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Message par louis-ng le Dim Oct 27, 2019 11:46 am

L'infraction n'est donc absolument pas secondaire.

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Message par cyd61 le Dim Oct 27, 2019 11:56 am

Non, je pense qu’elle aurait du être punie très sévèrement et alourdie dans un second temps pour ses propos débile. Là on parle d’un pilote accidenté, potentiellement blessé avec des intervenants sur la piste, et Mr s’en fou , autant ok qu’il soit musclé comme en Autriche me dérange pas, mais la c’est de l’inconscience pure
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Message par Gus le Dim Oct 27, 2019 12:01 pm

L'infraction n'est pas secondaire à nos yeux, mais manifestement, elle l'a été du jugement des commissaires.
Sans ses propos, Verstappen serait encore en pôle.

Les décisions des commissaires après coup, en fonction des paroles plutôt que de ce qui se passe sur la piste, sont quand même gênantes !

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Message par Rye le Dim Oct 27, 2019 12:02 pm

Moi je comprends pas pourquoi on ne lui a pas retiré des points sur sa licence

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Message par louis-ng le Dim Oct 27, 2019 12:09 pm

+ un autre petit stage à la FIA.
Mais pas sûr que ce soit profitable pour lui vu les errements énormissimes de la FIA ces derniers temps.

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Message par FFFF le Dim Oct 27, 2019 12:11 pm

louis-ng a écrit:A priori, les drapeaux jaunes étaient bien sortis et bien visibles. D'ailleurs dans cet article qui vient de paraître, on perçoit une petite différence entre les comportements des pilotes...

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/hamilton-s-attendait-a-ce-que-la-fia-soit-tres-ferme-avec-verstappen,143215.html
D'ailleurs Vettel était devant Max sur la piste et a ralenti.

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Message par robix29 le Dim Oct 27, 2019 1:08 pm

cyd61 a écrit:Non, je pense qu’elle aurait du être punie très sévèrement et alourdie dans un second temps pour ses propos débile. Là on parle d’un pilote accidenté, potentiellement blessé avec des intervenants sur la piste, et Mr s’en fou , autant ok qu’il soit musclé comme en Autriche me dérange pas, mais la c’est de l’inconscience pure

+1

il n'apprendra donc jamais, ce gars est un danger pour la F1

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Message par gavroche le Dim Oct 27, 2019 1:10 pm

Rye a écrit:Moi je comprends pas pourquoi on ne lui a pas retiré des points sur sa licence

Il en a bien perdu 2 sur la décision officielle :

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Message par albertascari le Dim Oct 27, 2019 1:12 pm

En fait, il veut imposer à la F1 sa propre vision du sport auto. Le grand public l'a suivi en Autriche... On en voit aujourd'hui les dangers
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Message par louis-ng le Dim Oct 27, 2019 1:23 pm

Perso, je fais une différence entre les luttes en piste, quand elles restent pas trop dangereuses comme en Autriche, Angleterre, ..., et des comportements inutilement dangereux comme le non-respect des drapeaux jaunes ou les retours en piste sans aucune précaution, ou encore des zigzags multiples et brusques en pleine droite.

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Message par tcli le Dim Oct 27, 2019 1:23 pm

FFFF a écrit:
louis-ng a écrit:A priori, les drapeaux jaunes étaient bien sortis et bien visibles. D'ailleurs dans cet article qui vient de paraître, on perçoit une petite différence entre les comportements des pilotes...

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/hamilton-s-attendait-a-ce-que-la-fia-soit-tres-ferme-avec-verstappen,143215.html
D'ailleurs Vettel était devant Max sur la piste et a ralenti.
Oui, au départ, je voulais mettre le onboard de Vettel, mais je ne l'ai pas trouvé sur internet.
Il ralentit complètement quand il arrive sur le crash, et c'est même souligné dans la déclaration des commissaires postée ci-dessus.
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Message par Solan le Dim Oct 27, 2019 2:38 pm

Des nouvelles pour le châssis à Bottas ? Il part sur la grille comme prévu ?

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Message par louis-ng le Dim Oct 27, 2019 3:00 pm

Comme il est dit dans cet article https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/face-a-l-outrecuidance-de-verstappen-la-fia-ne-pouvait-que-sevir,143238.html, les pilotes comme Hamilton et Vettel auraient très bien pu améliorer leur chrono et éventuellement obtenir la pole s'ils n'avaient pas ralenti.
Ce qui fait que la défense de Verstappen (mais aussi de la FIA dans un 1er temps, avant la déclaration du pilote), consistant à dire que de toute façon il avait la pole, ne tient pas.

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Message par Zelkin le Dim Oct 27, 2019 3:33 pm

Totalement. Et en lisant les commentaires sur le sujet, je suis assez abasourdi de voir à quel point les gens prennent sa défense en disant qu'il n'y avait pas de danger. Il y a eu tellement de pilotes piégés par un drapeau jaune dans l'Histoire de la F1, je comprends même pas que ça soit remis en cause, le fait que ça impose de ralentir.

