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Message par JM 30 Sam Avr 02, 2022 1:54 pm

Si Monaco devait sauter du calendrier, ça serait une sacrée perte, tant c'est historique. Bon, depuis les années 50, ça n'est pas la première fois qu'il y a une menace sur cette course. Peut-être est-ce surtout un coup de pression de Liberty pour faire monter les enchères...

Le manque de spectacle pour le GP, ça n'est pas nouveau, les dépassements y ont toujours été difficiles. Au milieu d'années historiques, combien d'éditions mornes, même dans un lointain passé. Un bon GP sous la pluie cette année par exemple et on oubliera pas mal de choses. Inconvénient quand même par rapport à jadis: la fiabilité des autos... et des pilotes, qui font qu'il y a quand même moins de coup de théâtre.


Pour ma part, je ne verrais qu'une solution pour le spectacle: reprendre l'idée de l'épreuve de WTCC de Vila Réal, en instaurant des "tours jokers". On peut imaginer un tracé faisant le tour du rond point au portier, et un tour plus rapide, à prendre un certain nombre de fois (mais pas dans les premiers tours) en empruntant le tracé actuel.

Razkan a écrit:Le financement vient en partie de la ville de Mexico et en partie de la ville de Sao Paulo.
Rumeurs sur le retour de la Malaisie à la place de la Russie. Pas sur que Liberty touche autant que les 40M$ russes. Mais le circuit ira aux fans, à moi en tout cas Smile
Le remplaçant ne devrait pas être la Malaisie.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/sepang-dement-vouloir-remplacer-le-gp-de-russie,169669.html

Les candidats demeurent, on parle de Jerez aussi, de même qu'Hockenheim et même le Qatar qui pourtant faisait une pause pour cause de foot en 2022. Pourquoi pas le Mugello, qui permettrait un cout logistique réduit juste après Monza.

Pour les noms des courses, dans ce cas, que les organisateurs du GP de France demandent le nom de "GP de Provence", tant l'Etat ne soutien guère l'épreuve...

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Message par Julienk5 Dim Avr 03, 2022 2:13 am

Il est 2h du matin après une soirée
Vous allez me dire si c'est une idée de génie ou de folie
Et si, à Monaco, pour relancer l'intérêt de la course, on imposait un drive through pour les deux pilotes de l'écurie 10e du championnat au moment des EL1, un stop and go d'1 seconde pour l'écurie 9e du championnat etc. Puis un stop and go de 2 secondes pour la 8e du championnat etc. Jusqu'à un stop and go de 10 seconde pour Leclerc et Sainz si la Scuderia arrivait en tête avant Monaco

J'ai voulu conserver l'esprit impressionnant des qualifs
Car malgré le stop and go, la Scuderia comme toutes les autres équipes a intérêt à être devant sur la grille, pas comme le système de grille inversés

Et en soit, ce système existe plus ou moins déjà d'une saison à l'autre, ou le temps de soufflerie est croissant en fonction du championnat constructeur

De plus, ça nous rajouterait jusqu'à 20 stops and go par GP, chaque pilote le réalisant quand il le souhaite
Et donc 20 événements distrayants dans une course d'habitude ennuyeuse


Alors, à vos claviers, Julien c'est une idée de génie JTM EPOUSE MOI KIFF KIFF COEUR ou Julien demandes ton ban de 15 jours toi même on est tellement désespérés avec tes idées farfelues qu'on ne veut plus entendre parler de Monaco mrgreen


Dernière édition par Julienk5 le Dim Avr 03, 2022 2:15 am, édité 1 fois

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Message par Julienk5 Dim Avr 03, 2022 2:15 am

Éventuellement il faudrait bannir les stops and go pendant les VSC / SC sinon ça pourrait être au bonheur la chance

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Message par Urahara Dim Avr 03, 2022 10:02 am

