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Message par Erwee 13/6/2022, 19:13

Cela dit, jusqu'à présent, c'est d'autant plus surprenant d'avoir comme appellation "Championnat du Monde" alors que les épreuves ne sont pas présentes sur tous les continents... mrgreen

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Message par Solan 13/6/2022, 20:06

schumi0203 a écrit:mais de garder l'horreur qu'est (devenu) le GP de Monaco. En plus l'argument financier ne tient même pas, Monaco serait ceux qui paient le moins.

Excuse moi, une question juste comme ça, as tu déjà mis un pied à Monaco pendant le grand prix ?

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Message par Vectrex 13/6/2022, 20:10

Erwee a écrit:Cela dit, jusqu'à présent, c'est d'autant plus surprenant d'avoir comme appellation "Championnat du Monde" alors que les épreuves ne sont pas présentes sur tous les continents... mrgreen

Le Pôle sud, ça risque d'être tendu.

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Message par schumi0203 13/6/2022, 20:30

Solan a écrit:
schumi0203 a écrit:mais de garder l'horreur qu'est (devenu) le GP de Monaco. En plus l'argument financier ne tient même pas, Monaco serait ceux qui paient le moins.

Excuse moi, une question juste comme ça, as tu déjà mis un pied à Monaco pendant le grand prix ?

Non.
As-tu déjà regardé le GP de Monaco a la télévision ?

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Message par Solan 13/6/2022, 21:10

schumi0203 a écrit:
Solan a écrit:
schumi0203 a écrit:mais de garder l'horreur qu'est (devenu) le GP de Monaco. En plus l'argument financier ne tient même pas, Monaco serait ceux qui paient le moins.

Excuse moi, une question juste comme ça, as tu déjà mis un pied à Monaco pendant le grand prix ?

Non.
As-tu déjà regardé le GP de Monaco a la télévision ?

Oui. Entre 1999 et 2016 si cela peut répondre à ta question.

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Message par Vectrex 13/6/2022, 21:17

schumi0203 a écrit:
Solan a écrit:
schumi0203 a écrit:mais de garder l'horreur qu'est (devenu) le GP de Monaco. En plus l'argument financier ne tient même pas, Monaco serait ceux qui paient le moins.

Excuse moi, une question juste comme ça, as tu déjà mis un pied à Monaco pendant le grand prix ?

Non.
Combien de fois As-tu déjà regardé le GP de Monaco a la télévision sans te faire chier?

Ça serait plus intéressant présenté comme ça. What a Face

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Message par albertascari 13/6/2022, 21:27

En Formule E et en F2, on s'y est bien amusé. De quoi penser que le problème n'est pas le circuit.

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Message par schumi0203 21/6/2022, 16:46

Sur les 8 places au calendrier pour les circuits européens, Silverstone, Budapest, l’Espagne, Imola, Zandvoort et Monza ont tous des contrats pour 2023. Les négociations sont toujours en cours avec Monaco, et l’Autriche devrait renouveler car le circuit appartient à Red Bull. Cela signifie que les huit dates européennes seraient déjà remplies...

Alors qui va 'sauter' ou s'alterner avec
- GP de Belgique
- GP de France ?

Honnetement, faut retirer Imola, ce circuit n'est là que grâce au covid, et n'est plus adapté à ces F1. Il y a aussi déjà un GP de Italie. Et vous connaissez mon avis sur le GP en bord de méditerannée.

Et le plus logique mais impopulaire serait d'alterner la Belgique avec Zandvoort (localisation), et le GP de France avec Monaco pour les mêmes raisons.

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Message par albertascari 21/6/2022, 17:11

Je ne comprends même pas comment on peut envisager un circuit à Nice : il suffit de faire un petit tour sur Google Maps pour se rendre compte que, dès qu'on quitte la Promenade des Anglais, on se heurte à des rues étroites, à des rails de tram ou à des piétonniers

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Message par Bubbleboy 21/6/2022, 22:57

schumi0203 a écrit:
Sur les 8 places au calendrier pour les circuits européens, Silverstone, Budapest, l’Espagne, Imola, Zandvoort et Monza ont tous des contrats pour 2023. Les négociations sont toujours en cours avec Monaco, et l’Autriche devrait renouveler car le circuit appartient à Red Bull. Cela signifie que les huit dates européennes seraient déjà remplies...

