GP DE TOSCANE-Formula 1 Pirelli Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000 2020

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Message par BodyLanguage Dim 13 Sep - 17:52:09

masahiro a écrit:Albon se débat avec les Renault et les Racing Point, pendant que Verstappen se bat avec les Mercedes. Son podium c'est le minimum vu sa voiture, et il a encore pris une claque en qualif. C'est certes un peu mieux mais vraiment pas de quoi se pavoiser et je crois qu'il en est conscient

Ben le minimum je sais pas. Gasly, dont on constate aujourd'hui le talent, n'en a pas fait de podium, l'an dernier.

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Message par Rye Dim 13 Sep - 17:54:10

BodyLanguage a écrit:
masahiro a écrit:Albon se débat avec les Renault et les Racing Point, pendant que Verstappen se bat avec les Mercedes. Son podium c'est le minimum vu sa voiture, et il a encore pris une claque en qualif. C'est certes un peu mieux mais vraiment pas de quoi se pavoiser et je crois qu'il en est conscient

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Message par gavroche Dim 13 Sep - 17:57:09

BodyLanguage a écrit:
masahiro a écrit:Albon se débat avec les Renault et les Racing Point, pendant que Verstappen se bat avec les Mercedes. Son podium c'est le minimum vu sa voiture, et il a encore pris une claque en qualif. C'est certes un peu mieux mais vraiment pas de quoi se pavoiser et je crois qu'il en est conscient

Ben le minimum je sais pas. Gasly, dont on constate aujourd'hui le talent, n'en a pas fait de podium, l'an dernier.

Après la RB de début 2019 n'avait pas la même marge que la RB actuelle pour aller dans le top 3 (principalement en raison des déboires de Ferrari).

Ceci dit, il ne faut pas minimiser le résultat d'Albon cet après-midi, à part sa relance après le 1er drapeau rouge j'ai trouvé ça très propre.
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Message par BodyLanguage Dim 13 Sep - 17:59:47

Rye a écrit:
BodyLanguage a écrit:
masahiro a écrit:Albon se débat avec les Renault et les Racing Point, pendant que Verstappen se bat avec les Mercedes. Son podium c'est le minimum vu sa voiture, et il a encore pris une claque en qualif. C'est certes un peu mieux mais vraiment pas de quoi se pavoiser et je crois qu'il en est conscient

Ben le minimum je sais pas. Gasly, dont on constate aujourd'hui le talent, n'en a pas fait de podium, l'an dernier.

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Message par Rye Dim 13 Sep - 18:01:18

BodyLanguage a écrit:
Rye a écrit:
BodyLanguage a écrit:
masahiro a écrit:Albon se débat avec les Renault et les Racing Point, pendant que Verstappen se bat avec les Mercedes. Son podium c'est le minimum vu sa voiture, et il a encore pris une claque en qualif. C'est certes un peu mieux mais vraiment pas de quoi se pavoiser et je crois qu'il en est conscient

Ben le minimum je sais pas. Gasly, dont on constate aujourd'hui le talent, n'en a pas fait de podium, l'an dernier.

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Certes oui ! Je sous-entendais avec Red Bull évidemment !

Je me doute, j'avais juste envie d'être reloue Very Happy

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Message par SinseRemi Dim 13 Sep - 18:01:31

En revoyant les images de la relance de Bottas, on voit vraiment qu'il ne met pas de coup de frein, et qu'il n'est pas au ralenti. C'est vraiment derrière qu'ils se laissent de la place et essayent de se relancer avant les autres. C'est vraiment eux les coupables et les dangers d'arriver à une telle vitesse sur des pilotes qui suivent normalement les pilotes de devant.

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Message par tigo Dim 13 Sep - 18:02:57

BodyLanguage a écrit:Je vous trouve quand même franchement durs avec Albon. Il a bénéficié de circonstances favorables mais il a saisi les opportunités et affiché un rythme solide.
Gasly aussi a bénéficié de circonstances de courses à Monza. Sans Leclerc et Magnussen, on n'est même pas certain qu'il battait Kvyat. On peut le supposer mais il était tout juste devant le russe avant le big bang.
Parfois il faut savoir saisir les opportunités, Gasly l'a brillamment fait, Albon aussi, dans une moindre mesure évidemment.
Podium mérité, donc, pour moi, sans l'ombre d'un doute.

