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Message par Odji Jeu 10 Mai - 18:27:08

Surtout que tu dois sortir de piste assez souvent Laughing
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Message par Enzo83 Jeu 10 Mai - 18:33:31

Non pas trop ; mais quand j'y vais c'est pas à moitie... Laughing

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Message par Enzo83 Jeu 10 Mai - 18:48:07

Ferrari est en forme, ils ont déjà pensé à fixer le rétroviseur au halo... Ca va devenir un vrai bordel ce halo...

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Message par Odji Jeu 10 Mai - 19:14:56

Enzo83 a écrit:Non pas trop ; mais quand j'y vais c'est pas à moitie... Laughing

Je voulais dire d'une manière générale si on te met une F1 entre les mains ; je fais pas 1 tour moi en tout cas What a Face What a Face
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Message par Enzo83 Jeu 10 Mai - 21:08:03

C'est sure.  Very Happy   Même en ligne droite ca doit être super compliqué à tenir... Je me rappelle une vidéo où un propriétaire privé , sur Renault je crois, à voulu tourner sur un circuit et rien qu'au démarrage sa F1 c'est vrillé et il s'est écrasé contre le mur des stands. Ca veut tous dire à quel point ca doit être super compliquer à maîtriser...

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Message par Enzo83 Sam 12 Mai - 16:25:48

Pourquoi une si nette contre performance des Ferrari ? Température trop faible ? Ou les nouveaux pneus beaucoup mieux adapté à Mercedes ? D’ailleurs pourquoi un tel gros changement comme ca Question Suspect

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Message par Odji Sam 12 Mai - 16:29:06

Avec les évolutions de Barcelone les cartes sont toujours un peu rebattues. Mais je pense que ce sont surtout les pneus qui ont joué en faveur de Mercedes
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Message par Enzo83 Sam 12 Mai - 16:36:01

C'est quand même étrange que le manufacturier unique change sa gomme pour une seule écurie alors que les autres arrivaient à s'y adapter... Shocked Suspect

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Message par f1_Alonso Sam 12 Mai - 16:47:52

surtout pourquoi avoir tenté un dernier run en pneu jaune.. incompréhensible surtout qu'ils en avaient plein de pneus rouges.

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Message par louis-ng Sam 12 Mai - 16:50:55

Les jaunes étaient apparemment plus rapides ou aussi rapides. Pourquoi ? ça c'est autre chose...
Pirelli nous expliquera sans doute.

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Message par Odji Sam 12 Mai - 16:53:16

C’est justement pour ça que je me dit que l’évolution des gommes Pirelli n’a pas trop réussi à Ferrari : avoir des soft plus rapide que des super soft c’est qu’il y a un truc qui tourne pas rond dans leur exploitation
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Message par louis-ng Sam 12 Mai - 17:01:52

Je crois avoir entendu ou lu que ces nouvelles versions de pneus (gomme moins épaisse, ou/et largeur de la bande de roulement réduite ?) ne seront utilisées que sur quelques circuits (Paul Ricard et Silverstone, nextgen dixit).

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Message par Enzo83 Sam 12 Mai - 18:17:41

Très étrange la philosophie pirelli.... zinzin

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Message par f1_Alonso Sam 12 Mai - 21:07:04

oui enfin plus rapide les jaunes que les rouges ils sont surs de ca ? car pour mercedes par ex. a amélioré avec les rouges

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Message par louis-ng Sam 12 Mai - 21:08:41

Justement, cela semble dépendre des écuries. Mais Mercedes n'a pas passé les jaunes en Q3. Donc on ne sait pas pour eux.

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Message par Enzo83 Dim 13 Mai - 17:18:42

Si pirelli a changé ses pneus sur demande de Mercedes pourquoi Ferrari ne ferait pas de même pour avoir des pneus qui lui conviennent mieux Question

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Message par Enzo83 Dim 13 Mai - 17:24:13

Dommage pour Ferrari car Seb prend un super départ : et après ca à coincé niveau stratégie... Kimi est vraiment poissard... Crying or Very sad

La Ferrari perd énormément sur les deux classements. pale

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Message par albertascari Dim 13 Mai - 22:19:46

Pas compris l'intérêt du 2ème ravito... Ou alors il fallait mettre les tendres.

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Message par louis-ng Dim 13 Mai - 22:28:10

Vettel préférait changer de pneus et je crois qu'il ne restait pas de tendres ou, plus probable, qu'il les usait trop vite.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-n-aurait-pas-pu-faire-mieux,126807.html

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Message par I have a dream Mer 16 Mai - 9:39:08

Assez dingue la similitude entre ce début de saison et 2013. 4-5 grand prix ou Ferrari pouvait prétendre à la victoire "facile", puis le changement de philosophie Pirelli, et boum, perte de temps sur le concurrent principal. Je me mets à la place des Fans de Ferrari pour avoir vécu cela en 2013 avec Fernando.
Heureusement cette saison, le changement de pneus ne concerne que quelque gp, mais peut-être suffisant pour perdre les points qui feront la différence en Novembre.

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Message par YouYou Mer 16 Mai - 11:59:52

I have a dream a écrit:Assez dingue la similitude entre ce début de saison et 2013. 4-5 grand prix ou Ferrari pouvait prétendre à la victoire "facile", puis le changement de philosophie Pirelli, et boum, perte de temps sur le concurrent principal. Je me mets à la place des Fans de Ferrari pour avoir vécu cela en 2013 avec Fernando.
Heureusement cette saison, le changement de pneus ne concerne que quelque gp, mais peut-être suffisant pour perdre les points qui feront la différence en Novembre.

Pirelli ne pouvait pas prévoir en début de saison que la resurfacage de la piste de Barcelone ferait que les temps en course serait nettement plus rapide que la pole de l’année dernière...

Pirelli n’avait pas d’autre choix que de procéder à une modification des pneus afin de ne pas revivre un Indianapolis 2005.

Bref au moins on sait que la saison prochaine, les pneus seront basés sur ceux de ce week end.
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Message par Odji Mer 16 Mai - 12:16:19

Même Vettel, qui a testé les pneus « normaux » a dit que ça aurait été bien pire pour Ferrari
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Message par Zelkin Mer 16 Mai - 12:20:30

C'est bien ça va éteindre la polémique

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Message par I have a dream Mer 16 Mai - 18:44:19

Vettel à l'air un peu vexé par la déconvenue de Ferarri à Barcelone. Sa patience serait-elle mise à rude épreuve?
Voyons si il fait des erreurs lors des prochains gp, comme ça lui arrice lorsqu'il perd patience. ça pourrait sourire à Kimi.

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Message par Solan Mer 16 Mai - 19:16:15

Moi je suis épaté par la rancœur de Lauda vis à vis de Ferrari (cf l'actualité de la Ferrari "illégale") je connais une partie de l'histoire (publique) entre les deux, mais on à l'impression qu'il y'a vraiment une haine viscérale entre l'entité et l'homme, et la moindre occasion qu'il aura de leur faire mal, il le fera, sans aucun doute. Le "passif" en coulisse doit pas être jo-jo à (sa)voir

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