Alors qui va 'sauter' ou s'alterner avec
- GP de Belgique
- GP de France ?

Honnetement, faut retirer Imola, ce circuit n'est là que grâce au covid, et n'est plus adapté à ces F1. Il y a aussi déjà un GP de Italie. Et vous connaissez mon avis sur le GP en bord de méditerannée.

Et le plus logique mais impopulaire serait d'alterner la Belgique avec Zandvoort (localisation), et le GP de France avec Monaco pour les mêmes raisons.

Complètement d'accord avec toi ! Exit Imola !
En plus... ce circuit est toujours douloureux pour moi ET par dessus tout le tracé est complètement sans saveurs depuis 1995 !
L'ancien IMOLA était MAGNIFIQUE !

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Message par albertascari 21/6/2022, 23:16

Oui, enfin, on a quand même une zone pour dépasser (légèrement trop longue peut-être) dans la nouvelle version, ce qui n'était pas le cas dans l'ancienne.

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Message par schumi0203 22/6/2022, 00:02

Dans l'ancienne il y a aucune chicane et c'est super rapide

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Message par albertascari 22/6/2022, 06:25

Ah oui, le tracé avant 1995,j'avais mal lu.

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Message par JM 30 22/6/2022, 19:16

C'est le retrait de la variante "bassa", pour le retour du circuit en 2020, qui permet, par le DRS une zone de dépassement qui n'existait pas jadis. Je suis aussi d'accord, malgré cet aménagement, je ne trouve plus cette piste adaptée aux F1 modernes, trop étroit. Etrangement, certains trouvent son tracé génial, mais objectivement, à part la zone entre Tosa et après le virage d'aqua minerale, je ne vois pas grand chose de grisant. Et puis 2 GP en Italie OK en période covid, mais plus maintenant que le calendrier est surchargé. Le souci, c'est qu'Imola a signé jusqu'en 2025...
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/imola-signe-un-contrat-avec-la-formule-1-jusqu-en-2025,168730.html

albertascari a écrit:Je ne comprends même pas comment on peut envisager un circuit à Nice : il suffit de faire un petit tour sur Google Maps pour se rendre compte que, dès qu'on quitte la Promenade des Anglais, on se heurte à des rues étroites, à des rails de tram ou à des piétonniers
Peut-être la reprise du tracé qui a servi pour un GP dans les années 30/40... mrgreen
https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_automobile_de_Nice

Ou un truc autour du stade de foot... mais curieux cette rumeur de course à quelques km de Monaco.

Sinon, on sait que pour 2022, pas de remplaçant du GP de Russie. Il est probable que désormais que le covid a baissé, Liberty ne cherche plus de GP remplaçant avec prix de plateau faible.

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Message par JM 30 23/6/2022, 11:04

L'idée du GP de Nice a déjà un obstacle, pas très inattendu cela dit: une opposition déjà constituée.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/un-collectif-citoyen-dit-non-au-projet-de-grand-prix-f1-a-nice,172383.html

Je me demande quand même si ce projet est réel ou s'il n'est pas sorti du chapeau histoire de remettre de la pression sur le GP de Monaco. Tant je ne vois guère 2 courses proches cohabiter ainsi.

JM 30 a écrit:Si Monaco devait sauter du calendrier, ça serait une sacrée perte, tant c'est historique. Bon, depuis les années 50, ça n'est pas la première fois qu'il y a une menace sur cette course. Peut-être est-ce surtout un coup de pression de Liberty pour faire monter les enchères...
Pour Monaco, je pense toujours que c'est surtout une histoire de gros sous. C'est je crois le seul organisateur qui gère encore un certain nombre d'aspects (réalisation TV - pas terrible d'ailleurs cette année, on a manqué des choses, revenus divers...) et qui en perçoit les fruits. Ecclestone a souvent tenté de faire main basse dessus, Liberty tente sans doute la même chose, avec plus de détermination et en s'appuyant sur des arguments nouveaux.

