Endurance (Auto) - 24h du Mans

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Message par LeYeti Dim Juin 12, 2022 9:23 am

La 7 ou la 8 le suspense est à son comble. Ce sera une Toyota. Soporifique

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Message par robix29 Dim Juin 12, 2022 10:11 am

La 7 a eu un pb électrique ce matin, ça sera la 8 si il n'y a pas d'autres surprises.

En GTE pro, on a perdu deux leaders ce matin.

C'est tout sauf soporifique !

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Message par robix29 Dim Juin 12, 2022 10:47 am

SC après la sortie de la WRT !!

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Message par Mathieu Dim Juin 12, 2022 10:55 am

Arrêtez le massacre !

https://www.autohebdo.fr/breves/endurance/lalpine-dans-le-mur-et-de-retour-au-garage.html

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Message par schumi0203 Dim Juin 12, 2022 11:23 am

Je parie qu'on va louper le dépassement en GTE Pro quand ils montreront une connerie en tribune ou dans les stands

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Message par Erwee Lun Juin 13, 2022 2:54 pm

LeYeti a écrit:La 7 ou la 8 le suspense est à son comble. Ce sera une Toyota. Soporifique

Cruellement résumé...
En Hypercar, aucune lutte n'aura existé. Même pas un semblant de bagarre entre les deux Toyos.
Les Glicken ont fait mieux que l'Alpine, injustement handicapée par la BoP.

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Message par robix29 Dim Juil 10, 2022 12:01 pm

C'est parti pour les 6 heures de Monza et pour la première la 9x8 que je trouve magnifique Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 2033185604

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Message par PooP Dim Juil 10, 2022 12:24 pm

20min, on est loin de faire 24h avec la #93 What a Face

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Message par Gambas Dim Juil 10, 2022 10:44 pm

Super course bravo Alpine

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Message par Erwee Lun Juil 18, 2022 9:40 am

J'y étais et j'ai trouvé l'ambiance assez décevante.
S'y ajoute une fan-zone ridicule, des accès paddocks devenus payants et de nombreuses tribunes fermés tout autour du circuit...

Heureusement que la course n'a pas manqué de show, cette fois.

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Message par Erwee Lun Juil 18, 2022 10:03 am

robix29 a écrit:C'est parti pour les 6 heures de Monza et pour la première la 9x8 que je trouve magnifique Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 2033185604

Un beau travail dans le détail, au niveau du débourrage des roues, autour des phares et signatures lumineuses particulièrement.
La voiture dispose toutefois de deux ailerons petits ailerons arrière, au dessus des roues, et d'un becquet pour assurer l'appui aéro sur cette partie.
J'ai passé une grande partie des essais au-dessus des stands Peugeot, on pouvait voir que l'organisation n'était pas encore pleinement maîtrisée.
J'ai une pensée spéciale au bonhomme affecté à la lollipop sur la #93, qui est resté en combi sous le cagnard en attendant un retour au stand de sa voiture. Pas compris pourquoi... mrgreen

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Message par JM 30 Dim Oct 30, 2022 12:31 pm

James Rossiter avait remplacé chez Peugeot Kevin Magnussen qui avait quitté le programme pour revenir en F1, mais le pilote essayeur laissera finalement sa place à Nico Muller.

Débuts plutôt compliqués pour la 9X8 pour le moment (un peu mieux à sa 2e sortie à Fuji) dont la livrée...
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 456-C4770-89-BE-4-CBC-B15-F-0-F4777074-DDD
worldscoop.forumpro.fr

... me fait étrangement penser à l'Audi R18 de 2011 (le tombeuse de la 908 au Mans), avec son gris/noir!
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 Web630-audi-r18-tdiliverypaul-ricard
blogcdn.com


JM 30 a écrit: Depuis longtemps qu'on voyait des illustrations, cette Ferrai Hypercar va enfin concrétiser des choses...
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 15391838535_45c418f019_z
forza
On l'a enfin, le vrai proto Ferrari, elle se nomme 499P!
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 796205123_Ferrari499P1.thumb.png.6168abd75ef389dcbacacf21a19e9ef5
forumauto

Avec une telle auto, j’espérais un modèle qui recrée de la passion, ce que la F1 permet plus difficilement avec ses V6 Hybrides aux sons aseptisés. Mais je suis un peu déçu. La ligne aurait pu s'inspirer plus des modèles de route, notamment coté phares. Coté livrée, le jaune (la couleur originelle de Ferrari) donne plus un coté espagnol qu'italien à mon gout.

