GRAND PRIX D'ÉMILIE-ROMAGNE 2020 — Formula 1 Emirates Gran Premio Dell'emilia Romagna 2020

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GRAND PRIX D'ÉMILIE-ROMAGNE 2020 — Formula 1 Emirates Gran Premio Dell'emilia Romagna 2020 - Page 14 Empty Re: GRAND PRIX D'ÉMILIE-ROMAGNE 2020 — Formula 1 Emirates Gran Premio Dell'emilia Romagna 2020

Message par louis-ng Lun Nov 02, 2020 3:39 pm

Stroll aussi est à moitié belge.

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Message par albertascari Lun Nov 02, 2020 3:40 pm

Oui mais il laisse très peu d'occasion à Vigneron de le souligner mrgreen

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Message par louis-ng Lun Nov 02, 2020 3:43 pm

Il faudrait revoir le GP à Bakou ou à Monza...

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Message par Gambas Lun Nov 02, 2020 8:11 pm

C'était un morceau d'aileron avant, que Ferrari n'a visiblement pas voulu lui changer...
Je serais Ferrai je porterais réclamation  pour vol de technologie Laughing

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Message par Erwee Sam Nov 07, 2020 12:59 pm

louis-ng a écrit:En grande partie parce que la course suit de près celle de Portimao. Le déplacement est beaucoup plus long qu'entre la Styrie et Budapest, ou entre Spa et Monza.

Je me souviens de weekends "dos-à-dos" consécutifs sur trois semaines en 2018 avec le Castellet, Spielberg et Silverstone.
Ça n'avait pas posé de problèmes particuliers.

Après, le format sous deux jours incite les pilotes à se garder une marge pour rentabiliser au mieux la seule séance d'essais libres. Les longs relais sont davantage mis en avant, et tout cela entraîne un moindre temps de roulage...

Je trouve ça dommage de réduire encore davantage l'exploitation des F1. J'espère que cette situation ne se généralisera pas.

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Message par louis-ng Sam Nov 07, 2020 1:05 pm

Erwee a écrit:
louis-ng a écrit:En grande partie parce que la course suit de près celle de Portimao. Le déplacement est beaucoup plus long qu'entre la Styrie et Budapest, ou entre Spa et Monza.

Je me souviens de weekends "dos-à-dos" consécutifs sur trois semaines en 2018 avec le Castellet, Spielberg et Silverstone.
Ça n'avait pas posé de problèmes particuliers.

Après, le format sous deux jours incite les pilotes à se garder une marge pour rentabiliser au mieux la seule séance d'essais libres. Les longs relais sont davantage mis en avant, et tout cela entraîne un moindre temps de roulage...

Je trouve ça dommage de réduire encore davantage l'exploitation des F1. J'espère que cette situation ne se généralisera pas.
J'imagine que la crise sanitaire amène des contraintes lors des déplacements. Il y a d'ailleurs moins de personnel. C'est très probablement plus long pour désinstaller et réinstaller, notamment les motor-homes. Il faut sûrement prendre pas mal de marge par rapport à la normale. Et je pense que le déplacement Spielberg/Silverstone avait déjà dû être critiqué par les équipes.

D'un autre côté, lorsqu'il y a 3 EL, on ne peut pas dire que la piste est utilisée intensivement. Personnellement, je verrais plutôt un juste milieu, à savoir les interviews le vendredi matin, l'EL1 l'après-midi et l'EL2 le samedi matin.

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