Force India repris par un consortium mené par Stroll Sr

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Message par SUTIL le Sam 28 Juil 2018 - 8:52

Bob Fernley a confirmé à Motorsport qu'un administrateur a été nommé par la cour.

Force India doit notamment de l'argent à Mercedes et à Perez. Les 2 parties sont impliquées dans l'action en justice

L'équipe va continuer à courir ce week-end en Hongrie.


Dernière édition par SUTIL le Mar 7 Aoû 2018 - 19:54, édité 1 fois
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Message par Satoru le Sam 28 Juil 2018 - 9:38

D'après ce que j'ai compris, Mercedes et le clan Pérez ont poussé pour la mise sous régime d'administration, car ça permettra de trouver un nouveau propriétaire en se passant de l'agrément de Vijay Mallya.

C'est désormais l'administrateur, et non Mallya (en qui ils n'avaient plus confiance) qui mènera les négociations pour le rachat.
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Message par Zelkin le Sam 28 Juil 2018 - 9:49

Je reprends ces messages du topic GP de Hongrie :

robix29 a écrit:
Docky a écrit:Faut voir c'était quoi la gueule du projet Rich Energy aussi..

J'imagine toujours mieux que le projet "Stroll"

J'avais même pensé un moment à un projet similaire à celui de Red Bull, mais j'avoue, je ne connais ni les intentions ni les garanties financières de cette marque.

Effectivement on en sait rien, ils sponsorisent une équipe de moto en championnat local, ils ne sont pas distribués... C'est loin d'avoir le background de Red Bull, qui avait passé déjà 10 ans en F1 avant de racheter une équipe, et qui était mondialement connu.

Si c'est pour se retrouver avec un serpent de mer de type Stefan GP, va pour Stroll.

Après, si BWT veut racheter l'équipe, c'est pas mal aussi cette mise sous administration, ils arriveront peut être à faire valoir leurs droits, et garder Pérez dans leur giron l'an prochain..

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Message par Big one le Sam 28 Juil 2018 - 10:15

https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1023096023663751170

Force India will keep running after being placed into administration. Team co-owner Vijay Mallya has told colleagues in a message that the action was instigated by Sergio Perez. Holding company is largest creditor with £159m+ outstanding. More, and story, soon


Albert Fabrega:



The Mazepin option takes strength ahead of Stroll in the future Force India control. Dmitry Mazepin, father of Nikita, who is already a Force India pilot, would have close ties with V. Mallya. Key moments for the future of the team.

Quitte ou double pour Perez si Mazepin gagne la course.
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Message par Odji le Sam 28 Juil 2018 - 11:03

PopCorn

Team Pérez.
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Message par SUTIL le Sam 28 Juil 2018 - 12:11

L'administrateur FRP Advisory est le même que pour Marussia en 2015 et Manor en 2017.

Mallya a écrit une lettre aux salariés :

“Force India Formula One was placed into ‘administration’ today by the court based on a petition filed by none other than our driver Sergio Perez,” said Mallya in a letter to the team’s staff.
“Surprisingly BWT jumped in and claimed that their sponsorship amounts were loans which is ridiculous as our entire car is pink with BWT branding,”
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Message par SUTIL le Sam 28 Juil 2018 - 12:19

Motorsport indique l'offre de Rich Energy a déjà été rejetée par Force India car peu crédible . Rich Energy a offert hier 2 paiements de 15 millions £, cela a été jugé insuffisant pour assurer l'avenir de l'équipe.

L'action du clan Perez a été réalisée afin de trouver le meilleur plan de survie possible
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Message par Hemrick le Sam 28 Juil 2018 - 13:00

Je pense que Mercedes va œuvre pour en faire une écurie bis , un peu comme Ferrari avec Haas et Sauber afin d'avoir plus de retour de donnée.

