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Message par louis-ng Lun Mai 17, 2021 1:28 pm

ça fait 55 ans que McLaren a débuté en F1, beaucoup de fans ont proposé des livrées Gulf depuis leur nouvelle association l'an dernier, et c'est Monaco, un circuit certes critiqué par certains fans mais emblématique de la F1 (le plus emblématique de mon point de vue) et très apprécié des pilotes pour le pilotage et l'adrénaline qu'il procure.

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Message par Satoru Lun Mai 17, 2021 5:56 pm

Je trouve cette livrée magnifique.

J'ai un peu plus de mal avec le côté "hommage" et "55e anniversaire". Parce que concrètement, cette livrée n'a aucun rapport avec l'histoire de McLaren en F1.
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Message par Rye Mer Mai 19, 2021 4:56 pm

Norris prolonge avec McLaren

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Message par tcli Jeu Mai 20, 2021 10:16 am

Vous n’êtes pas obligé de me remercier pour ces informations importantes :
https://madame.lefigaro.fr/celebrites/geri-halliwell-et-christian-horner-le-couple-detronera-t-il-les-beckham-180521-196548
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Message par party___mode Jeu Mai 20, 2021 11:00 am

magnifique la nouvelle livree de mclaren, dommage qu’ils ne la garde pas toute la saison
.

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Message par louis-ng Jeu Mai 20, 2021 2:26 pm

Le ton monte à propos des ailerons flexibles.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mclaren-f1-juge-inacceptable-le-delai-des-nouveaux-tests-fia-sur-les-ailerons,159821.html

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Message par louis-ng Ven Mai 21, 2021 10:08 am

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/c-est-une-plaisanterie-ca-va-couter-une-fortune-vasseur-s-emporte-contre-la-fia,159859.html

Un bon résumé sur le sujet à priori (mais vu par Alfa). On y apprend donc que non seulement le test de flexibilité sera modifié mais surtout que la valeur à tester sera modifiée. Et cela en cours de saison...

C'est vrai que c'est assez inédit de modifier une telle règle, hors problème majeur lié à la sécurité. Et juste pour la suite de la saison 2021.

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Message par tigo Ven Mai 21, 2021 12:13 pm

Ça avait été fait en 2010 pour les ailerons avant de mémoire.

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Message par YouYou Sam Mai 22, 2021 12:25 am

louis-ng a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/c-est-une-plaisanterie-ca-va-couter-une-fortune-vasseur-s-emporte-contre-la-fia,159859.html

Un bon résumé sur le sujet à priori (mais vu par Alfa). On y apprend donc que non seulement le test de flexibilité sera modifié mais surtout que la valeur à tester sera modifiée. Et cela en cours de saison...

C'est vrai que c'est assez inédit de modifier une telle règle, hors problème majeur lié à la sécurité. Et juste pour la suite de la saison 2021.

Non ce n'est as pas la première fois. La FIA depuis l'histoire de ailerons avants se donne le droit de modifier les poids des essais de flexibilité si elle constate de trop fortes déformations. Dans le cas de la RB c'était flagrant...
Et toutes les équipes le savaient très bien...

On est loin des histoires de cartographies entre qualif et course, de suspensions interconnectés,...

Après cette histoire de 500000€ pour ajouter quelles feuilles de carbone en plus... sérieux à d'autre...

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Message par louis-ng Sam Mai 22, 2021 9:40 am

Oui, les ailerons AV, et même juste quelques ailettes je crois. Mais un aileron AR ? ça ne représente peut-être pas la même chose en terme de modification et de coût.

D'autre part, là aussi il s'agit d'une interprétation d'un règlement. Celui-ci dit que l'aileron ne doit pas se déformer, et un test est réalisé avec une certaine valeur de charge. Comme le dit Szafnauer, toutes les pièces de carrosserie d'une F1 sont flexibles. Très très peu pour certaines, un peu plus pour d'autres. La FIA fait donc des tests pour les parties les plus sensibles. Comme c'est le seul moyen de les contrôler, les écuries font donc en sorte de passer ces tests avec succès.

Et il semble que Ferrari joue également sur ces points de règlement pour l'aileron AV.

A mon avis, tout cela est à mettre dans la boîte zones grises. Car apparemment, il y a d'un côté un règlement et de l'autre un test qui ne sont pas 100% compatibles entre eux.

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Message par oxythan Dim Mai 30, 2021 6:25 pm

Vous avez l'indy 500 qui va pas tarder à démarrer

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Je voudrais m'inquiéter de cette propension française à s'entre-déchirer profondément, avec fanatisme, sur des choses qu'on ne connaît pas.
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Message par louis-ng Mer Juin 02, 2021 11:11 am

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/wolff-a-conseille-une-arme-psychologique-a-bottas-pour-se-motiver,160223.html

Une manière de se motiver qui doit finir par être pesante... Mais apparemment ça marche toujours pour Wolff.

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Message par Julienk5 Mar Juin 08, 2021 2:20 pm

Je viens de découvrir sur statsf1 qu'Alfa Roméo est Suisse :O

J'ai toujours cru qu'ils étaient italiens
C'est de la faute de Juliette et Roméo de Shakespeare, Rome ville de la romance, Giovi qui a choisi Alfa Roméo et au rouge sur leur livrée, couleur de l'amour mrgreen (en plus, le blanc c'est la couleur de la pureté, de la paix, et rouge + blanc c'est rose, couleur de la féminité, et en plus (comment ça je tourne autour du pot ? (comment ça, le rouge et le blanc ce sont les couleurs du drapeau Suisse ? (komensa Shakespeare est anglais ?))))

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Message par Docky Mar Juin 08, 2021 2:22 pm

Alfa Romeo est italien.
Sauber est suisse.
Alfa Romeo a juste "prêté" son nom à Sauber, en gros.
Mais en vrai, c'est toujours Sauber.

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Message par Julienk5 Mar Juin 08, 2021 2:27 pm

Docky a écrit:Alfa Romeo est italien.
Sauber est suisse.
Alfa Romeo a juste "prêté" son nom à Sauber, en gros.
Mais en vrai, c'est toujours Sauber.


Ahhhh je le savais qu'ils étaient italiens !!!!! JEAN ETE SUR

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Message par schumi0203 Hier à 6:21 pm

Le test de Grosjean est finalement annulé, a cause des contraintes de quarantaine.

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Message par Josc Hier à 6:41 pm

Pourtant l'écurie Mercedes et les autres équipes britanniques seront présents en France pour le GP scratch

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Message par tigo Hier à 7:19 pm

Josc a écrit:Pourtant l'écurie Mercedes et les autres équipes britanniques seront présents en France pour le GP scratch

Il me semble que c'est une autre équipe qui s'occupe des testes avec mes voitures de 2 ans et plus c'est le département historique pour pas que ça soit imputé sur le budget F1 et que le personnel ne fasse pas ces essais en plus des courses.


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