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Message par In Vino Veritas Lun Aoû 01, 2022 10:38 am

Le sex shop au Vatican, à mon avis y a quand une possibilité que ça marche What a Face

Assez incroyable comme mouv'... je crois que personne ne l'avait vu venir ?
Après, l'écurie est plutôt sur une pente positive depuis quelques GP, arrivent à jouer la 10ème place. Y a de gros investissements, pas impossible que la courbe de progression continue. Maintenant, de là à jouer la gagne d'ici la fin de carrière d'Alonso, bon ...

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Message par Stats_Man Lun Aoû 01, 2022 10:43 am

C'est une surprise ! On croyait qu'il allait resigner chez Alpine. Je pense qu'à son âge et compte tenu de sa motivation intacte, il cherchait un contrat pluri annuel, cependant qui allait offrir un ce type de contrat à un gars qui aura 42 ans l'an prochain?? Je suis sûr qu'Alpine ne lui proposait qu'un contrat d'un an et peut-être pas aux conditions financières qu'il attendait...

Il a peut-être réussi à signer un contrat de 3 ans et il se dit que l'équipe a le blé pour attirer quelques pointures du côté ingé et qu'il pourra à un moment se battre pour la gagne??

Très intéressé de voir comment il va pouvoir aider l'équipe à progresser!

Est-ce qu'il va être meilleur que Stroll?? Ils ont beaucoup d'écart en âge !! 17 ans!!! Et Stroll est jeune : 24 ans, il continue à progresser... Aussi phénoménal soit Alonso, les courbes de perfs se croisent à un moment : c'est une loi de la nature. Vettel n'avait que 35 ans cette année...

Stroll DOIT battre Alonso l'an prochain, sinon il n'a plus qu'à aller jouer au bowling! Par contre, Fernando peut faire beaucoup progresser la voiture... En tout cas, le challenge sera vraiment intéressant à regarder !

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Message par tigo Lun Aoû 01, 2022 10:47 am

Donc ça fait trois fois que Alonso lâche Enstone plus ou moins salement Laughing

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 10:51 am

Tampopo a écrit:Pensée émue pour l'ami  I have a dream, actuellement en réanimation.  Transferts 2021 - Page 38 1f606  

Pas encore Shocked Laughing

Je sentais depuis un moment que Alonso/Alpine, ça ne continuerait pas. Rossi n'a jamais apprécié Alonso en vrai, ça se voit dans ses propos. Déjà l'an dernier.

Ceci dit, si c'est un mauvais choix de Alonso, c'est également un mauvais choix de Alpine que de l'avoir laissé partir.
A priori c'est 2ans minimum chez Aston pour Alonso, sauf dégringolade de perf, Alonso va rouler jusqu'à 45ans!

Il retrouvera donc un moteur Mercedes, pour la première fois depuis 2007, et une équipe qui a plus de moyen que Alpine.
Es-ce que ça suffira, pour l'instant la réponse est non. Je pense que du monde de Alpine va suivre prochainement.

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 10:52 am

tigo a écrit:Donc ça fait trois fois que Alonso lâche Enstone plus ou moins salement Laughing

Tu n'en sait rien. Un contrat ça se signe à deux. Alpine ce printemps évoquait déjà l'envi de remplacer Alonso et lui à même trouvé un plan de carrière en endurance récemment, dont Alonso ne veut absolument pas. Je dirais que cette fois ci les rôles sont inversé. C'est Alonso qui se fait lourdé!

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:01 am

De ce que je peux lire, ça ne date pas de hier matin. A mon avis Vettel voulait continuer, et c'est retrouvé dans la situation de 2014 lorsque lui même "volait" le bacquet de Alonso chez Ferrari. Je ne serais pas surpris de revoir Vettel en 2024!

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Message par schumi0203 Lun Aoû 01, 2022 11:02 am

I have a dream a écrit:De ce que je peux lire, ça ne date pas de hier matin. A mon avis Vettel voulait continuer, et c'est retrouvé dans la situation de 2014 lorsque lui même "volait" le bacquet de Alonso chez Ferrari. Je ne serais pas surpris de revoir Vettel en 2024!

