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Message par louis-ng Dim Sep 05, 2021 10:47 am

Satoru a écrit:Par le passé, on a eu le galaxie Briatore.
ça représentait combien de pilotes environ ?

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Message par Satoru Dim Sep 05, 2021 2:15 pm

louis-ng a écrit:
Satoru a écrit:Par le passé, on a eu le galaxie Briatore.
ça représentait combien de pilotes environ ?

Alonso, Webber, Fisichella, Trulli, Kovalainen, Piquet Jr., Montagny.

Pas forcément tous au même moment (par exemple Trulli a repris sa "liberté" en 2004), mais à la fin des années 2000, ça faisait un paquet de monde et il n'y avait pas grand chose sur le marché des transferts qui se faisait sans que Briatore soit impliqué.
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Message par louis-ng Lun Sep 06, 2021 1:39 pm

Enfin... Quel transfert incroyable !

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Message par SinseRemi Lun Sep 06, 2021 1:41 pm

Quelle surprise pour Bottas je dirais même plus.

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Message par SinseRemi Lun Sep 06, 2021 1:43 pm

Quand on va apprendre que c'est Russell qui va le remplacer, ça va être encore plus dingue comme surprise.

Plus sérieusement, quel bonheur de voir évoluer Russell chez Mercedes l'année prochaine, il le mérite vraiment !

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Message par louis-ng Lun Sep 06, 2021 2:00 pm

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/contrat-d-albon-horner-juge-la-demande-de-wolff-inhabituelle,163329.html

Le journaliste ne semble pas comprendre la différence entre interdire à un pilote d'aller dans une écurie (Albon/RedBull chez Williams-Mercedes) et placer un pilote dans une écurie (Mercedes/Bottas chez Alfa, Ferrari/Schumacher chez Haas, ...). Ce sont bien 2 concepts assez différents. Ce qui signifie à priori qu'il y a bien un volant chez Williams géré par Mercedes. Ce n'est peut-être pas le cas chez McLaren par exemple.

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Message par Julienk5 Lun Sep 06, 2021 2:27 pm

C'est totalement mort pour Gasly chez RB l'année prochaine ? S'il poursuit sur sa lancée et que malheureusement ça ne va pas mieux pour Perez ? Notamment vis à vis de la lettre qu'il avait publiée

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Message par chandleur Lun Sep 06, 2021 2:32 pm

Bottas signe chez alfa...
Je me demande bien qu va prendre sa place chez Mercedes ??
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Message par louis-ng Lun Sep 06, 2021 2:46 pm

Julienk5 a écrit:C'est totalement mort pour Gasly chez RB l'année prochaine ? S'il poursuit sur sa lancée et que malheureusement ça ne va pas mieux pour Perez ? Notamment vis à vis de la lettre qu'il avait publiée
Chez RedBull, on n'est pas à l'abri de quelques surprises... Si en 2022 Perez rencontre toujours les mêmes difficultés, même avec les nouvelles autos, et que Gasly continue sur sa lancée, une petite permutation est toujours possible. Au moins pour quelques courses.

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Message par Gus Lun Sep 06, 2021 2:48 pm

chandleur a écrit:Bottas signe chez alfa...
Je me demande bien qu va prendre sa place chez Mercedes ??
Kimi ? scratch

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Message par Tampopo Lun Sep 06, 2021 2:54 pm

Choix solide pour Alfa mais vu le manque de rythme de Bottas dans une voiture super rapide, je doute qu'il fasse des miracles le dimanche chez Alfa, surtout étant généralement très mauvais sous la pluie, pendant les courses folles.

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Message par Docky Lun Sep 06, 2021 3:20 pm

Bah, il faisait plutôt bien le taf' chez Williams. Et ne pas oublier que sa référence, c'est l'un des cinq meilleurs pilotes de l'histoire de la F1.

C'est quand même pas rien.

S'il a la niac, Bottas peut vraiment faire la surprise. Il aura sans doute un chouille moins de pression, il sera leader d'équipe. Ma question sera plutôt sur ses capacités à se bagarrer en peloton.

Moi, en vrai, je suis assez content pour tout le monde. Russell méritait sa promotion, cela va donner du sang frais devant. Bottas va pouvoir redorer son blason et Alfa récupère un pilote ultra solide.

Maintenant quid des trois dernières places ? J'aimerai bien y voir Albon et Piastri chez Williams. A la rigueur Guanyu Zhou.
Je pense que c'est un peu trop tôt pour un Théo Pourchaire qui risquerait de nous faire une Tsunoda. Donc qui avec Bottas ? Giovinazzi ? Hulk ? De Vries ? Vandoorne ? Ils ont le choix !

