Re: Les monoplaces 2022: Présentations, livrées et évolutions

[YouYou]

J'avais peur de voir une F1 quasi monotype, pour le moment c'est vraiment pas mal.

[vince33000]

Toute les F1 présentées, hormis la fausse Red Bull, on quand meme du charme je trouve, et les écuries ont bien bossé.
On est loin de la formule monotype effectivement.
L'idéal serait que certaines soient performantes sur tel et tel circuit et d'autres ailleurs, ce qui éviterait une convergence vers une solution unique/proche.

Hate de voir la Mercedes et l'Alpine

[Hangar18]

Ca faisait longtemps que les présentations de monoplaces n'avaient pas été aussi excitantes à suivre. La Ferrari est superbe, l'Aston Martin est pas mal aussi. La Williams fait vraiment très "à l'ancienne", j'aime bien. Vivement la suite !

Hâte que la saison commence !

[SinseRemi]

Magnifique la Mercedes aussi. Tellement fine sur les pontons, l'inverse de la Ferrari. Et l'aileron arrière paraît bien différent
Génial ce règlement

[Orange]

Oh la mercedes, n'a même plus de pontons à ce niveau là.

Il y aura clairement des différences de perf, je ne sais pas dans quel sens, mais vu les options variées choisit, je ne vois pas comment elles pourraient être toutes dans les même temps

[SinseRemi]

Le fond plat est hallucinant, ils ont recrée des barges boards, et avec des vagues. On ne voit pas le diffuseur bizarrement

[Josc]

Elle est d'une finesse 
Prochaine étape les réduire en longueur ça serait pas mal

[Bubbleboy]

L'avant des pontons n'est pas le même sur la monoplace présentée en live par rapport aux photos...
Très intéressant !!!

[Newtom]

Etrange, vu de face, on dirait que les pontons sont plat au-dessus, mais vu de haut on a l'impression qu'ils sont légèrement incurvés également

[Tampopo]

De loin la plus belle du plateau la Mercedes, dommage le rouge qui casse un peu la ligne grise argent/bleu azur mais classe.

[SinseRemi]

L'image pendant la présentation

[Bubbleboy]

L'avant des pontons n'est pas le même sur la monoplace présentée en live par rapport aux photos...
Très intéressant !!!

[Newtom]

c'est gris mat ?

[Tampopo]

Pour l'instant mon top 3

1. Mercedes
2. Alpha tauri
3. Red Bull (leak)

[Venom]

Oui le model 3d de cette mercedes est tres simplifié et pas a jour. Certaines pieces sont illegales.
La vraie voiture est bien plus évoluée.

[Erwee]

On dirait des pontons de Formule 2...
Assurément, ce n'est pas le modèle définitif.

Elle aussi a perdu ses petites cornes sur le museau, c'est sans doute devenu interdit...

[Venom]

Les Brawn, Symonds &co

quand ils voient ça

Et ils ont gardé leur fond plat style lasagne

[Newtom]

Vu comme ca... on a quand même l'impression que l'une va aller plus vite que l'autre...    

[Mathieu]

On n'est vraiment pas loin de la formule monotype avec les nouvelles F1 présentée jusqu'ici.
On doit se réjouir d'un aileron un peu plus haut par ci ou des entrées d'air carrée au lieu de rondes par là.
Les éventuelles différences internes ne se verront pas de toute façon...

Je sais qu'il reste des présentations à découvrir et que probablement que les équipes ne montrent pas tout non plus, mais si ça doit rester en l'état, je suis tout de même plutôt déçu de l'uniformisation des F1.

Wait & see...

Cela ne me dérange pas que la F1 se dirige doucement mais sûrement vers une sorte de formule monotype. L’Indycar est autrement plus intéressante que la F1 en matière de spectacle. (Sauf à considérer le sketch d’Abou Dabi comme tel).
Ce qui m’a toujours émoustillé ce sont les bagarres en piste entre plusieurs équipes (pas uniquement entre les top teams), la branlette sur l’aéro des monoplaces, je laisse ça aux autres…
Le moteur par contre aurait mérité d’être conservé en l’état avec probablement plus de standardisation dans les pièces mécaniques et les batteries pour réduire les couts de conception et de fabrication avec un gel technologique.