Ca j'y crois pas du tout. Vettel est parti de lui-même et Alonso a sauté sur l'opportunité. Vettel se rend compte que la F1 va a l'encontre de ses convictions et il ne reviendra jamais.

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:05 am

schumi0203 a écrit:
I have a dream a écrit:De ce que je peux lire, ça ne date pas de hier matin. A mon avis Vettel voulait continuer, et c'est retrouvé dans la situation de 2014 lorsque lui même "volait" le bacquet de Alonso chez Ferrari. Je ne serais pas surpris de revoir Vettel en 2024!

Ca j'y crois pas du tout. Vettel est parti de lui-même et Alonso a sauté sur l'opportunité. Vettel se rend compte que la F1 va a l'encontre de ses convictions et il ne reviendra jamais.

Du blabla pour moi, mais je peux me tromper.

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Message par Jaco Lun Aoû 01, 2022 11:06 am

tigo a écrit:Donc ça fait trois fois que Alonso lâche Enstone plus ou moins salement Laughing

Ca fait des semaines qu' Alpine tourne autour du pot et joue les indécis entre Alonso et Piastri, quand bien même il montre plus de rythme qu'Ocon cette saison. A un moment....

La direction ne lui montrait pas beaucoup de soutient non plus par dessus le marché.

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:08 am

Mauvais choix de carrière pour Alonso?
Surement, mais peut on juger les deux premières saison de Aston Martin, entre un Vettel en 2021 lessivé par son ère Ferrari puis totalement démotivé cette saison et un Lance Stroll, qui est ben...Lance stroll.

Mais clairement c'est bizzare de passer de l'écurie P4 à P9.
Je pense vraiment que Alpine n'a jamais envisagé de prolonger Alonso.

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:13 am

Jaco a écrit:
tigo a écrit:Donc ça fait trois fois que Alonso lâche Enstone plus ou moins salement Laughing

Ca fait des semaines qu' Alpine tourne autour du pot et joue les indécis entre Alonso et Piastri, quand bien même il montre plus de rythme qu'Ocon cette saison. A un moment....

La direction ne lui montrait pas beaucoup de soutient non plus par dessus le marché.

Clairement! dès le deuxième gp d'ailleurs. Ou on a laissé Ocon faire perdre du temps à tout le monde, comme hier d'ailleurs, ou au Canada ou on lui refuse de passer devant Ocon qui aurait pu lui sauver les miches, alors qu'il se trimbale avec un moteur souffrant.
Je rappel d'ailleurs à tout le monde que Alonso roule depuis l'Australie avec une blessure à la main suite à sa sortie, et que Rossi (que je n'ai jamais pu sentir), avait même évoqué l'idée que Alonso prenne quelques semaines de repos pour se soigner (pour le remplacer définitivement), laissant place à Piastri.
Mais bon c'est Alonso, on va dire qu'une fois de plus il fout la merde.
En tout cas cette fin de saison va être intéressante, pas sure que Ocon puisse avoir droit au réglage de Alonso encore longtemps, il va commencer à la jouer solo.

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:14 am

et je terminerais en disant que ni Alpine, ni Aston martin ne gagnera l'année prochaine, ni la suivante, donc ça n'est pas un énorme risque non plus.

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Message par Tampopo Lun Aoû 01, 2022 11:19 am

I have a dream a écrit:et je terminerais en disant que ni Alpine, ni Aston martin ne gagnera l'année prochaine, ni la suivante, donc ça n'est pas un énorme risque non plus.

Oui voilà. Il ne signe pas chez RB ou Ferrari non plus, ni quitte un top team pour du fond de grille comme Vettel, Bottas ou Raikkonen. Surtout que bon, l'Aston n'est pas non plus si larguée que ça, je suis certain qu'il y a plusieurs dixièmes à extraire de cette machine avec des meilleurs pilotes.
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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:21 am

Tampopo a écrit:
I have a dream a écrit:et je terminerais en disant que ni Alpine, ni Aston martin ne gagnera l'année prochaine, ni la suivante, donc ça n'est pas un énorme risque non plus.

