Re: Le règlement 2022 (retour à l'effet de sol, standardisation, ravitaillements...)

par **Satoru** le Mer Aoû 07, 2019 9:50 am

C'est l'idée oui.

par **Odji** le Jeu Aoû 22, 2019 1:10 pm

Première image officielle ?

https://www.instagram.com/p/B1dsRiqJPnl/?igshid=5rwmjcvszc6w

Ça a l’aileron avant des nouvelles Indy car non ?

par **Zelkin** le Jeu Aoû 22, 2019 1:35 pm

L'aileron avant n'est pas définitif

par **Zelkin** le Jeu Aoû 22, 2019 1:47 pm

Pour ceux qui veulent des infos en français :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-la-f1-revele-les-premieres-images-des-monoplaces-2021,140921.html

par **Odji** le Jeu Aoû 22, 2019 4:19 pm

Ils ont l'air optimiste, ça donne envie.

par **Supermario** le Jeu Sep 12, 2019 12:24 pm

Ça a un meilleur look que prévu ces pneus 18 pouces je trouve

https://twitter.com/pirellisport/status/1172044833034252288?s=12

par **cyd61** le Jeu Sep 12, 2019 12:33 pm

Ça s’adapte mieux au design des f1 actuelle qu’il y a quelques années sur la lotus

par **Titof** le Jeu Sep 12, 2019 12:41 pm

Ce qui est bien, c'est que l'approche donne déjà des fruits cette année suite aux quelques modifications apportées aux règlements cette saison ! C'est encouragement !

Après avec le dévoilement de la monoplace 2021, on a encore hâte de la voir rouler en piste : un design qu'il ne s'éloigne pas du look habituel, c'est vrai que l'aileron avant n'est pas encore définitif, mais il ne sera pas trop différent de ce qu'on a vu dans le test ! Les pneus 18 pouces sont assortis avec la voiture ! Le design derrière est juste fascinant techniquement et aussi de vue ! Dans l'ensemble c'est prometteur !

par **Zelkin** le Jeu Sep 12, 2019 5:19 pm

Le gros avantage sur le plan esthétique, c'est que la monoplace 2021 sera dessinée avec ces gommes. On a vu d'ailleurs sur le modèle en soufflerie que ça ne choque pas

par **Bubbleboy** le Jeu Sep 12, 2019 6:24 pm

Supermario a écrit:Ça a un meilleur look que prévu ces pneus 18 pouces je trouve

https://twitter.com/pirellisport/status/1172044833034252288?s=12

Je trouve le rendu magnifique personnellement ! What a Face

par **tigo** le Ven Sep 13, 2019 2:26 pm

Des " mini courses" pour remplacer les qualifications.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/des-mini-courses-decideront-de-la-grille-de-depart-pas-de-ravitaillements-en,141732.html

Mais du coup pour la mini course on part dans quel ordre ? Ordre du championnat ? On fait une mini qualification pour la mini course ? On fait une moyenne pondérée des temps des EL ? scratch

par **Jovial** le Ven Sep 13, 2019 2:35 pm

Content de lire qu'on aura pas de ravitos à court terme.
Pour les minis courses, on aimerait bien savoir effectivement dans quel ordre ça va partir. Vu qu'il y a plus de 20 courses, j'aurais bien une idée mais c'est pas moi qui décide

par **Zelkin** le Ven Sep 13, 2019 2:47 pm

Je pense que ce sera le temps des EL3 qui déterminera, comme ça, impossible d'utiliser les EL3 pour préparer le rythme sur un tour ni le rythme en course, donc intensification de la journée du vendredi

par **Supermario** le Ven Sep 13, 2019 2:49 pm

C’est une blague j’espere.
Les qualifications sont le seul moment où on voit une f1 réellement à fond

par **Gus** le Ven Sep 13, 2019 2:53 pm

tigo a écrit: On fait une mini qualification pour la mini course ?