Juste pour clarifier mon propos le podium est totalement mérité pour Albon , je nuançais juste la " belle course d'Albon " qui n'a m'a pas donné cette impression sur la première partie de course. Si on parle de mérite je pense que Ricciardo méritait tout autant si ce n'est plus parce qu'il a été plus constamment à l'avant et a fait une meilleur qualification qu'Albon mais la réalité c'est que Albon avait une meilleure voiture et qu'il a su saisir l'opportunité.

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Message par tigo Dim 13 Sep - 18:04:16

BodyLanguage a écrit:
Rye a écrit:
BodyLanguage a écrit:
masahiro a écrit:Albon se débat avec les Renault et les Racing Point, pendant que Verstappen se bat avec les Mercedes. Son podium c'est le minimum vu sa voiture, et il a encore pris une claque en qualif. C'est certes un peu mieux mais vraiment pas de quoi se pavoiser et je crois qu'il en est conscient

Ben le minimum je sais pas. Gasly, dont on constate aujourd'hui le talent, n'en a pas fait de podium, l'an dernier.

Si avec AT Smile

Certes oui ! Je sous-entendais avec Red Bull évidemment !

Ceci dit la situation n'est pas comparable l'année derniére il y avait 6 voitures en lutte pour le podium alors que cette année souvent il n'y en a que 4.


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Message par louis-ng Dim 13 Sep - 18:47:16

D'après nextgen : Magnussen a été convoqué chez les commissaires car il est désigné responsable du coup de freins qui a causé le chaos à la relance du sixième tour (au 1er restart ''lancé").

ça me rappelle une réflexion récente de J. Villeneuve : "Magnussen, il peut se rendre au bureau des commissaires les yeux fermés !" Smile Bon, là c'était un nouveau circuit mais l'idée est bonne.

Mais il ne semble pas plus responsable que les autres. Le vrai responsable c'est la procédure de départ "lancé". Inadaptée sur ce circuit notamment. Ou mal gérée avec les feux verts tardifs.

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Message par SinseRemi Dim 13 Sep - 18:59:09

louis-ng a écrit:
Mais il ne semble pas plus responsable que les autres. Le vrai responsable c'est la procédure de départ "lancé". Inadaptée sur ce circuit notamment.

Non, encore une fois, d'habitude les pilote sont collés les uns aux autres avant le restart, ils sont donc tous à la même vitesse ! Ici ils ont joué à faire l'accordéon. Et cela a été accentué par le fait que l'annonce de la rentrée de la SC a été très tardive

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Message par louis-ng Dim 13 Sep - 19:03:52

SinseRemi a écrit:
louis-ng a écrit:
Mais il ne semble pas plus responsable que les autres. Le vrai responsable c'est la procédure de départ "lancé". Inadaptée sur ce circuit notamment.

Non, encore une fois, d'habitude les pilote sont collés les uns aux autres avant le restart, ils sont donc tous à la même vitesse ! Ici ils ont joué à faire l'accordéon. Et cela a été accentué par le fait que l'annonce de la rentrée de la SC a été très tardive
Encore une fois, ce circuit avec une longue droite qui offre une grosse aspi impose presque au pilote leader de démarrer le plus tard possible afin de rester en tête. C'est donc bien la procédure de départ qui n'est pas adaptée au circuit, surtout quand les feux verts sont allumés tardivement. C'est donc bien, doublement, la preuve que cette procédure de départ lancé n'était pas adaptée.

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Message par louis-ng Dim 13 Sep - 19:12:58

Car il est apparemment difficile de demander à des pilotes de rester sagement les uns derrière les autres en pleine ligne droite et d'attendre, sans visibilité sur ce qui se passe devant, que l'auto qui précède commence à accélérer.

ça se passe mieux quand le pilote leader accélère juste avant ou après un virage. Mais sur ce circuit, cela signifierait que le leader perde sa place.