[party___mode]

Vu comme ca... on a quand même l'impression que l'une va aller plus vite que l'autre...    

elle à de la gueule cette mercedes

vivement alpine, je tient plus là.

[Venom]

On n'est vraiment pas loin de la formule monotype avec les nouvelles F1 présentée jusqu'ici.
On doit se réjouir d'un aileron un peu plus haut par ci ou des entrées d'air carrée au lieu de rondes par là.
Les éventuelles différences internes ne se verront pas de toute façon...

Je sais qu'il reste des présentations à découvrir et que probablement que les équipes ne montrent pas tout non plus, mais si ça doit rester en l'état, je suis tout de même plutôt déçu de l'uniformisation des F1.

Wait & see...

Cela ne me dérange pas que la F1 se dirige doucement mais sûrement vers une sorte de formule monotype. L’Indycar est autrement plus intéressante que la F1 en matière de spectacle. (Sauf à considérer le sketch d’Abou Dabi comme tel).
Ce qui m’a toujours émoustillé ce sont les bagarres en piste entre plusieurs équipes (pas uniquement entre les top teams), la branlette sur l’aéro des monoplaces, je laisse ça aux autres…
Le moteur par contre aurait mérité d’être conservé en l’état avec probablement plus de standardisation dans les pièces mécaniques et les batteries pour réduire les couts de conception et de fabrication avec un gel technologique.

Regarde un autre sport alors.

[Mathieu]

Le fais déjà. Je regarde la F1 & d’autres sports mécaniques.

[Brunovin]

On n'est vraiment pas loin de la formule monotype avec les nouvelles F1 présentée jusqu'ici.
On doit se réjouir d'un aileron un peu plus haut par ci ou des entrées d'air carrée au lieu de rondes par là.
Les éventuelles différences internes ne se verront pas de toute façon...

Je sais qu'il reste des présentations à découvrir et que probablement que les équipes ne montrent pas tout non plus, mais si ça doit rester en l'état, je suis tout de même plutôt déçu de l'uniformisation des F1.

Wait & see...

Cela ne me dérange pas que la F1 se dirige doucement mais sûrement vers une sorte de formule monotype. L’Indycar est autrement plus intéressante que la F1 en matière de spectacle. (Sauf à considérer le sketch d’Abou Dabi comme tel).
Ce qui m’a toujours émoustillé ce sont les bagarres en piste entre plusieurs équipes (pas uniquement entre les top teams), la branlette sur l’aéro des monoplaces, je laisse ça aux autres…
Le moteur par contre aurait mérité d’être conservé en l’état avec probablement plus de standardisation dans les pièces mécaniques et les batteries pour réduire les couts de conception et de fabrication avec un gel technologique.

Regarde un autre sport alors.

Regarde autre chose

[Erwee]

On n'est vraiment pas loin de la formule monotype avec les nouvelles F1 présentée jusqu'ici.
On doit se réjouir d'un aileron un peu plus haut par ci ou des entrées d'air carrée au lieu de rondes par là.
Les éventuelles différences internes ne se verront pas de toute façon...

Je sais qu'il reste des présentations à découvrir et que probablement que les équipes ne montrent pas tout non plus, mais si ça doit rester en l'état, je suis tout de même plutôt déçu de l'uniformisation des F1.

Wait & see...

Cela ne me dérange pas que la F1 se dirige doucement mais sûrement vers une sorte de formule monotype. L’Indycar est autrement plus intéressante que la F1 en matière de spectacle. (Sauf à considérer le sketch d’Abou Dabi comme tel).
Ce qui m’a toujours émoustillé ce sont les bagarres en piste entre plusieurs équipes (pas uniquement entre les top teams), la branlette sur l’aéro des monoplaces, je laisse ça aux autres…
Le moteur par contre aurait mérité d’être conservé en l’état avec probablement plus de standardisation dans les pièces mécaniques et les batteries pour réduire les couts de conception et de fabrication avec un gel technologique.

Regarde un autre sport alors.

Quelle est la fonction conative de ce message ?

[Mathieu]

Bonne question