Allez, je miserai pour De Vries, non pas que ça m'enflamme mais il n'a jamais eu sa chance et avec son doublé F2 2019 + FE 2021, je trouve que ça ne serait pas démérité pour un volant en fond de grille.

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Message par Tampopo Lun Sep 06, 2021 3:35 pm

Docky a écrit:Bah, il faisait plutôt bien le taf' chez Williams. Et ne pas oublier que sa référence, c'est l'un des cinq meilleurs pilotes de l'histoire de la F1.

C'est quand même pas rien.

S'il a la niac, Bottas peut vraiment faire la surprise. Il aura sans doute un chouille moins de pression, il sera leader d'équipe. Ma question sera plutôt sur ses capacités à se bagarrer en peloton.

Moi, en vrai, je suis assez content pour tout le monde. Russell méritait sa promotion, cela va donner du sang frais devant. Bottas va pouvoir redorer son blason et Alfa récupère un pilote ultra solide.

Maintenant quid des trois dernières places ? J'aimerai bien y voir Albon et Piastri chez Williams. A la rigueur Guanyu Zhou.
Je pense que c'est un peu trop tôt pour un Théo Pourchaire qui risquerait de nous faire une Tsunoda. Donc qui avec Bottas ? Giovinazzi ? Hulk ? De Vries ? Vandoorne ? Ils ont le choix !

Allez, je miserai pour De Vries, non pas que ça m'enflamme mais il n'a jamais eu sa chance et avec son doublé F2 2019 + FE 2021, je trouve que ça ne serait pas démérité pour un volant en fond de grille.

On verra bien, de toute façon Bottas reste un très bon choix pour Alfa mais je n'espère pas un remake de Kimi chez Alfa, des débuts très solides, retrouve une certaine niaque dans les combats puis dans le dure les années suivantes mais il faut déjà que Alfa réussisse sa voiture de 2022 et arrête de faire des bêtises stratégiques ou dans les stands.

Je viens de lire un article, concernant le second baquet Alfa et d'après les rumeurs du paddock, Giovinazzi sera l'équipier de Bottas à 100% mais d'autres parlent d'Albon, très difficile de connaitre la réalité.
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Message par louis-ng Lun Sep 06, 2021 3:48 pm

Pour le second baquet Alfa, il est possible que la nationalité du pilote soit importante et dépende du marché Alfa. Alfa demeure encore bien présent en Italie et sans doute pas beaucoup voire pas du tout en Thaïlande. Pour Sauber-Alfa, sportivement, je ne vois pas un gros avantage à choisir Albon plutôt que Giovinazzi.

D'autre part, Vasseur veut peut-être ne pas être 100% dépendant de Mercedes côté pilote si de Vries était pressenti, et, comme Albon, l'avantage semble maigre par rapport à Giovinazzi.

Perso, je verrais donc bien Bottas-Giovinazzi ou Bottas-Hulk. Et chez Williams, Latifi-de Vries puisque Mercedes bloque Albon. Ou pourquoi pas Latifi-Hulk.

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Message par Julienk5 Lun Sep 06, 2021 3:55 pm

louis-ng a écrit:
Julienk5 a écrit:C'est totalement mort pour Gasly chez RB l'année prochaine ? S'il poursuit sur sa lancée et que malheureusement ça ne va pas mieux pour Perez ? Notamment vis à vis de la lettre qu'il avait publiée
Chez RedBull, on n'est pas à l'abri de quelques surprises... Si en 2022 Perez rencontre toujours les mêmes difficultés, même avec les nouvelles autos, et que Gasly continue sur sa lancée, une petite permutation est toujours possible. Au moins pour quelques courses.

Ça marche, il n'est pas non plus banni de RB !

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Message par Tampopo Lun Sep 06, 2021 3:55 pm

louis-ng a écrit:Pour le second baquet Alfa, il est possible que la nationalité du pilote soit importante et dépende du marché Alfa. Alfa demeure encore bien présent en Italie et sans doute pas beaucoup voire pas du tout en Thaïlande. Pour Sauber-Alfa, sportivement, je ne vois pas un gros avantage à choisir Albon plutôt que Giovinazzi.

D'autre part, Vasseur veut peut-être ne pas être 100% dépendant de Mercedes côté pilote si de Vries était pressenti, et, comme Albon, l'avantage semble maigre par rapport à Giovinazzi.

