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Message par Satoru le Lun Fév 03, 2020 12:47 am

Racer est un site très fiable. C'est un peu le autosport américain.

Mais ça aurait plus sa place sur le topic IndyCar.
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Message par schumi0203 le Dim Mar 15, 2020 7:03 pm

Pour info, Not The Aus GP est en cours https://m.twitch.tv/veloce_esports

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Message par Erwee le Sam Mar 21, 2020 4:36 pm

https://www.sportbuzzbusiness.fr/la-f1-accueille-un-6eme-partenaire-global-avec-aramco.html


Aramco, qu'on avait pu voir peint sur les murs du circuit de Melbourne, devient le nouveau Global Partner de la F1.
Pas certain que cela renvoie l'image d'une F1 plus écologiste... 

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Message par schumi0203 le Dim Mar 22, 2020 7:13 pm

Not the Bahrain GP est en cours. Les qualifs ont commencé

https://www.youtube.com/watch?v=vVLTdi4BtPE&feature=em-lbrm

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Message par schumi0203 le Sam Avr 04, 2020 5:46 pm

J'espère que vous ne ratez pas le GP de Monaco 1996

https://www.youtube.com/watch?v=N5OJ5KeiWzg

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Message par Rye le Sam Avr 04, 2020 6:52 pm

Non c’était bien rigolo Smile

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Message par Ronan le Sam Avr 04, 2020 7:15 pm

Rien que de réentendre le générique du début, ça ramène quelques années en arrière.
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Message par louis-ng le Mar Mai 12, 2020 5:29 pm

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/horner-n-oubliera-jamais-la-solidarite-entre-red-bull-et-renault-f1-sur-le,148366.html
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/budgets-plafonds-des-desaccords-confirmes-entre-horner-et-mateschitz,148381.html

Bizarres ces remarques élogieuses vis à vis de Renault et ces contradictions internes chez Red Bull. C'est assez rare voire exceptionnel. Est-ce qu'il se passerait quelque chose d'important chez Red Bull ? Honda souhaiterait-il arrêter bientôt ?

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Message par schumi0203 le Mar Mai 12, 2020 6:50 pm

La dernière fois qu'Honda s'est retiré c'était après 2008, avec la crise économique.

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Message par tigo le Ven Mai 22, 2020 8:57 pm

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/prost-il-n-y-a-pas-que-le-budget-plafonne-a-imposer-en-f1,148614.html

La dernière phrase de Prost sur la possibilité de noyer des coûts de F1 dans un programme d'endurance ou d'Indycar par exemple est pour moi une évidence.

Tu as besoin d'un liquide de refroidissement plus performant ... Ça peut servir en endurance ? Mettez tous les coûts de développement sur l'endurance on le fera rouler une semaine après en F1.

Tu as besoin d'un nouveau logiciel interne ? Mettez les coûts de développement sur l'endurance.

Et au delà de la volonté de cacher des coûts il y a forcément des économies d'échelles pour les constructeurs.

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Message par Big one le Ven Mai 22, 2020 10:56 pm

https://www.bbc.com/sport/formula1/52723209


Teams voted to accept a plan to lower the budget cap to be introduced next year by $30m to $145m (£118.6m).

This will be reduced again to $140m in 2022 and $135m for the period 2023-25.

This is one of a series of measures aimed at reducing costs and levelling the field, including a research-and-development handicap system.


Budget capé introduit + système d'handicap sur le temps de soufflerie + CFD en fonction du classement du championnat
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Message par fast' le Ven Mai 22, 2020 11:17 pm

Faut les bollocks pour la tenter sans perdre une dent, celle la Laughing Laughing fan favorite Laughing Laughing

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Message par Zelkin le Sam Mai 23, 2020 12:45 pm

Fake no n? Rien vu de tel sur leur compte Twitter

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Message par Satoru le Sam Mai 23, 2020 5:26 pm

Un contrat jusqu'à 2040, c'est pas très crédible...
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Message par Zelkin le Sam Mai 23, 2020 6:24 pm

Oui c'est rarement plus de 10 ans. Clairement, l'info est fausse, je me demandais si c'était un montage ou un compte qui s'était "déguisé" en celui de la F1

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Message par chandleur le Sam Mai 23, 2020 6:44 pm

Mais c'est nulle comme info pour un fake... Suspect
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Message par schumi0203 le Sam Mai 23, 2020 7:43 pm

Haha c'est genial au contraire. Le "fan favorite" était bien suspect

Ce circuit doit absolument être modifié. Je vois pas pourquoi on n'aura pas a chaque fois des purges. C'est dingue quand on y pense... Tout ça car il y a une tribune a la chicane

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Message par Satoru le Sam Mai 23, 2020 9:12 pm

schumi0203 a écrit:Haha c'est genial au contraire. Le "fan favorite" était bien suspect

Ce circuit doit absolument être modifié. Je vois pas pourquoi on n'aura pas a chaque fois des purges. C'est dingue quand on y pense... Tout ça car il y a une tribune a la chicane

L'erreur, c'est de penser que quand une course est une purge, c'est forcément la faute du circuit.
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Message par fast' le Mar Mai 26, 2020 9:59 am

Comment je me suis laissé avoir comme un gros pigeon.....on dirait christine boutin qui cite le gorafi.....XD
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Message par Zelkin le Mar Mai 26, 2020 10:42 am

mrgreen

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Message par Jaco le Mar Mai 26, 2020 10:42 am

C'est surtout le "Become a fan favourite" qui n'est pas crédible dans l'histoire Laughing

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Message par Docky le Mar Mai 26, 2020 11:42 am

Satoru a écrit:
schumi0203 a écrit:Haha c'est genial au contraire. Le "fan favorite" était bien suspect

Ce circuit doit absolument être modifié. Je vois pas pourquoi on n'aura pas a chaque fois des purges. C'est dingue quand on y pense... Tout ça car il y a une tribune a la chicane

L'erreur, c'est de penser que quand une course est une purge, c'est forcément la faute du circuit.

C'est un peu plusieurs critères : le circuit, la météo, les voitures, les écarts, les incidents de course...etc.
Maintenant, certains circuits comme le Paul-Ricard ou Montmelo n'ont que très rarement offert des courses de qualité. A un moment, c'est quand même pas un hasard.


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Message par Satoru le Mar Mai 26, 2020 12:11 pm

Le Ricard, on a eu que 2 courses. C'est un peu léger comme échantillon.
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Message par Zelkin le Mar Mai 26, 2020 12:39 pm

D'autant que la course de 2018 était moins une purge que celle de 2019, pas géniale, mais quelques dépassements quand même

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Message par louis-ng le Mar Mai 26, 2020 8:23 pm

Je mets ce post dans ce topic car il pourrait avoir des suites dans d'autres catégories.

La e-Nascar avait tiré la première avec l'exclusion de Larson (écart de langage, à consonance raciste). C'est maintenant le tour de la formule e-E. Daniel Abt est exclu de la "vraie" FE par Audi pour le motif suivant : un simracer a pris sa place volontairement.

Le e-racing, ça a l'air totalement anodin, mais les risques sont énormes...

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