Le règlement 2022 (retour à l'effet de sol, standardisation, ravitaillements...) - Page 2 15683791162685192808

par **Newtom** le Ven Sep 13, 2019 3:45 pm

Etrange comme idée...
c'est quoi une mini course ? 5, 10, 15,... tours
Et effectivement quel ordre la mini course... si c'est sur base du championnat, ca changera rien. au moins en qualifications il pouvait encore avoir des "surprises". mais là tout le monde va surement faire attention à pas abimer la voiture.
Si c'est sur base des EL3, ca changera rien pour à spa et monza, personne ne roule en EL3 ?
bonjour le parc fermé après la mini course... j'imagine que l'on doit changer plus de pièce après une course qu'après une qualification et quid en cas de gros crash...
Et toujours que 3/4 moteurs ?
Enfin... faudra voir.

par **Jaco** le Ven Sep 13, 2019 3:51 pm

Ou alors ils tourneront tous pour 10-15 tours à quelques secondes d’intervale, et le grille se fera en fonction des temps totaux. Ça poussera les pilotes à s’attaquer pour perdre le moins de temps forcément. Ordre de départ tiré au hasard.

Ça peut être franchement sympa à suivre avec des écarts temps en temps réel.

par **Newtom** le Ven Sep 13, 2019 4:00 pm

Dans ce cas Hamilton serait vite bloqué par une Williams...

par **Enzo83** le Ven Sep 13, 2019 4:13 pm

Je ne voix pas ce que cela apporterait. Là les qualifs actuelles sont très bien, c'est simple. Pourquoi faire compliqué quand on peut faire super compliqué... Suspect

par **Supermario** le Ven Sep 13, 2019 4:28 pm

Jaco a écrit:Ou alors ils tourneront tous pour 10-15 tours à quelques secondes d’intervale, et le grille se fera en fonction des temps totaux. Ça poussera les pilotes à s’attaquer pour perdre le moins de temps forcément. Ordre de départ tiré au hasard.

Ça peut être franchement sympa à suivre avec des écarts temps en temps réel.

Je ne vois pas l’interêt car quand 2 pilotes se battent en piste ils perdent forcément du temps

par **Supermario** le Ven Sep 13, 2019 4:34 pm

Le problème c’est que l’objectif d’un changement de format n’est pas expliqué :
- est-ce pour avoir des batailles en piste ?
- est-ce pour forcer les pilotes à rouler ?
- est-ce une réaction prématurée à ce qu’il s’est passé samedi dernier ?

Sinon moi aussi j’ai mon format qualif tout bien réfléchi en 5 minutes: course à élimination.
- 20 pilotes, 20 tours
- à chaque tour, le pilote le moins rapide (par rapport au temps au tour, pas par rapport à la position sur la piste) est éliminé.
- les pneus doivent être gardés pour le départ de la course, comme ça les pilotes en premières lignes démarrent avec des pneus usés.

Voilà.
J’ai envoyé mon courrier à la FOM

par **gavroche** le Ven Sep 13, 2019 4:37 pm

Pour la mini-course, je ne serais pas étonné que ça soit les positions du championnat pilotes inversées, c'était une idée qui circulait déjà pas mal juste avant le départ de Bernie et j'avais vu flotter des rumeurs dessus il y a quelques semaines.

par **Jovial** le Ven Sep 13, 2019 4:45 pm

Supermario a écrit:[...]
Sinon moi aussi j’ai mon format qualif tout bien réfléchi en 5 minutes: course à élimination.
- 20 pilotes, 20 tours
- à chaque tour, le pilote le moins rapide (par rapport au temps au tour, pas par rapport à la position sur la piste) est éliminé.
- les pneus doivent être gardés pour le départ de la course, comme ça les pilotes en premières lignes démarrent avec des pneus usés.

Voilà.
J’ai envoyé mon courrier à la FOM

J'aime bien Smile

Le format actuel m'emmerde pas mal, je vois pas ce qu'il a de merveilleux. La mini course, je suis pas contre et si les EL3 doivent servir de qualif pour la mini course, je vois pas le problème

par **Gus** le Ven Sep 13, 2019 5:17 pm

Si c'est les positions inversées du championnat, ça va bien être le foutoir, ça peut être marrant.

par **Satoru** le Ven Sep 13, 2019 5:23 pm

Gus a écrit:Si c'est les positions inversées du championnat, ça va bien être le foutoir, ça peut être marrant.

Super, Latifi en pole à Monaco.

TO FINISH FIRST ... FIRST YOU HAVE TO FINISH