Oui voilà. Il ne signe pas chez RB ou Ferrari non plus, ni quitte un top team pour du fond de grille comme Vettel, Bottas ou Raikkonen. Surtout que bon, l'Aston n'est pas non plus si larguée que ça, je suis certain qu'il y a plusieurs dixièmes à extraire de cette machine avec des meilleurs pilotes.

Oui, surtout en Qualif, on voit que les pilotes ne sont pas à la hauteur. Il devrait se qualifier facilement pour la Q2 (autour des 12 et 13ème places) et pas rester en Q1

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Message par vince33000 Lun Aoû 01, 2022 11:22 am

Jaco a écrit:
tigo a écrit:Donc ça fait trois fois que Alonso lâche Enstone plus ou moins salement Laughing

Ca fait des semaines qu' Alpine tourne autour du pot et joue les indécis entre Alonso et Piastri, quand bien même il montre plus de rythme qu'Ocon cette saison. A un moment....

La direction ne lui montrait pas beaucoup de soutient non plus par dessus le marché.

Ils ont au moins eu la délicatesse chez Alpine de pas annoncer Piastri avant que Fernando ai signé un autre volant, ce quia du lui permettre de négocier un peu ce qu'il voulait chez Aston

Mais ca sentait pas la volonté claire d'Alpine de le prolonger depuis un moment deja, malgré les performances indiscutables de Fernando

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Message par Stats_Man Lun Aoû 01, 2022 11:25 am

Mikasper a écrit:Là, j'avoue, je pige pas.  Neutral

Le projet Aston Martin, j'y crois autant que monter un sex shop au Vatican. Le père Stroll, qui veut tout diriger mais qui n'en a ni la carrure ni les comptétences, l'argent qui coule à flot, quand l'écurie coule tout court....  Razz

Quand tu vois le niveau actuel alors que cela partait de Racing Point, très belle base qui jouait la 3ème place en 2020, c'est flippant. En fait, Aston Martin copie Jaguar jusqu'au vert et au bide. Ouaibber!

Bon, alors comment te dire: Le sex shop au Vatican, perso, j'y crois !!!

Par contre, tu mets le doigt là où ça fait mal (pas de confusion hein!): le père Stroll, c'est LE problème !!! Mais je doute qu'Alonso arrive uniquement comme pilote... A tous les coups il va vouloir te débaucher 3 ou 4 ingés çà et là et va vouloir se mêler aux discussions stratégiques (et j'espère qu'il le fera) ! Pas impossible que ça fasse quelques étincelles avec le père Stroll ...

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:25 am

Tout a fait...quand tu annonces que tu a trouvé un plan en endurance pour un pilote qui se qualifie dans le top 6 depuis plusieurs gp, c'est que quelque chose ne va pas!

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Message par vince33000 Lun Aoû 01, 2022 11:26 am

I have a dream a écrit:
Tampopo a écrit:
I have a dream a écrit:et je terminerais en disant que ni Alpine, ni Aston martin ne gagnera l'année prochaine, ni la suivante, donc ça n'est pas un énorme risque non plus.

Oui voilà. Il ne signe pas chez RB ou Ferrari non plus, ni quitte un top team pour du fond de grille comme Vettel, Bottas ou Raikkonen. Surtout que bon, l'Aston n'est pas non plus si larguée que ça, je suis certain qu'il y a plusieurs dixièmes à extraire de cette machine avec des meilleurs pilotes.