C’est ça qui m’inquiète pour ce rendez-vous: le changement de posture du public. Celui de jadis était sensible à l’histoire et au prestige des lieux. Le nouveau se moque éperdument de ce qui s’est passé l’année précédente et veut du spectacle là et maintenant. D’ailleurs, on voit de moins en moins de sujet historique sur ce qui s’est passé en F1 en général ces 20 dernières années. C’est une évolution générale, pas propre à la F1, et qui ne me plait pas personnellement. De son coté, Monaco pourra toujours s'appuyer sur le GP historique et la Formule e pour continuer quelque chose. Comme en 1952 ou l'épreuve n'a pas accueilli la F1 (avec des F2) mais des voitures de sport et ou Luigi Fagioli avait eu un accident finalement fatal (l'autre accident mortel du circuit avec Bandini mais bien moins évoqué).


Dernière édition par JM 30 le 23/6/2022, 11:28, édité 1 fois

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Message par albertascari 23/6/2022, 11:16

Nan mais même autour du stade, ya pas place. À moins de travaux pharaoniques comme à Miami. Mais la région PACA n'est pas la Floride.

La seule solution serait de réquisitionner l'aéroport 4 jours. Laughing

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Message par chandleur 23/6/2022, 11:40

Mais en fait je comprend même pas l'intérêt du projet.

quand j'entend que des GP européen comme le Ricard, Monaco ou Spa sont en danger à cause d'un trop grand nombre de candidats. Je désapprouve, je le regrette mais je comprend le raisonnement. C'est cohérent avec ce que la F1 met en place
Mais nous sortir d'un coup un projet à Nice ? Pourquoi ? Si on peut/veut rester en France, le Ricard est très bien. Magny cours aussi éventuellement.
Pas besoin d'aller nous ressortir un énième circuit en ville..
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Message par Big one 23/6/2022, 15:33

chandleur a écrit:Mais en fait je comprend même pas l'intérêt du projet.

quand j'entend que des GP européen comme le Ricard, Monaco ou Spa sont en danger à cause d'un trop grand nombre de candidats. Je désapprouve, je le regrette mais je comprend le raisonnement. C'est cohérent avec ce que la F1 met en place
Mais nous sortir d'un coup un projet à Nice ? Pourquoi ? Si on peut/veut rester en France, le Ricard est très bien. Magny cours aussi éventuellement.
Pas besoin d'aller nous ressortir un énième circuit en ville..

Ben si c'est logique, en dehors des monarchie du golf et du red bull ring/imola/silverstone liberty veut des destination races.

Melbourne
Mexico City
Sao Paulo
Milan ( avec Monza)
Amsterdam (avec Zandvoort)
Barcelone
Miami
Budapest
Singapour
Nagoya (pour Suzuka)
Austin
Johannesbourg (avec Kyalami)


Une course à Nice rentrerait dans cette logique.

Ces destination race sont facile à rentabiliser et tu touches un gros bassin de population
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Message par Josc 23/6/2022, 15:53

"Je suis ravi que nous poursuivrons notre excellent partenariat avec Imola pour le Grand Prix d’Emilie-Romagne jusqu’en 2025," a déclaré ce soir Stefano Domenicali, PDG de la F1.

"Le circuit est emblématique et fait partie de l’histoire de notre sport et ils ont fait un travail incroyable en accueillant deux courses pendant la pandémie. C’est un moment de fierté pour nos fans italiens d’accueillir deux courses et pour tous nos fans du monde entier de voir ce circuit fantastique au calendrier pour l’avenir."

"Je tiens à remercier toutes les personnes impliquées dans la réalisation de cet objectif et le travail de la région d’Émilie-Romagne, en particulier le président de l’Automobile Club d’Italie, Angelo Sticchi Damiani, le président de l’Émilie-Romagne, Stefano Bonaccini, le ministère de l’Économie et Finances, le ministère des Affaires étrangères et la ville d’Imola."

"Nous avons tous hâte d’être de retour à Imola en avril pour nos fans."

Il en ferait pas un peu trop Stefano Domenicali (né à Imola) ? lol!


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Message par party___mode 23/6/2022, 16:24

bon c’est au tour de madrid de vouloir son grand prix
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