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Message par JM 30 Lun Oct 31, 2022 9:43 pm

Une des principales rivales de cette Ferrari sera la Porsche 963.
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 Porsche_963_2_

Pas grand chose à voir avec la 962 en tout cas. Dommage, j'aurais trouvé pas mal que Porsche refasse une 911 GT1, en profitant de ce règlement hypercar sensé approcher ces autos de courses aux hypercars vendues en série, mais on voit que ça n'est quasiment pas le cas.
On aura les officielles avec Penske, mais des équipes privés vont en faire rouler aussi.

JM 30 a écrit:
Le plateau serait impressionnant en plus de Toyota, Peugeot, Audi, Peugeot... mais je reste circonspect sur l'engagement en Hypercar alors que l'IMSA n'accepte toujours pas ces autos pour le moment.
On aura bien les 2 catégories des 2 cotés de l'Atlantique.

Je me demande, si, une fois la période idyllique de l'arrivée des grands constructeurs passée, l'arrivée des premières contestations sur la BOP et le constat d'un rapport investissement/retombées pas terrible en dehors du Mans, un certain nombre de constructeurs ne vont pas se concentrer sur les 4 épreuves les plus connues, Le Mans, Daytona, Sebring et le Petit Le Mans (avec éventuellement en plus Fuji voire Bahrein, ou la Chine si elle revient, histoire de marquer des marchés précis) et laisser tomber une participation sur des courses de 6 heures du WEC certes télévisées mais qui n'attire pas le public généraliste. entraînant l'arrêt du WEC sous sa forme actuelle, devenant une sorte de Trophée sur quelques grandes courses faisant parti de l'IMSA ou de l'ELMS voire du ALMS, avec des constructeurs en plus, un peu comme le NAEC.

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Message par JM 30 Mer Nov 02, 2022 10:54 am

louis-ng a écrit:

Effectivement. BMW s'engage officiellement en catégorie Hybrid LMDh. Rendez-vous à Daytona en 2023... C'est le grand renouveau de l'endurance. Du moins on peut l'espérer.
La voila la BMW, la M Hybrid.
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 Gyc8
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Mais on ne la verra en Europe qu'en 2024. Il faudra faire mieux que la dernière aventure en GTE... Dommage d'ailleurs de ne pas ressortir la GTE en 2023, pour profiter de la désaffection de la catégorie...

LeYeti a écrit:
albertascari a écrit:Je prends le joker BoP
le pilote de la Vaillante a été exclu pour incapacité. C est De vrye qui va le remplacer semble t il

Nyck de Vries a quand même une année 2022 incroyable: une participation imprévue au Mans, puis à Monza en F1. Ou il fait une performance telle que ça lui vaut un volant chez Alphatauri en 2023!

La Vaillante TDS, la voila:
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 13-TDS-Racing-Oreca-Le-Mans-2022-01
dailysportscar.com

Un peu trop de noir pour une Vaillante à mon goût, mais je crois que c'est un programme sur 2 ans, pour que le nom "Vaillante" soit présent en 2023 l'année du centenaire. 3e aventure Vaillante au Mans, et 3e histoire particulière avec ce remplacement de pilote, après le coup de la bombe de froid sur le démarreur en 97 avec la Courage et le déclassement de l'Oreca Rébellion en 2017 après création d'un orifice dans la carrosserie pour accéder au démarreur!!

Etrange, cet engagement laissé supposer une prochaine aventure de Michel Vaillant, au Mans, mais le dernier album "Cannonball", annonce plutôt quelque chose en Indycar...