Julienk5 a écrit:Il est 2h du matin après une soirée
Vous allez me dire si c'est une idée de génie ou de folie
Et si, à Monaco, pour relancer l'intérêt de la course, on imposait un drive through pour les deux pilotes de l'écurie 10e du championnat au moment des EL1, un stop and go d'1 seconde pour l'écurie 9e du championnat etc. Puis un stop and go de 2 secondes pour la 8e du championnat etc. Jusqu'à un stop and go de 10 seconde pour Leclerc et Sainz si la Scuderia arrivait en tête avant Monaco

J'ai voulu conserver l'esprit impressionnant des qualifs
Car malgré le stop and go, la Scuderia comme toutes les autres équipes a intérêt à être devant sur la grille, pas comme le système de grille inversés

Et en soit, ce système existe plus ou moins déjà d'une saison à l'autre, ou le temps de soufflerie est croissant en fonction du championnat constructeur

De plus, ça nous rajouterait jusqu'à 20 stops and go par GP, chaque pilote le réalisant quand il le souhaite
Et donc 20 événements distrayants dans une course d'habitude ennuyeuse


Alors, à vos claviers, Julien c'est une idée de génie JTM EPOUSE MOI KIFF KIFF COEUR ou Julien demandes ton ban de 15 jours toi même on est tellement désespérés avec tes idées farfelues qu'on ne veut plus entendre parler de Monaco mrgreen

Ah ouais toi quand tu rentre de soirée, tu reviens pas entièrement.
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Message par Jovial Lun Avr 04, 2022 11:31 am

Est-ce que Monaco sera moins imbuvable cette année avec le changement de réglementation ? J'ai des doutes, mais qu'on lui laisse encore au moins cette année en l'état pour y voir plus clair.
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Message par Kage23X Lun Avr 04, 2022 3:08 pm

Perdre Monaco me semble assez improbable. C'est le lieu de vie d'un grand nombre de pilotes et personne du F1 Circus, un potentiel futur champion du monde (pas forcément cette année, mais dans le temps) est monégasque, fin c'est je pense juste une tactique pour faire augmenter l'allowance.

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Message par Satoru Lun Avr 04, 2022 8:16 pm

Kage23X a écrit:Perdre Monaco me semble assez improbable. C'est le lieu de vie d'un grand nombre de pilotes et personne du F1 Circus, un potentiel futur champion du monde (pas forcément cette année, mais dans le temps) est monégasque, fin c'est je pense juste une tactique pour faire augmenter l'allowance.

Cela dit, on a perdu l'Allemagne, malgré Mercedes et malgré Vettel et Rosberg.
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Message par Gary Coupeur Mer Avr 06, 2022 3:21 pm

A Monaco il y a une grosse bosse qui est située dans la descente du Casino vers Mirabeau, ce qui fait que les pilotes prennent une trajectoire incongrue.

Ce serait si difficile que ça de raboter cette verrue afin qu'ils prennent une trajectoire normale, voire qu'ils se dépassent enfin! Y'a qu'a appeler Bouygues, Eyffage, ou bien Momo le maçon monégasque.

Sinon une idée pour rendre la course hyper interressante et non pas hyper chiante ça serait d'en faire la première course au monde arrosée artificiellement (avec de l'eau de mer, au besoin désalée). On pourrait même balancer des oursins à éviter pour ne pas crever, ça ferait style Mariokart.

Bon, je critique le circuit mais je ne manque jamais une course pour autant, c'est mon côté maso...

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Message par albertascari Mer Avr 06, 2022 3:29 pm

On pourrait demander à tous les restos et hôtels du coin qu'ils balancent leurs eaux usagées, ça devrait suffire 😆

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Message par Gary Coupeur Mer Avr 06, 2022 4:07 pm

albertascari a écrit:On pourrait demander à tous les restos et hôtels du coin qu'ils balancent leurs eaux usagées, ça devrait suffire 😆

Bonne idée, sans oublier qu'on peut vider la piscine, au moins elle servira à quelque chose!