Perso, je verrais donc bien Bottas-Giovinazzi ou Bottas-Hulk. Et chez Williams, Latifi-de Vries puisque Mercedes bloque Albon. Ou pourquoi pas Latifi-Hulk.

d'ailleurs assez surprenant que le nom de Hulkenberg ne reviens pas plus souvent, plutôt un bon profil lui aussi non?
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Message par Zelkin Lun Sep 06, 2021 3:59 pm

On en a fait le tour, et vu sa tendance à choke quand il y a un bon résultat en vue, je pense qu'il n'est pas le candidat idéal pour une équipe de fin de classement

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Message par louis-ng Lun Sep 06, 2021 4:15 pm

Hulk a des très bons rapports avec Vasseur je crois (Vasseur l'estime beaucoup question pilotage) et le marché allemand doit être très important pour Alfa. On en a peut-être fait le tour mais les candidats ne promettent pas mieux, que ce soit Albon ou de Vries. A un moment, il faut choisir... Dans la liste de Vasseur, je vois Hulk bien placé par rapport à ces 2 pilotes, à défaut d'avoir un meilleur pilote. C'est ça ou un pari avec Pourchaire.

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Message par fast' Lun Sep 06, 2021 4:18 pm

Je serait nimporte quel patron d'une écurie de pointe, je ferait des pieds et des mains pour embaucher Gasly pour 2022.
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Message par louis-ng Lun Sep 06, 2021 4:32 pm

fast' a écrit:Je serait nimporte quel patron d'une écurie de pointe, je ferait des pieds et des mains pour embaucher Gasly pour 2022.
Et tu crois que Gasly préfèrerait aller chez Alfa plutôt que d'avoir une très très bonne auto chez AlphaTauri ? Alfa n'a absolument rien démontré depuis des années. Ils ont un peu progressé en début d'année car le moteur Ferrari était bien meilleur que celui de 2020 mais ça ne change pas grand chose au final, ils sont toujours à l'arrière. Ce n'est pas une équipe hyper séduisante pour un pilote d'autant que le sponsor, Alfa, a annoncé qu'il y aura 'évaluation" de la prolongation du contrat chaque année.

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Message par Zelkin Lun Sep 06, 2021 4:52 pm

Gasly est sous contrat jusqu'en 2023 et personne chez Red Bull et AlphaTauri ne veut le libérer

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Message par Josc Lun Sep 06, 2021 5:19 pm

Je ne serais pas étonné de voir McLaren intéressé 
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Message par Tampopo Lun Sep 06, 2021 5:21 pm

fast' a écrit:Je serait nimporte quel patron d'une écurie de pointe, je ferait des pieds et des mains pour embaucher Gasly pour 2022.

Il faut être complètement fou - même contre un gros chèque et un possible tremplin chez Ferrari - pour partir de chez Alphatauri pour Alfa Romeo.
Pour Gasly, à mon avis en 2023 il sera soit de retour chez Red Bull si jamais Pérez ne s'améliore pas ou bien alors chez Mclaren ou Alpine, une écurie de ce type.
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Message par fast' Lun Sep 06, 2021 5:28 pm

louis-ng a écrit:
fast' a écrit:Je serait nimporte quel patron d'une écurie de pointe, je ferait des pieds et des mains pour embaucher Gasly pour 2022.
Et tu crois que Gasly préfèrerait aller chez Alfa plutôt que d'avoir une très très bonne auto chez AlphaTauri ? Alfa n'a absolument rien démontré depuis des années. Ils ont un peu progressé en début d'année car le moteur Ferrari était bien meilleur que celui de 2020 mais ça ne change pas grand chose au final, ils sont toujours à l'arrière. Ce n'est pas une équipe hyper séduisante pour un pilote d'autant que le sponsor, Alfa, a annoncé qu'il y aura 'évaluation" de la prolongation du contrat chaque année.


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Message par beuje Lun Sep 06, 2021 5:52 pm

Tampopo a écrit:
fast' a écrit:Je serait nimporte quel patron d'une écurie de pointe, je ferait des pieds et des mains pour embaucher Gasly pour 2022.

Il faut être complètement fou - même contre un gros chèque et un possible tremplin chez Ferrari - pour partir de chez Alphatauri pour Alfa Romeo.
Pour Gasly, à mon avis en 2023 il sera soit de retour chez Red Bull si jamais Pérez ne s'améliore pas ou bien alors chez Mclaren ou Alpine, une écurie de ce type.

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