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Message par JM 30 Sam Nov 05, 2022 12:46 pm

JM 30 a écrit:Chez Glickenhaus, ... Par contre, elle devrait être rouge et un peu de blanc, rappelant la "célèbre" Nissan Nismo LMP1.
La livrée de la Glickenhaus, qui ne fait pas toutes les manches du calendrier, a évoluée durant la saison 2022, passant d'un rouge et blanc à un bleu clair avec une bande centrale faisant étrangement quelque peu hollandais...
https://endurance24.fr/wp-content/uploads/2022/07/Glickenhaus-Monza-scaled.jpg

JM 30 a écrit:

Le plateau serait impressionnant en plus de Toyota, Peugeot, Audi, Peugeot...

Point complet, on a perdu Audi en route (qui a préféré la F1), mais on a:

- 2023 a priori avec une présence de Toyota, Peugeot, Porsche, Ferrari et Cadillac coté grandes marques (Je me demande pourquoi Cadillac vient au Mans alors que le marché européen est pour eux anecdotique), Glickenhaus, Vanwall (Kolles a étrangement récupéré un nom qui a plus un passé en F1 qu'en endurance) voire Isotta Fraschini chez les "artisans".

- En 2024, ajout normalement de BMW (seulement aux USA en 2023), Alpine et Lamborghini...

Que manquerait-il à cette liste? Nissan? Ford? Ou une Panoz Hypercar à moteur avant?
JM 30 a écrit:
Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 749676panozlmp2
[vieux montage...]

Coté GT, l’événement est la suppression pour 2023 du GTE Pro en WEC et au Mans. Ils étaient 6 constructeurs il y a peu, peu de temps après, il n'y a plus personne. La BOP en partie coupable... par contre, les GTE restent encore une année, avec seulement du Am (sur le papier... mais il est certain que les constructeurs apporteront leur soutien à quelques équipes, qui largueront les autres...), alors que l'IMSA les a déjà remplacé par des GT3. Il va falloir attendre 2024 pour que l'ACO fasse de même.
Je me demande quand même si l'ACO ne devrait pas s'associer avec le Super GT (le GT 500 est isolé depuis que le DTM s'est tourné vers le GT3... sauf que les GT 500 sont plus rapides que des hypercars!) et inventer une nouvelle catégorie "GT1", avec de grosses GT (Ferrari 812 superfast, Lambo Murcielago...) au dessus de GT3 trop "commerciales" et répandues à mon gout.

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Message par JM 30 Mar Nov 08, 2022 12:01 pm

Voila le calendrier prévisionnel 2023 du WEC:
– 11-12 mars – Prologue test (Sebring)
– 17 mars – 1000 Miles of Sebring
– 16 avril – 6H Portimao
– 29 avril – 6H Spa
– 10-11 juin – 24H Le Mans
– 9 juillet – 6 Heures de Monza
– 10 sept – 6H Fuji
– 4 nov. – 8H Bahreïn

Je suis étonné que le retour de Porsche en prototype n’entraîne pas le retour du Nurburgring...

Par contre, ça sera donc l'année du centenaire pour les 24 heures du Mans... en principe! Car un groupe d'écolos veut faire supprimer l'épreuve:
https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/24-heures-du-mans/un-collectif-veut-mettre-un-terme-aux-24-heures-du-mans.html

Les activistes écolos multiplient les actions contre ce qu'ils considèrent comme indésirable à leur goût: blocage d'épreuves, sabotages... ça c'est inquiétant, mais le plus grave est la mollesse de la réaction des autorités et des médias. Faudra t-il que ça soit le public lui-même qui règle leur compte à ces gens là Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 15 3517596014 ?

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Message par Zelkin Mar Nov 08, 2022 12:17 pm

Pourquoi la mollesse des médias ?

