, selon les dernières rumeurs
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Message par robix29 le Ven Nov 15, 2019 2:39 pm

Zarco a déclaré que Cruchlow méritait la place plus que lui

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Message par Satoru le Ven Nov 15, 2019 5:14 pm

Drôle de façon de se vendre.
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Message par Zelkin le Ven Nov 15, 2019 5:36 pm

Je pense qu'il préfère aller dans une équipe de seconde zone sur laquelle il aura une Honda 2020 et peu de pression, plutôt que d'aller au casse-pipe pour se faire massacrer par Marquez
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Message par chandleur le Ven Nov 15, 2019 5:37 pm

Non mais dans le contexte de sa phrase ca passe. On sent plus un léger recul pour pas donner l'impression de se jeter sur le guidon Honda

L'équipe factory est l'endroit rêvé, c'est logique. On a entendu que Cal est depuis plus longtemps chez Honda, donc il mérite plus la moto que moi, même si je ne sais pas si l'on peut utiliser un tel mot.

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Message par Zelkin le Sam Nov 16, 2019 12:59 pm

tigo a écrit:
Zelkin a écrit:Oui, il dit que la chute à Assen a été un tournant. Et je pense que se rendre compte qu'il repartait de zéro avec la Honda après avoir vécu la même chose (en moins pire) chez Ducati, ça l'a usé.

Bon, tout ceci offre une occasion en or (ou en argent si c'est chez LCR) à Zarco !

je pense que Junior aura la place chez Honda

Eh bien il semblerait que tu aies raison, il est en train de bosser sur le contrat et ça pourrait se faire assez vite.

Ezpeleta ferait le forcing pour que Zarco atterrisse chez Ducati avec Avintia
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Message par robix29 le Sam Nov 16, 2019 6:00 pm

Et encore une pole position pour Quartararo cheers

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Message par robix29 le Lun Nov 18, 2019 8:23 pm

Officiel, Alex Marquez rejoint son frère chez Honda

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Message par Newtom le Lun Nov 18, 2019 8:24 pm

Un rookie n’est pas censé passer par un team satellite pour sa 1ère annee ? :?
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Message par tigo le Mar Nov 19, 2019 7:43 pm

robix29 a écrit:Officiel, Alex Marquez rejoint son frère chez Honda

J'ai peur que ça nous prive de bataille entre les deux motos.

L'entente sera probablement cordiale et des que le petit frère sera au niveau, si il y arrive, le grand prendra sa retraite ou fera la porteur d'eau quelques années.

Bon de toute façon Marquez à toujours défoncé ses coéquipiers donc au final ça ne changera surement pas grand chose mais j'aurais aimé voir quelqu'un d'autre prendre ce guidon.

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Message par Zelkin le Lun Déc 09, 2019 6:11 pm

Officiel : Zarco chez Avintia en 2020 avec une Ducati GP19
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Message par tigo le Ven Déc 13, 2019 6:04 pm

Zelkin a écrit:Officiel : Zarco chez Avintia en 2020 avec une Ducati GP19

Ça fait 4 constructeurs en 2 ans ça non ? Si on lui laisse encore quelques années il peut nous faire le grand chelem Laughing

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Message par Zelkin le Ven Déc 13, 2019 9:18 pm

Au moins il apporte une vraie connaissance Laughing
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Message par tigo le Jeu Jan 30, 2020 8:59 am

Quartararo dans le team usine Yamaha l'année prochaine.

C'est une super nouvelle pour lui , il a fait une saison prometteur donc si il peut confirmer cette année et ensuite avec la force de l'usine officielle ça pourrait être un prétendant au titre.

Rossi qui se retrouve sans guidon du coup c'est dingue, il a l'air d'hésiter entre la retraite et une pige supplémentaire. Le truc c'est dans quelle équipe ?

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Message par Le_Pseudo le Jeu Jan 30, 2020 11:32 am

Il resterait dans le giron de Yamaha.

J'ai lu qu'il se donnait 8 courses pour jauger sa compétitivité. Si ça va, Yam lui mettra à disposition une moto et du support usine dans un team satellite. Peut-être celui de Quartararo actuellement.

Après une saison 2019 décevante, presque celle de trop, j'ai plutôt le sentiment que la rupture était imminente et qu'il s'agissait d'offrir une porte de sortie convenable aux deux parties : l'image de Yam est préservée et Rossi partirait en laissant l'impression qu'il a choisi son destin. Soit. Il s'est relativement fait laminer par Marquez depuis 2017. Je regrette qu'il se soit accroché au rêve de décrocher une 10ème couronne, en tout cas au delà de 2017 : Les saisons 2014 à 2016 ont failli lui donner raison mais 2017 a été très décevante. Tiens au fait, je vous ai parlé de sa saison 2017? bowl

Mais je ne suis pas lui et qui suis-je pour le juger?

Donc je compte bien profiter de 2020, en espérant quelques bonnes perfs, qui se dessine comme sa dernière année. Rossi a fait l'Histoire contemporaine de son sport, marquée par une compétitivité et une longévité exceptionnelles, des coups d'éclat, des coups de sang, des blessures, des retours, des bagarres, des victoires, des titres, des célébrations ...

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