Oui, surtout en Qualif, on voit que les pilotes ne sont pas à la hauteur. Il devrait se qualifier facilement pour la Q2 (autour des 12 et 13ème places) et pas rester en Q1

Je vois plus de potentiel chez Aston que chez Alpine, probablement lié au budget de l'équipe et aux investissements faits récemment (et peut etre encore + avec l'arrivée de ARAMCO chez le constructeur Aston)

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:27 am

Stats_Man a écrit:
Mikasper a écrit:Là, j'avoue, je pige pas.  Neutral

Le projet Aston Martin, j'y crois autant que monter un sex shop au Vatican. Le père Stroll, qui veut tout diriger mais qui n'en a ni la carrure ni les comptétences, l'argent qui coule à flot, quand l'écurie coule tout court....  Razz

Quand tu vois le niveau actuel alors que cela partait de Racing Point, très belle base qui jouait la 3ème place en 2020, c'est flippant. En fait, Aston Martin copie Jaguar jusqu'au vert et au bide. Ouaibber!

Bon, alors comment te dire: Le sex shop au Vatican, perso, j'y crois !!!

Par contre, tu mets le doigt là où ça fait mal (pas de confusion hein!): le père Stroll, c'est LE problème !!! Mais je doute qu'Alonso arrive uniquement comme pilote... A tous les coups il va vouloir te débaucher 3 ou 4 ingés çà et là et va vouloir se mêler aux discussions stratégiques (et j'espère qu'il le fera) ! Pas impossible que ça fasse quelques étincelles avec le père Stroll ...

Mais c'est peut-être ce que Stroll attend! il vient d'embaucher le pilote le plus impliqué et le plus passionné de la grille. Sa vie se résume à la course, et là il sera LE LEADER désigné! chez Alpine il est considéré comme le mec qui doit trouver les réglages pour que Ocon puisse briller!

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Message par Stats_Man Lun Aoû 01, 2022 11:28 am

I have a dream a écrit:Tout a fait...quand tu annonces que tu a trouvé un plan en endurance pour un pilote qui se qualifie dans le top 6 depuis plusieurs gp, c'est que quelque chose ne va pas!

Même réflexion: cette histoire d'endurance comparée aux perfos d'Alonso... il y avait une "couille dans le potage" comme on dit chez nous ...

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:30 am

vince33000 a écrit:
I have a dream a écrit:
Tampopo a écrit:
I have a dream a écrit:et je terminerais en disant que ni Alpine, ni Aston martin ne gagnera l'année prochaine, ni la suivante, donc ça n'est pas un énorme risque non plus.

Oui voilà. Il ne signe pas chez RB ou Ferrari non plus, ni quitte un top team pour du fond de grille comme Vettel, Bottas ou Raikkonen. Surtout que bon, l'Aston n'est pas non plus si larguée que ça, je suis certain qu'il y a plusieurs dixièmes à extraire de cette machine avec des meilleurs pilotes.

Oui, surtout en Qualif, on voit que les pilotes ne sont pas à la hauteur. Il devrait se qualifier facilement pour la Q2 (autour des 12 et 13ème places) et pas rester en Q1

Je vois plus de potentiel chez Aston que chez Alpine, probablement lié au budget de l'équipe et aux investissements faits récemment (et peut etre encore + avec l'arrivée de ARAMCO chez le constructeur Aston)

On verra avec le temps. J'espère juste que ça ne sera pas une galère genre Mclaren/Honda. Mais ça ne devrait pas.
Je ne serais pas surpris du reste, que Alonso switch en courant de saison, et que Alpine fasse débuter Piastri. Vettel ayant l'air de ne pas en avoir grand chose à foutre de toute façon!

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Message par vince33000 Lun Aoû 01, 2022 11:30 am

Stats_Man a écrit:
Mikasper a écrit:Là, j'avoue, je pige pas.  Neutral

Le projet Aston Martin, j'y crois autant que monter un sex shop au Vatican. Le père Stroll, qui veut tout diriger mais qui n'en a ni la carrure ni les comptétences, l'argent qui coule à flot, quand l'écurie coule tout court....  Razz

Quand tu vois le niveau actuel alors que cela partait de Racing Point, très belle base qui jouait la 3ème place en 2020, c'est flippant. En fait, Aston Martin copie Jaguar jusqu'au vert et au bide. Ouaibber!