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Message par Jovial Mer Avr 06, 2022 4:11 pm

cette verrue est un croisement avec une autre rue
https://goo.gl/maps/4aLsguHkVLQG9bZUA
Autant dire qu'il faut pas juste "raboter" 10m²

Et je pense pas que ça empêche un dépassement, faut pas délirer : le freinage est hyper court, c'est pas ça le problème
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Message par Julienk5 Mer Avr 06, 2022 4:21 pm

J'ai une encore meilleure idée.

S'il fait sec : pneus pluies obligatoires
S'il pleut : pneus secs obligatoires

Faire courir les pilotes un tour, soit une course de 3.340km avant de pouvoir rejoindre les monoplaces

Un peu comme avant, mais une vraie course d'homme et non pas 20 mètres
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Si on aime pas le fait que cela ne soit pas rond, on pourrait faire un 3000 mètres steeple à la place.


Pour continuer sur l'idée d'hasard pour rendre la course palpitante, pourquoi ne pas faire un poker dans le casino d'à côté avant de débuter la course ?



On pourrait aussi demander de faire un donut à chaque pilote pendant le GP, bien sûr, il faudra choisir son endroit optimal sur le circuit


Dernière édition par Julienk5 le Mer Avr 06, 2022 4:25 pm, édité 2 fois

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Message par Gary Coupeur Mer Avr 06, 2022 4:22 pm

Jovial a écrit:cette verrue est un croisement avec une autre rue
https://goo.gl/maps/4aLsguHkVLQG9bZUA
Autant dire qu'il faut pas juste "raboter" 10m²

Et je pense pas que ça empêche un dépassement, faut pas délirer : le freinage est hyper court, c'est pas ça le problème

Merci pour la réponse et la photo, tu as raison, ça ne sufirait pas pour dépasser.

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Message par Gary Coupeur Mer Avr 06, 2022 4:24 pm

Julienk5 a écrit:J'ai une encore meilleure idée.

S'il fait sec : pneus pluies obligatoires
S'il pleut : pneus secs obligatoires

Ça me plaît bien comme idée, surtout s'il flotte, ça serait fun! Smile

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Message par schumi0203 Mer Avr 06, 2022 7:27 pm

Ou bien supprimer la chicane a la sortie du tunnel. Mais sans doute que ça irait trop vite

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Message par Jovial Jeu Avr 07, 2022 9:26 am

Idéalement, un virage du bureau de tabac plus serré avec un dégagement ça pourrait permettre des dépassements en virant la chicane MAIS y'a pas la place. Mettre la chicane un peu plus loin n'aurait pas beaucoup d'intérêt et surtout y'aurait pas la place non plus.
Pourquoi ça n'aurait pas d'intérêt ? Parce que le freinage se ferait plus à plat alors qu'il est actuellement en descente donc la survitesse serait largement compensée donc on n'aurait pas une distance de freinage plus longue selon moi et comme y'a moins de place, la chicane serait plus ouverte donc moins propice au dépassements.
Bref, je pense pas que ce soit ici qu'on puisse faire quelque chose non plus...
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Message par albertascari Jeu Avr 07, 2022 9:38 am

Oui on irait une chicane du même genre que celle qu'on voit dans le film Grand Prix, elle se passerait presque à fond

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Message par Kage23X Jeu Avr 07, 2022 8:57 pm

Satoru a écrit:
Kage23X a écrit:Perdre Monaco me semble assez improbable. C'est le lieu de vie d'un grand nombre de pilotes et personne du F1 Circus, un potentiel futur champion du monde (pas forcément cette année, mais dans le temps) est monégasque, fin c'est je pense juste une tactique pour faire augmenter l'allowance.

Cela dit, on a perdu l'Allemagne, malgré Mercedes et malgré Vettel et Rosberg.

