Evaluez le spectacle du grand prix du Japon 2019

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Message par Rye Dim Oct 13, 2019 7:40 am

FFFF a écrit:Evaluez le spectacle du Grand Prix de Russie

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine  sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.



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Message par tigo Dim Oct 13, 2019 8:41 am

12 pas mal

Il y a eu beaucoup de dépassement et du suspense pour le podium

Je suis juste déçu de la réalisation et de la fia, ça a gâché la course

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Message par Zelkin Dim Oct 13, 2019 8:43 am

13 comme Tigo, moins la réalisation que j'ai trouvée correcte.

Si Ferrari se tire pas deux balles dans le pied, on a un 16 ou un 17 j'imagine

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Message par masahiro Dim Oct 13, 2019 8:44 am

13

Très compliqué car la course a été bonne mais les décisions bizarres des commissaires + la réalisation d'une nullité abyssale ont empêché de profiter complètement du spectacle
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Message par Josc Dim Oct 13, 2019 8:59 am

12
décisions incompréhensible des commissaires
néanmoins on a eu des stratégies différents qui changent du train train à 1 arrêt donc une note un peu au dessus de la moyenne

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Message par Bubbleboy Dim Oct 13, 2019 9:03 am

masahiro a écrit:13

Très compliqué car la course a été bonne mais les décisions bizarres des commissaires + la réalisation d'une nullité abyssale ont empêché de profiter complètement du spectacle

Je suis tout à fait d'accord.
GP animé mais les commissaires et la réalisation l'ont rendu insipide...
Je sanctionne par un 10 car cela a vraiment édulcoré mon plaisir.
10/20 donc !

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Message par Hangar18 Dim Oct 13, 2019 9:17 am

13

Pas mal d'incertitudes en tête, un peloton serré et animé, des beaux dépassements et des stratégies différentes, c'était sympa.

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Message par McLaren-Fan Dim Oct 13, 2019 9:50 am

Je mets 4 pour l'inconstance des pénalités, la course arrêté au 52e tour et la réalisation indigne d'un sport de ce niveau

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Message par FFFF Dim Oct 13, 2019 9:58 am

J'ai mis 12.

Par contre je ne pige pas où est l'inconstance des pénalités. Les commissaires semblent être constant à ne plus pénaliser du tout.

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Message par Zelkin Dim Oct 13, 2019 9:59 am

FFFF a écrit:J'ai mis 12.

Par contre je ne pige pas où est l'inconstance des pénalités. Les commissaires semblent être constant à ne plus pénaliser du tout.

Räikkönen a été pénalisé pour un départ volé, pas Vettel
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Message par McLaren-Fan Dim Oct 13, 2019 10:00 am

Le faux départ de Vettel par exemple
il y a 2 semaines Kimi se prenait une pénalité pour ça

le summum est le fait qu'ils aient réouvert l'enquête Lec/Ver juste après que Leclerc se soit arrêté, s'il ne s'était pas arrêté ils auraient privilégié le spectacle sans ouvrir d'enquête

et puis Albon le kamikaze qui sort Norris, pareil aucune enquête...

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Message par FFFF Dim Oct 13, 2019 10:01 am

Zelkin a écrit:
FFFF a écrit:J'ai mis 12.

Par contre je ne pige pas où est l'inconstance des pénalités. Les commissaires semblent être constant à ne plus pénaliser du tout.

Räikkönen a été pénalisé pour un départ volé, pas Vettel
Bah ce n'est pas inconstant car le fait de voler ou non un départ a une signification règlementaire et est controlé électroniquement.

C'est d'ailleurs ton article Zelkin: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-fia-explique-l-absence-de-penalite-contre-vettel,142787.html

Moralité, Raikkonen avait bougé au delà des limites de l'acceptable, Vettel non.

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Message par FFFF Dim Oct 13, 2019 10:02 am

McLaren-Fan a écrit:Le faux départ de Vettel par exemple
il y a 2 semaines Kimi se prenait une pénalité pour ça

le summum est le fait qu'ils aient réouvert l'enquête Lec/Ver juste après que Leclerc se soit arrêté, s'il ne s'était pas arrêté ils auraient privilégié le spectacle sans ouvrir d'enquête

et puis Albon le kamikaze qui sort Norris, pareil aucune enquête...
Pour Raikkonen, cf mon msg du dessus.

Pour le reste, je ne définirai pas cela comme de l'inconstance, mais comme un désaccord de ta part.

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Message par chandleur Dim Oct 13, 2019 10:11 am

FFFF a écrit:
Zelkin a écrit:
FFFF a écrit:J'ai mis 12.

Par contre je ne pige pas où est l'inconstance des pénalités. Les commissaires semblent être constant à ne plus pénaliser du tout.

Räikkönen a été pénalisé pour un départ volé, pas Vettel
Bah ce n'est pas inconstant car le fait de voler ou non un départ a une signification règlementaire et est controlé électroniquement.

C'est d'ailleurs ton article Zelkin: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-fia-explique-l-absence-de-penalite-contre-vettel,142787.html

Moralité, Raikkonen avait bougé au delà des limites de l'acceptable, Vettel non.

C'est vrai que pour le coup l'explication de la FIA est assez clair... et c'est pas une découverte non plus.
Question pénalité on peut tout discuter mais le concept du transpondeur qui donne un résultat binaire est quand même assez indiscutable.
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Message par chandleur Dim Oct 13, 2019 10:15 am

Après quelque soit la décision sur l'affaire Ver/Lec. C'est vrai que le "pas d'enquête" puis finalement "sous investigations" pour se terminer en "investigations après la course" donne quand même une impression d'amateurisme
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Message par Zelkin Dim Oct 13, 2019 10:37 am

FFFF a écrit:
Zelkin a écrit:
FFFF a écrit:J'ai mis 12.