Bon, alors comment te dire: Le sex shop au Vatican, perso, j'y crois !!!

Par contre, tu mets le doigt là où ça fait mal (pas de confusion hein!): le père Stroll, c'est LE problème !!! Mais je doute qu'Alonso arrive uniquement comme pilote... A tous les coups il va vouloir te débaucher 3 ou 4 ingés çà et là et va vouloir se mêler aux discussions stratégiques (et j'espère qu'il le fera) ! Pas impossible que ça fasse quelques étincelles avec le père Stroll ...

Ca m'étonnerait pas que le père Stroll soit grand copain avec le manager de toujours de Fernando... le bon vieux Flavio, que j'ai aperçu à la TV sur une grille il y a pas si longtemps (France je crois).
Pas impossible de voir réapparaitre ce bon vieux Flavio comme consultant ou + chez Aston à mon avis...

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Message par vince33000 Lun Aoû 01, 2022 11:33 am

I have a dream a écrit:
vince33000 a écrit:
I have a dream a écrit:
Tampopo a écrit:
I have a dream a écrit:et je terminerais en disant que ni Alpine, ni Aston martin ne gagnera l'année prochaine, ni la suivante, donc ça n'est pas un énorme risque non plus.

Oui voilà. Il ne signe pas chez RB ou Ferrari non plus, ni quitte un top team pour du fond de grille comme Vettel, Bottas ou Raikkonen. Surtout que bon, l'Aston n'est pas non plus si larguée que ça, je suis certain qu'il y a plusieurs dixièmes à extraire de cette machine avec des meilleurs pilotes.

Oui, surtout en Qualif, on voit que les pilotes ne sont pas à la hauteur. Il devrait se qualifier facilement pour la Q2 (autour des 12 et 13ème places) et pas rester en Q1

Je vois plus de potentiel chez Aston que chez Alpine, probablement lié au budget de l'équipe et aux investissements faits récemment (et peut etre encore + avec l'arrivée de ARAMCO chez le constructeur Aston)

On verra avec le temps. J'espère juste que ça ne sera pas une galère genre Mclaren/Honda. Mais ça ne devrait pas.
Je ne serais pas surpris du reste, que Alonso switch en courant de saison, et que Alpine fasse débuter Piastri. Vettel ayant l'air de ne pas en avoir grand chose à foutre de toute façon!

Pas impossible le switch en cours de saison, vu l'annonce du timing au premier jour du break d'été ca pourrait effectivement renforcer cette hypothese.
Par contre ca me ferrait quand meme bien chier que Vettel n'ai pas le droit à une vraie course d'adieu...car je crois pas qu'on le reverra un jour en F1 aprés 2022

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Message par I have a dream Lun Aoû 01, 2022 11:34 am

Stats_Man a écrit:
I have a dream a écrit:Tout a fait...quand tu annonces que tu a trouvé un plan en endurance pour un pilote qui se qualifie dans le top 6 depuis plusieurs gp, c'est que quelque chose ne va pas!

Même réflexion: cette histoire d'endurance comparée aux perfos d'Alonso... il y avait une "couille dans le potage" comme on dit chez nous ...

Je rappel que Alonso a été ramené sous l'ère Renault par Cyril A.
Rossi a juste respecté des contrats établis, mais en vrai on sent dans ses déclarations qu'il ne peut pas blairer Alonso. Suffit de voir en France, Alonso se qualifie P7, fait une course formidable, contribue grandement à la P4 devant Mclaren, mais lors de son interview sur Canal+, Rossi se fait un gorge chaude de la p8 de Ocon, et pas un mot pour Fernando. ça fait très longtemps que je perçoit cette attitude.

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Message par Jaco Lun Aoû 01, 2022 11:35 am

Celà dit, tout celà m'a l'air franchement soudain...suffit de lire les déclaration du jour de Szafnauer.

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