La perte de l'Allemagne est principalement due à des raisons financières. Hockenheim et le Nurb n'ont aucune garantie d'être rentables même avec 100% sold-out tant les coûts pour accueillir la F1 se sont envolés. Les directeurs des deux circuits l'ont évoqué. Ils sont prêts à revenir si la FOM daigne baisser les coûts. Et vu que les pays du Golfe offrent énormément, aucun intérêt de faire une faveur aux Allemands. C'est une hérésie je suis d'accord, mais c'est le business. Mad
Monaco c'est difficile d'imaginer le voir s'en aller car il y a un historique beaucoup trop puissant.

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Message par Julienk5 Ven Avr 08, 2022 12:07 am

Je viens de voir le nouveau circuit Albert park ! 4 zones DRS ? C'est une première autant de zones ? Et à chaque ligne droite


EDIT : ah et seulement deux zones de détections !
C'est bien cela, cela évitera des freinages brusques devant la ligne de détection

Je trouve que c'était un peu contre nature de la course, ce qu'il s'était passé entre Leclerc et Verstappen, aller moins vite à un certain point pour gagner en vitesse plus tard

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Message par schumi0203 Ven Avr 08, 2022 11:09 am

Et pourtant c'est pas quelque chose de nouveau : https://youtu.be/S3kbxjBAYmM vers la 50eme seconde

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Message par Mikasper Ven Avr 08, 2022 12:02 pm

albertascari a écrit:On pourrait demander à tous les restos et hôtels du coin qu'ils balancent leurs eaux usagées, ça devrait suffire 😆

J'avais lu que, pendant des années, quand la Rascasse était une simple épingle nommée "le gazomètre", il y avait un poissonnier qui avait l'habitude de vider l'eau de ses bacs à poissons sur la chaussée, du coup, glissante. study

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Message par Solan Mer Avr 13, 2022 7:54 am

J'étais présent hier à la réunion générale des commissaires de l'Automobile Club à Monaco.

La Président Michel Boeri à annoncé qu'a cours terme (3-5 ans) le Grand Prix n'était pas menacé.

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Message par Tifoso27 Mer Avr 13, 2022 10:32 am

Solan a écrit:J'étais présent hier à la réunion générale des commissaires de l'Automobile Club à Monaco.

La Président Michel Boeri à annoncé qu'a cours terme (3-5 ans) le Grand Prix n'était pas menacé.
Des news du diamant Steinmetz à 300 milles euros ?

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Message par schumi0203 Lun Juin 13, 2022 6:47 pm

L’Afrique du Sud prête pour un retour en F1 en 2023
Au détriment du Grand Prix de Belgique ?

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/l-afrique-du-sud-prete-pour-un-retour-en-f1-en-2023,172032.html

Ce serait un scandale de faire une alternance avec Francorchamps, mais de garder l'horreur qu'est (devenu) le GP de Monaco. En plus l'argument financier ne tient même pas, Monaco serait ceux qui paient le moins.

Bon c'est probablement surtout des menaces pour juste pomper davantage de cash.


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Message par Docky Lun Juin 13, 2022 7:08 pm

Le problème est qu'il commence à y avoir beaucoup de Grand Prix et à moins d'arriver à 25GP c'est compliqué.

Moyen Orient : Qatar, Arabie Saoudite, Bahrein, Abu Dhabi (4)
Europe : Espagne, Imola, Italie, France, Monaco, Belgique, Pays Bas, Royaume Uni, Hongrie, Azerbaidjan, Autriche (11) sans compter que l'Allemagne n'est pas à exclure à moyen terme
Asie:Océanie : Japon, Chine, Singapour, Melbourne (4)
Afrique : Afrique du Sud (1)
Amérique du Nord : Las Vegas, Miami, Austin, Mexico, Canada (5)
Amérique du Sud : Brésil (1)

Cela fait 26 GP à caser... Alors que déjà à 23 ça suffoque.
Là quand je vois le calcul, probable qu'on taille plutôt vers l'Europe. Je suis pas hyper optimiste pour le GP de France.
On peut s'interroger d'une future alternance entre Austin, L.V et Miami mais j'y crois pas.
Idem pour Imola, j'aime bien le tracé, mais il y'a déjà Monza.

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