Je pense que c'est grâce aussi à ses deux écuries que Ferrari à autant progressé cette saison.


en espérant en tout cas un solide repreneur pour la continuité de l'équipe
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Message par Zelkin le Sam 28 Juil 2018 - 13:12

SUTIL a écrit:
L'action du clan Perez a été réalisée afin de trouver le meilleur plan de survie possible

Oui, il faut surtout pas voir ça comme une trahison, mais plutôt comme un moyen de sortir la tête du sable des dirigeants et propriétaires de Force India
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Message par Satoru le Sam 28 Juil 2018 - 13:13

SUTIL a écrit:L'administrateur FRP Advisory est le même que pour Marussia en 2015 et Manor en 2017.

Mallya a écrit une lettre aux salariés :

“Force India Formula One was placed into ‘administration’ today by the court based on a petition filed by none other than our driver Sergio Perez,” said Mallya in a letter to the team’s staff.
“Surprisingly BWT jumped in and claimed that their sponsorship amounts were loans which is ridiculous as our entire car is pink with BWT branding,”

On sent l'aigreur de Mallya dans son allusion à Sergio Pérez. Laughing
Mais bon, je pense que Pérez œuvre plus que Mallya dans l'intérêt de l'écurie.

Sinon, c'est quand même un peu fou cette histoire BWT et ce sponsoring qui n'en serait pas vraiment un.
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Message par cyd61 le Sam 28 Juil 2018 - 13:23

SUTIL a écrit:L'administrateur FRP Advisory est le même que pour Marussia en 2015 et Manor en 2017.

Mallya a écrit une lettre aux salariés :

“Force India Formula One was placed into ‘administration’ today by the court based on a petition filed by none other than our driver Sergio Perez,” said Mallya in a letter to the team’s staff.
“Surprisingly BWT jumped in and claimed that their sponsorship amounts were loans which is ridiculous as our entire car is pink with BWT branding,”
J’espère que le dénouement ne sera pas le même
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Message par Zelkin le Sam 28 Juil 2018 - 13:25

La situation de base me semble pas aussi catastrophique, grâce à Pérez qui n'a pas laissé le truc s'envenimer

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Message par robix29 le Sam 28 Juil 2018 - 13:48

Je ne comprend pas l'histoire de prêt de BWT, quelqu'un peut m'expliquer ?

Ils ne sont pas que sponsor ?

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Message par Big one le Sam 28 Juil 2018 - 14:29

Zelkin a écrit:La situation de base me semble pas aussi catastrophique, grâce à Pérez qui n'a pas laissé le truc s'envenimer

On est dans un cas similaire à Lotus, l'équipe a contracté des credits massifs à une holding appartenant aux actionnaires plus d'autres crédits.

Perso je pense que ça va se régler à coup de crédits convertibles comme ce qui s'est passé chez Lotus en 2013 pour payer Raikkonen entre Lopez et Andy Ruhan.

Ce qui veut dire que Mallya risque de rester dans le jeu.

Mazepin et Stroll sont pas fous pour rentrer dans un merdier avec les autorités fiscales indiennes.

Réaliser un prêt convertible permet d'avoir un pouvoir de décision sans se mouiller.
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Message par Big one le Sam 28 Juil 2018 - 21:35

Selon le Ted notebook, on devrait connaître le futur proprio de FI d'ici mercredi.

Il serait lié à BWT et Mercedes avec le concours de Stroll.
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Message par Mathieu le Sam 28 Juil 2018 - 21:41

Merci pour ces infos big one

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Message par tcli le Sam 28 Juil 2018 - 22:11

Big One a écrit:Ce qui veut dire que Mallya risque de rester dans le jeu.
Mazepin et Stroll sont pas fous pour rentrer dans un merdier avec les autorités fiscales indiennes.

Big One a écrit:Selon le Ted notebook, on devrait connaître le futur proprio de FI d'ici mercredi.
Il serait lié à BWT et Mercedes avec le concours de Stroll.

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Message par Big one le Sam 28 Juil 2018 - 22:14

tcli a écrit:
Big One a écrit:Ce qui veut dire que Mallya risque de rester dans le jeu.
Mazepin et Stroll sont pas fous pour rentrer dans un merdier avec les autorités fiscales indiennes.