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Message par albertascari Dim 13 Sep - 19:30:42

Pas forcément, s'il accélère dans la courte ligne droite opposée, il peut se faire une petite avance dans le dernier gauche.


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Message par Odji Dim 13 Sep - 19:32:26

Mais du coup on en revient au fait que le retrait de la safety car à été annoncée trop tardivement
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Message par Gus Dim 13 Sep - 20:08:23

Bubbleboy a écrit:
Bubbleboy a écrit:Aujourd'hui c'est le jour du tatouage pour Abitboul !

Vous ne viendrez pas dire que je ne l'avais pas dit ! Wink

Bon je voulais pas vous refaire le coup de la semaine dernière, mais si vraiment t'insistes mrgreen Embarassed

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Message par Venom Dim 13 Sep - 20:19:52

tigo a écrit:
Juste pour clarifier mon propos le podium est totalement mérité pour Albon , je nuançais juste la " belle course d'Albon " qui n'a m'a pas donné cette impression sur la première partie de course. Si on parle de mérite je pense que Ricciardo méritait tout autant si ce n'est plus parce qu'il a été plus constamment à l'avant et a fait une meilleur qualification qu'Albon mais la réalité c'est que Albon avait une meilleure voiture et qu'il a su saisir l'opportunité.

Une meilleure voiture et 372 neutralisations... Sans ces SC, aurait t-il rattrapé et dépassé Ricciardo?

Rye a écrit:Le mec fait rien de la course et il va finir troisième... je suis méga ronchon
Le mec fait rien de la saison et se transforme en Michael Schumacher le jour ou RIC joue le podium. GP DE TOSCANE-Formula 1 Pirelli Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000 2020 - Page 19 185298688 mrgreen

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Message par Venom Dim 13 Sep - 20:26:38

Ouais ce circuit doit rester au calendrier.

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Message par Bubbleboy Dim 13 Sep - 20:46:56

Gus a écrit:
Bubbleboy a écrit:
Bubbleboy a écrit:Aujourd'hui c'est le jour du tatouage pour Abitboul !

Vous ne viendrez pas dire que je ne l'avais pas dit ! Wink

Bon je voulais pas vous refaire le coup de la semaine dernière, mais si vraiment t'insistes mrgreen Embarassed

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Message par Odji Dim 13 Sep - 20:48:30

Ahaha ! Laughing
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Message par Jaco Dim 13 Sep - 20:52:23

Voir un Albon finir devant Ricciardo sur cette course, c’est dur à avaler.

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Message par Jaco Dim 13 Sep - 20:53:14

Sinon, j’espère qu’ils garderont ce circuit au calendrier...c’est juste magique.

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Message par louis-ng Dim 13 Sep - 20:57:07

Albon semble un très bon finisseur. Il commence doucement ses week-ends, est un peu largué en qualifs, mais en fin de course il semble être assez performant. On l'a déjà vu au Brésil et en Autriche. Dans pas mal de sports, il y a des finisseurs. Ils n'ont pas forcément moins de mérite que ceux qui démarrent fort mais s'évanouissent ensuite. A voir sur les prochaines courses quand Verstappen pourra établir la comparaison.

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Message par Jaco Dim 13 Sep - 21:06:43

Il n’y a aucune raison de commencer doucement pour terminer fort quand on sait que la course est entrecoupée par des arrêts aux stands. La RB est meilleure a vide, voilà tout.

Jaco

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Message par louis-ng Dim 13 Sep - 21:10:18

Jaco a écrit:Il n’y a aucune raison de commencer doucement pour terminer fort quand on sait que la course est entrecoupée par des arrêts aux stands. La RB est meilleure a vide, voilà tout.
Ce n'est pas une question de raison, c'est une question de capacités, de fonctionnement personnel. Mais ceci n'est qu'une hypothèse, j'ai employé volontairement le verbe "sembler".

Si la RB était bien meilleure à vide, pourquoi les qualifs lui posent problème ?

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Message par Ben Dim 13 Sep - 22:42:06

Jaco a écrit:Sinon, j’espère qu’ils garderont ce circuit au calendrier...c’est juste magique.

Sauf problèmes financiers à Monza cela me parait très peu probable.

Ben

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