Par contre je ne pige pas où est l'inconstance des pénalités. Les commissaires semblent être constant à ne plus pénaliser du tout.

Räikkönen a été pénalisé pour un départ volé, pas Vettel
Bah ce n'est pas inconstant car le fait de voler ou non un départ a une signification règlementaire et est controlé électroniquement.

C'est d'ailleurs ton article Zelkin: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-fia-explique-l-absence-de-penalite-contre-vettel,142787.html

Moralité, Raikkonen avait bougé au delà des limites de l'acceptable, Vettel non.

Oui, la justification objective est là, ça ne veut pas dire que ça donne encore une image de girouettes aux commissaires. Et elle vient s'ajouter à de nombreuses inconstances que, je pense, tu ne peux pas nier.
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Message par louis-ng Dim Oct 13, 2019 12:58 pm

9 entre correct et pas terrible

Un GP représentatif de la F1 actuelle, hormis certains GP un peu extraordinaires cet été, où il n'est question que de pneus et de pénalités. On dirait que la F1 a tendance à se limiter à cela.
Très peu de luttes en tête (sauf quelques tours en fin de course pour la 2e place), et un peloton relégué à un tour. 9 quand même grâce au tracé de Suzuka.

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Message par RacingFever Dim Oct 13, 2019 2:26 pm

j'ai mi 11, spectacle correct mais les commissaires et leurs décisions inconstantes y en a marre...

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Message par Satoru Dim Oct 13, 2019 3:48 pm

11

Parce que Suzuka est un circuit génial, mais niveau spectacle, c'était moyen.

Mais je ne dirais pas que c'est la faute à la FIA ou que la F1 est malade. C'est simplement que le spectacle actuel tient à l'équilibre des forces entre Ferrari (qui a l'avantage en qualifs) et Mercedes (un peu mieux en course). Donc forcément, quand Ferrari se saborde dès les premiers mètres, le spectacle en prend un coup
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Message par Docky Dim Oct 13, 2019 4:22 pm

Oh et puis tout simplement, c'est juste le sport. Personne ne crie au scandale et souhaite remettre en cause le football quand tu as un 0-0 bien merdique ou un 62-60-61 en finale de Wimbledon.
Bah c'est pareil, y'aura parfois des GP un peu moins bien, peu importe le réglement.

En l'occurence là, c'était pas si chiant je trouve. Moyen et pas inoubliable mais des premiers tours animés et quelques passe d'armes. Rien de fou, mais on a vu mieux et pire. 11

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Message par Zelkin Dim Oct 13, 2019 4:28 pm

D'ailleurs c'est marrant parce que je pense que cette course serait arrivée après l'enchaînement Bakou / Barcelone / Monaco / Montréal / Paul Ricard, tout le monde lui mettrait entre 3 et 5

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Message par Hangar18 Dim Oct 13, 2019 4:51 pm

Zelkin a écrit:D'ailleurs c'est marrant parce que je pense que cette course serait arrivée après l'enchaînement Bakou / Barcelone / Monaco / Montréal / Paul Ricard, tout le monde lui mettrait entre 3 et 5

C'est marrant j'aurais dit l'inverse : après l'enchaînement que tu cites, on s'ennuyait tellement qu'on aurait applaudi des deux mains pour la course de ce matin.

Mais là, on sort d'une telle série depuis l'Autriche qu'on (re)devient exigeants mrgreen

J'ai quand même trouvé qu'il y avait de la lutte à tous les étages de la 4ème à la 17ème place. Et en tête, c'était uniquement de la stratégie, mais assez indécis tout de même.

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Message par Jovial Lun Oct 14, 2019 9:28 am

Attention, ceux qui râlent de la non-sanction de Vettel, j'espère qu'ils ne faisaient pas partie de la troupe de ceux qui buvaient les paroles des commissaires pour Bottas en Autriche. L'explication est la même. Le temps de réaction mesuré est dans les clous. Juste que le détecteur, il lui en faut beaucoup pour s'activer... La voiture bouge indiscutablement avant l'extinction des feux dans les 2 cas de figures.
Pour Raikkonen en Russie, c'est juste que c'était beaucoup plus violent et anticipé

Par contre je maintiens comme je disais à l'époque que leur système est naze puisque manifestement il est beaucoup trop laxiste
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Message par louis-ng Lun Oct 14, 2019 10:02 am

Moi ça me va. La tolérance zéro, la recherche continue de responsables, ..., ça finit par être infernal. Donc pas de pénalité.

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Message par YouYou Lun Oct 14, 2019 10:20 am

Jovial a écrit:Attention, ceux qui râlent de la non-sanction de Vettel, j'espère qu'ils ne faisaient pas partie de la troupe de ceux qui buvaient les paroles des commissaires pour Bottas en Autriche. L'explication est la même. Le temps de réaction mesuré est dans les clous. Juste que le détecteur, il lui en faut beaucoup pour s'activer... La voiture bouge indiscutablement avant l'extinction des feux dans les 2 cas de figures.
Pour Raikkonen en Russie, c'est juste que c'était beaucoup plus violent et anticipé

Par contre je maintiens comme je disais à l'époque que leur système est naze puisque manifestement il est beaucoup trop laxiste

Pour faire simple
Bottas en Autriche 2017: humainement impossible de voir si oui ou non il fait faux depart. D’où l’électronique.
Vettel hier matin: tout le monde voit qu’il fait faux départ sauf le capteur.

C’est ballot.

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