Big One a écrit:Selon le Ted notebook, on devrait connaître le futur proprio de FI d'ici mercredi.
Il serait lié à BWT et Mercedes avec le concours de Stroll.

scratch

Oui mon avis est que Stroll ne rachètera pas des parts en propre de Force India.

Et la rumeur de Ted Kravitz ne signifie pas qu'il va racheter des parts.

Il peut très bien donner des "munitions" à un repreneur en échange d"un pouvoir de décision.

D'ailleurs chez Williams, Stroll a réussi à amortir financièrement son investissement en revendant de l'espace pub à son pote de JCB, l'assureur Canada Life et Bombardier.
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Message par tcli le Sam 28 Juil 2018 - 22:23

Big one a écrit:
D'ailleurs chez Williams, Stroll a réussi à amortir financièrement son investissement en revendant de l'espace pub à son pote de JCB, l'assureur Canada Life et Bombardier.
C'est un métier Force India repris par un consortium mené par Stroll Sr 553509363
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Message par Big one le Sam 28 Juil 2018 - 22:26

Je sens que le docu de Netflix sur la f1 va valoir son pesannt d'or en fin de saison.
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/3/formula-1-and-netflix-in-2018-season-deal-.html

Celui d'amazon valait son pesant de cacahuètes.
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Message par Mathieu le Sam 28 Juil 2018 - 22:38

Oui celui d'Amazon, je l’ai vu...
On pouvait percevoir les tensions entre McLaren et Honda.
Le pire je crois que c’etait les ingénieurs Honda qui parlaient à peine l’anglais.
Les ingénieurs anglais et japonais dialoguaient en language des signes...
Le personnel technique et les ingénieurs étaient totalement démotivés chez McLaren.
J’ai souvenir d’un technicien qui avait fait une AR de la monoplace pour des essais au banc au Japon, le type avait carrément déclaré à la caméra " bon moi j'ai fait mon job, les japonais en feront ce qu’ils voudront " avec une attitude et un ton désabusé.
Les déclarations d’Alonso lors des essais hivernaux étaient pas mal aussi.... 
Je crois que le mieu c’était la tentative du 1er démarrage du moteur 2017 à l’usine.
L’electronique ne fonctionnait pas, obligé de faire un démarrage manuel...
Et même là, le nouveau moteur merdait.

Vous auriez vue la gueule du personnel de chez McLaren... 
Tout le monde savait que la saison 2017 allait être une purge.

Là aussi on comprend mieux le soulagement et la délivrance visible sur les visages des membres de McLaren lors du 1er démarrage du Renault sur la vidéo postée par l’équipe sur tweeter.


À posteriori, la rupture entre McLaren et Honda était inévitable.

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Message par cyd61 le Dim 29 Juil 2018 - 11:11

http://motorsport.nextgen-auto.com/Perez-On-m-a-demande-d-agir-ainsi-pour-sauver-Force-India,129295.html

Perez parle à un moment de liquidation direct. C’est très chaud pour FI quand même. Finalement le départ précipité de ocon pour Renault pourrait être crédible, cette équipe va avoir besoin de cash rapidement pour au moins finir la saison
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Message par Zelkin le Dim 29 Juil 2018 - 11:13

Oui, si le créditeur qui ne voulait pas passer par l'administration avait eu gain de cause, l'équipe arrêtait de rouler durant l'été, voire même durant le week end...

Ca m'étonnerait pas que tout ça amène un gros changement dans le peloton d'ici à Spa

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Message par chandleur le Dim 29 Juil 2018 - 11:23

Ca voudrait quand même dire que Mallya qui s'en prend à Perez vit totalement en dehors des réalités de son équipe.
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http://bngnws.over-blog.com/stroll a vendre le 26/04 00h11

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Message par cyd61 le Dim 29 Juil 2018 - 11:29

Il le fait aussi pour ses pb personnel. Il refuse visiblement la réalité en s’entetant jusqu’au point de non retour.
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