Personnellement, je ne défends pas leur action car je l'estime très mal informée et très mal ciblée, et compte tenu de la jeunesse et du manque d'importance de leur collectif, on n'en a pas parlé, tout simplement

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Message par Gautier Mar Nov 08, 2022 2:06 pm

Dans les années 70, des mouvements d'extrême-gauche posaient des bombes et tuaient.

Aujourd'hui, on a des mouvements qui jettent de la peinture sur des vitres qui protègent des oeuvres et qui se couchent sur des routes. Je trouve ça assez à côté de la plaque, mais ça reste bien gentillet en comparaison (en tout cas jusque-là) et cela ne mérite pas des sanctions bien lourdes non plus.

Quant à appeler à la suppression des 24 du Mans... Ma foi, on est en démocratie, ils ont le droit de le dire. Comme on a le droit de vouloir que ça continue.

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Message par JM 30 Sam Nov 12, 2022 12:52 am

Attention quand même, lorsque l'on a des gens qui mettent des rochers peu avant le passage de concurrents sur un Rallye, ou, comme vu récemment sur un enduro moto en Limousin, qui retirent tout le fléchage, c'est de la mise en danger d'autrui. Un jour, il y aura un grave accident à cause de ce type de malveillance, il faut absolument y mettre fin! Au delà, c'est un non respect pour le travail qui est souvent fait par des bénévoles sur des épreuves.

Après, qu'il y ait des actions en justice, ça peut arriver, mais la logique voudrait qu'il y en ait partout: je ne vois pas vraiment d'association de commerçants ou de riverains exiger l'interdiction du foot alors que des "supporters" cassent régulièrement du matériel. Sinon, ça veut dire que c'est idéologique, c'est donc un détournement de la loi.

Zelkin a écrit:Pourquoi la mollesse des médias ?

Personnellement, je ne défends pas leur action car je l'estime très mal informée et très mal ciblée, et compte tenu de la jeunesse et du manque d'importance de leur collectif, on n'en a pas parlé, tout simplement
Oui, là, j'ai mêlé cette action collective contre le Mans dont seul surtout Auto Hebdo a parlé, et l'ensemble des autres actes de malveillance que subissent les sports mécaniques. Les médias sport-mécaniques dénoncent régulièrement ces attitudes.
Les médias généralistes, eux par contre, offrent trop souvent des tribunes aux actions légales et restent silencieux sur les actes de malveillance. C'est là que ça ne va pas.


Sinon, dernière manche du WEC 2022, à Bahrein. Sur le même tracé que la F1, c'est peut-être dommage de ne pas prendre le long tracé (vu en F1 en 2010). Pole de Toyota, mais première bonne performance de la 9X8 avec une première ligne. La BOP a sans doute aidé, mais il y a sans nul doute des progrès avec l'auto.

Pour la dernière course du GTE Pro, Porsche a sorti une livrée spéciale... je ne suis pas sur qu'on s'en souviendra dans plusieurs années...
https://www.endurance-info.com/auto/article/104399-une-livree-speciale-pour-ladieu-la-porsche-911-rsr-en-gte-pro

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Message par JM 30 Dim Nov 13, 2022 10:28 pm

Voila, saison 2022 terminée par ces 8h de Barhein. Au général, Lopez/Conway Kobayashi ont gagné la course mais ce sont Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Ryo Hirakawa qui emportent le titre. L'Alpine pouvait jouer le titre mais a été plus loin ce week-end.

Pour Peugeot, si on a commencé à voir de la performance, la fiabilité n'est toujours pas là, et la gestion de la course ne me semble pas optimale. C'est là sans doute que l'association qui devait se faire avec Rébellion risque de manquer. Pas forcément facile pour la division sportive d'un constructeur multi-discipline d'être aussi pointu qu'une structure expérimentée et totalement dédiée à la course.

En GTE Pro, Ferrari ferme cette catégorie avec victoire et titres.

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Message par X63 Jeu Nov 17, 2022 4:37 pm

Très déçu par la Peugeot, vaguement performante aux essais, totalement aux fraises en course. Cela commence à ressembler au naufrage Nissan il y a quelques années

X63

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