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Message par FFFF Ven Juil 10, 2020 7:42 pm

Mais la question reste entière. Qu'on-t-elle à apprendre qu'elles n'ont pas réussi à apprendre il y a 6 jours concernant ce tracé ?

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Message par Zelkin Ven Juil 10, 2020 8:00 pm

Concernant le tracé rien, concernant les températures ça pourrait évoluer

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Message par schumi0203 Ven Juil 10, 2020 8:09 pm

Venom a écrit:Moi j'ai vu une seance d'EL2 ordinaire. Par contre certaines équipes/pilotes ont transformé les EL1 en EL2, avec une 'simulation' de qualif, à la mi-seance a peu prés, suivie d'une 'simulation de course'...

Un train de pneus softs utilisé en plus en EL2, comme certaines équipes prévoient qu'elles ne pourront utiliser ce train samedi matin en EL3.

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Message par louis-ng Ven Juil 10, 2020 8:34 pm

FFFF a écrit:Mais la question reste entière. Qu'on-t-elle à apprendre qu'elles n'ont pas réussi à apprendre il y a 6 jours concernant ce tracé ?
J'imagine que chaque équipe a fait au moins une petite modif, et certaines en ont fait des relativement importantes.

Haas a essayé de régler les températures de frein (au moins), Ferrari a amené un nouveau fond plat, Mercedes a modifié certaines choses afin d'être moins sensibles aux vibreurs, Honda a modifié ses moteurs, ... Ce n'est pas rien.

Racing Point acquiert un peu de confiance, tout comme Stroll. ça leur fait du bien de rouler. Comme leur matériel est assez nouveau pour eux, ils doivent apprendre pas mal de trucs tout le temps, réactions à certains réglages, ...

Côté pilotes, Ocon, Latifi, Kubica, Aitken, ..., ont eu le loisir de tourner davantage.

Avant, les équipes passaient beaucoup de temps en essais privés même sans faire beaucoup de modifs, juste quelques réglages par ci par là. Et généralement ils progressaient en perfs et en connaissance de leurs autos.

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Message par Ben Ven Juil 10, 2020 9:20 pm

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Message par Zelkin Ven Juil 10, 2020 11:00 pm

Avec les données récoltées la semaine dernière, les équipes ont de quoi gagner pas mal je pense. Et d'ailleurs je dirais que Racing Point y est parvenu

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Message par schumi0203 Sam Juil 11, 2020 12:21 am

Zelkin a écrit:Avec les données récoltées la semaine dernière, les équipes ont de quoi gagner pas mal je pense. Et d'ailleurs je dirais que Racing Point y est parvenu

Dommage qu'on n'aura pas des qualifs standards pour le savoir.

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Message par schumi0203 Sam Juil 11, 2020 10:52 am

Drapeau rouge a la mi course en F3. Trop de pluie.

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Ca tombe fort, et il y a encore plus de pluie qui arrive apparemment

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Message par Docky Sam Juil 11, 2020 11:09 am

Tout cela nous rappelle la fameuse victoire de Vittorio Brambilla sous ces conditions ! vieux

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Message par schumi0203 Sam Juil 11, 2020 11:10 am

Course terminée, elle ne sera pas reprise. Ca pue du cul pour les EL3 (et pour les qualifs)

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Message par Bubbleboy Sam Juil 11, 2020 11:25 am

jeveuzéjexige que ça roule !!! Laughing

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Message par robix29 Sam Juil 11, 2020 11:57 am

Chez Renault, c'est comme en France, c'est n'importe quoi avec les masques mrgreen ou FORMULA 1 PIRELLI GROSSER PREIS DER STEIERMARK 2020 - Page 4 3517596014

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Message par Venom Sam Juil 11, 2020 12:02 pm

FFFF a écrit:
Docky a écrit:Les perfs de McLaren et Racing Point sont quand même saisissantes.
Ferrari est bien parti pour n'être que 5ème force du plateau en ce début de saison.
Je pense, néanmoins, qu'il faut faire attention aux enseignements. Pas sûr qu'en Hongrie ou à Silverstone McL et RP puisse être devant Ferrari car il semble que le déficit de Ferrari soit purement moteur et ce circuit, comme Monza, est purement moteur et pour être encore plus précis : Un pur GP pour le turbo.

Oui le chassis Ferrari est toujours un chassis du top 3 à mon avis et le comparatif en bas tend à le prouver.
Alors si on donne le meme niveau de puissance à tout le monde, Ferrari serait probablement dans le top 3, avec une marge sur le reste, comme l'année dernière, du moins avec Leclerc, mais avec une marge plus petite probablement.