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Message par TheClash le Dim Oct 27, 2019 4:08 pm

louis-ng a écrit:Comme il est dit dans cet article https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/face-a-l-outrecuidance-de-verstappen-la-fia-ne-pouvait-que-sevir,143238.html, les pilotes comme Hamilton et Vettel auraient très bien pu améliorer leur chrono et éventuellement obtenir la pole s'ils n'avaient pas ralenti.
Ce qui fait que la défense de Verstappen (mais aussi de la FIA dans un 1er temps, avant la déclaration du pilote), consistant à dire que de toute façon il avait la pole, ne tient pas.

Je ne crois pas que le temps de la pôle était atteignable, un comble pour Verstappen qui ne peut que s'en prendre à lui même. Pour Vettel par contre il passait clairement devant Leclerc qui venait de rater sa dernière tentative.

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Message par Erwee le Dim Oct 27, 2019 5:01 pm

louis-ng a écrit:Comme il est dit dans cet article https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/face-a-l-outrecuidance-de-verstappen-la-fia-ne-pouvait-que-sevir,143238.html, les pilotes comme Hamilton et Vettel auraient très bien pu améliorer leur chrono et éventuellement obtenir la pole s'ils n'avaient pas ralenti.

D'accord pour Vettel, mais ce n'est pas le cas d'Hamilton.

Moi, ce qui me gêne dans cette affaire, c'est le fait que les panneaux à LED ne se soient pas allumés au moment du passage de Max dans la zone.
À Suzuka, on nous fait comprendre que c'est cette indication dynamique qui fait foi lors de l'activation du signal affichant le drapeau à damiers, alors qu'ici, il semblerait qu'on se limite à la brève apparition d'un drapeau jaune secoué par un commissaire en bordure de piste.

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Message par louis-ng le Dim Oct 27, 2019 5:23 pm

Il existe une chose qui demeure, du moins il me semble, c'est le bon sens. Hamilton et Vettel, plus âgés il est vrai que Verstappen, et donc plus expérimentés et matures (du moins normalement), semblent en avoir davantage que Verstappen. Alors, que les LED soient allumées ou non, ce n'est pas le problème. Je n'ai pas l'impression que les drapeaux jaunes aient été limités à une "brève apparition par un commissaire". Sinon, Vettel, sur un très bon tour qui plus est, aurait fait comme Verstappen. Vettel serait-il donc excessivement prudent... ?

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Message par JPeg le Dim Oct 27, 2019 5:59 pm

On a quand même un pilote qui ne respecte pas (volontairement) une règle de sécurité (double drapeau) jaune, qui fait le beau en conférence à propos de son comportement...et ne prend que 3 places ! Je trouve ça très léger, franchement.

Je l'aime bien Verstappen mais on sent qu'il sait qu'il est le top driver qui peut se permettre pas mal de choses et il commence à devenir une mauvaise caricature du "bad boy du circuit".
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Message par Josc le Dim Oct 27, 2019 6:25 pm

les 2 Ferrari en première ligne, ça promet le 1er virage mrgreen

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Message par tcli le Dim Oct 27, 2019 6:40 pm

JPeg a écrit:On a quand même un pilote qui ne respecte pas (volontairement) une règle de sécurité (double drapeau) jaune, qui fait le beau en conférence à propos de son comportement...et ne prend que 3 places !
et deux points sur son permis, comme indiqué plus haut.
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Message par JPeg le Dim Oct 27, 2019 6:50 pm

Exact. Mais ça ne change pas ma perception de la pénalité. Avec 3 places il conserve pratiquement toutes ses chances de remporter la course alors qu’à mon sens une telle volonté de s’affranchir d'une règle de sécurité devrait conduire à des sanctions plus lourdes. Surtout que, encore une fois, c’est parfaitement volontaire.
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Message par louis-ng le Dim Oct 27, 2019 6:51 pm

Tiens, un truc que j'avais remarqué à plusieurs reprises : pourquoi Gasly ne pouvait pas avoir son entourage familial au fond de son stand RBR, pourquoi Verstappen et Albon le peuvent, et pourquoi Gasly le peut chez STR ?

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Message par MclarenProject le Dim Oct 27, 2019 6:55 pm

JPeg a écrit:Exact. Mais ça ne change pas ma perception de la pénalité. Avec 3 places il conserve pratiquement toutes ses chances de remporter la course alors qu’à mon sens une telle volonté de s’affranchir d'une règle de sécurité devrait conduire à des sanctions plus lourdes. Surtout que, encore une fois, c’est parfaitement volontaire.

Oui je pense la même chose. Le fait que cela est volontaire devrait être une circonstance aggravante, la FIA a été clémente de gérer cela comme une simple violation d'un drapeau Jaune.

Maxou, c'est le genre de pilote qui ne rentrera jamais dans le rang tant qu'il ne se fera pas mal à bord d'une voiture.

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Message par Zip le Dim Oct 27, 2019 7:58 pm

Salut a tous et bon gp !

Grosse ambiance en tribunes au Mexique !

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Message par Rye le Dim Oct 27, 2019 8:00 pm

Bon gp messieurs Smile

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