C'est pourquoi je suis curieux de voir leur perfs au Hungaroring précisément.
Et en course les performances du PU Ferrari ne sont pas ridicules.
Par contre Silverstone est aussi un circuit de moteurs aujourd'hui.
Mais ils ont triché. C'est pourquoi le titre du moteur le plus puissant l'année dernière revient au Renault. angel

Quand à la Renault, elle semble être au niveau des MCL et RP en performances pures ici. Ouais. Mais l'un des pilotes est un peu largué* tandis que l'autre ne vit que des mésaventures qui arrivent au pire moment depuis le début de saison.
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Mais à la difference d'un Gasly vs Verstappen, Ocon semble largué en mode qualif seulement. Dans les longs relais, il semble avoir un bon rythme.
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Jaco a écrit:Petit comparatif entre le meilleur tour qualif de Leclerc en 2019 et celui de 2020.
https://streamable.com/4v0z4w
Dire qu’ils ont sacrifié la Vmax au profit de l’appui aéro ne tient pas la route selon moi, dans le sens où toutes les F1 2020 sont plus rapides en courbe qu’en 2019.
La différence en ligne droite est quand même assez affolante. 7 dixièmes de perdus dans les 2 lignes droites du S1 et S2 :?


Dernière édition par Venom le Sam Juil 11, 2020 4:32 pm, édité 2 fois

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Message par robix29 Sam Juil 11, 2020 12:07 pm

Sleep

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Message par Mathieu Sam Juil 11, 2020 12:51 pm

Les qualifications peuvent avoir lieu avant demain ?


Dernière édition par Mathieu le Sam Juil 11, 2020 1:25 pm, édité 2 fois

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Message par gavroche Sam Juil 11, 2020 12:55 pm

Mathieu a écrit:Les qualifications peuvent avant lieu demain ?

Pour le moment Ross Brawn pense qu'on pourra avoir une fenêtre pour rouler en fin d'après-midi.
Si ce n'est pas le cas, ils sont en mesure de caser les qualifs demain matin, donc peu de chances qu'on n'ait pas du tout de qualifications.
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Message par Mathieu Sam Juil 11, 2020 1:25 pm

Merci pour l’info

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Message par louis-ng Sam Juil 11, 2020 1:41 pm

En plus des problèmes de calendrier dus à la crise sanitaire, cette année, en Nascar, il n'y a jamais eu autant de courses interrompues ou différées au lendemain à cause de la météo. Pareil en F1... ?
Est-ce que c'est déjà arrivé qu'un GP soit reporté au lendemain à cause de la pluie ? Imaginons qu'il fasse le même temps demain.


Dernière édition par louis-ng le Sam Juil 11, 2020 1:43 pm, édité 1 fois

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Message par FFFF Sam Juil 11, 2020 1:43 pm

@venom
Yes je sais. Je me suis assez plaint de la physionomie des tracés qui sont très orientés grande vitesse.
Le choix des courses suivantes sera assez intéressant à voir car ça pourrait en avantager un ou autre.

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Message par Bubbleboy Sam Juil 11, 2020 2:17 pm

louis-ng a écrit:En plus des problèmes de calendrier dus à la crise sanitaire, cette année, en Nascar, il n'y a jamais eu autant de courses interrompues ou différées au lendemain à cause de la météo. Pareil en F1... ?
Est-ce que c'est déjà arrivé qu'un GP soit reporté au lendemain à cause de la pluie ? Imaginons qu'il fasse le même temps demain.

De mémoire, depuis que je regarde la F1 en 1984 ce n'est jamais arrivé.
Avant ça je ne sais pas.

Le GP de Belgique 1985 avait été postposé de quelques mois à cause du revêtement... Rolling Eyes

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Message par Fan Sam Juil 11, 2020 3:00 pm

Docky a écrit:Tout cela nous rappelle la fameuse victoire de Vittorio Brambilla sous ces conditions ! vieux

Docky évoque Brambilla et occulte sans pitié la pole position de Fisichella ici-même dans des conditions dantesques, mon cher Jacques...
C'est forcément un sosie ! Qui êtes-vous ? Rendez-nous le vrai Docky !
ERSATZ !
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Message par Bubbleboy Sam Juil 11, 2020 3:10 pm

C'est bon là, on peut rouler non ?
Il pleut beaucoup moins qu'en Espagne 1996, où la course avait pu avoir lieu ! vieux

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Message par Venom Sam Juil 11, 2020 3:13 pm

Fan a écrit:
Docky a écrit:Tout cela nous rappelle la fameuse victoire de Vittorio Brambilla sous ces conditions ! vieux

Docky évoque Brambilla et occulte sans pitié la pole position de Fisichella ici-même dans des conditions dantesques, mon cher Jacques...
C'est forcément un sosie ! Qui êtes-vous ? Rendez-nous le vrai Docky !
ERSATZ !
USURPATEUR !

C'est surement parce qu'une victoire de Brambilla, c'est quelque chose d'improbable/d'exceptionnel, alors qu'une pole du grand Giancarlo Fisichella, c'est quelque chose de naturel/d'évident/d'immanent. C'est l'ordre naturel des choses.

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Message par FFFF Sam Juil 11, 2020 3:19 pm

Si on pouvait avoir un truc genre une notification lorsque le feu passera au vert ou lorsque la séance sera officiellement reportée, ça serait bien.

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Message par YouYou Sam Juil 11, 2020 3:21 pm

FFFF a écrit:@venom
Yes je sais. Je me suis assez plaint de la physionomie des tracés qui sont très orientés grande vitesse.
Le choix des courses suivantes sera assez intéressant à voir car ça pourrait en avantager un ou autre.

Mugello, Imola et Portimao, je vois pas ce que l’on peut trouver de mieux en Europe.

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