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Message par Gautier Dim Juil 03, 2022 9:09 pm

Pour dire une chose pareille ils doivent aussi penser que Leclerc va se barrer, parce que franchement, sinon, je ne comprends pas…

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Message par FFFF Dim Juil 03, 2022 9:09 pm

oxythan a écrit:
Gautier a écrit:C’est absolument injustifiable de dire que tu sacrifies volontairement ton pilote le plus susceptible de jouer le titre, et qui vient de perdre entre deux et trois victoires sur les dernières courses par la faute de l’équipe.

A la limite il aurait encore été préférable de dire qu’ils n’ont pas été assez réactifs pour faire arrêter Leclerc : reconnaître une lenteur d’exécution me semble préférable à ce qui peut être interprété à la fois comme de l’incompétence stratégique pure et de la malveillance vis à vis de Leclerc.

Effectivement.
Peut-être ne croient ils plus au titre ?
J'ai donné l'explication plus haut.
Disons que c'était......... créatif (et on ne pourra pas dire que sur ce point, Ferrari a probablement l'écurie la plus créative question comment foirer quelque chose).

https://www.nextgen-forum.com/t9030p600-gp-de-grande-bretagne-2022-de-f1#1667222


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Message par Fan Dim Juil 03, 2022 9:17 pm

En comparaison, le départ du GP de Russie 2019, avec la tentative d'aspiration entre Leclerc et Vettel, c'était presque soft.

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Message par Odji Dim Juil 03, 2022 10:28 pm

https://twitter.com/formulamegan/status/1543654199539400704?s=21&t=DaY9yIYImJfDadoQRH-uQg

Je trouve ce style de défense super moche à regarder.
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Message par Odji Dim Juil 03, 2022 10:31 pm

Patinage artistique de Leclerc hier vu depuis les tribunes :

https://twitter.com/f1ciase/status/1543424675921141760?s=21&t=DaY9yIYImJfDadoQRH-uQg
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Message par tigo Dim Juil 03, 2022 10:38 pm

Odji a écrit:https://twitter.com/formulamegan/status/1543654199539400704?s=21&t=DaY9yIYImJfDadoQRH-uQg

Je trouve ce style de défense super moche à regarder.

Ils sont cote à cote a l'entré du virage , verstappen ne laisse pas assez de place à l'extérieur et Schumacher fini les 4 roues hors de la piste.  Le règlement dit clairement que ça mérite une pénalité mais bon la FIA elle s'en fou de son règlement

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Message par albertascari Dim Juil 03, 2022 10:41 pm

F1, FMWC, même combat mrgreen mrgreen

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Message par FFFF Dim Juil 03, 2022 10:53 pm

Dans le crash de Zhou, on n'est pas passé loin du drame... Non pas pour le pilote mais pour ce qui me semble être des photographes GP de Grande-Bretagne 2022 de F1 - Page 26 Screen19

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Message par oxythan Dim Juil 03, 2022 11:11 pm

FFFF a écrit:
oxythan a écrit:
Gautier a écrit:C’est absolument injustifiable de dire que tu sacrifies volontairement ton pilote le plus susceptible de jouer le titre, et qui vient de perdre entre deux et trois victoires sur les dernières courses par la faute de l’équipe.

A la limite il aurait encore été préférable de dire qu’ils n’ont pas été assez réactifs pour faire arrêter Leclerc : reconnaître une lenteur d’exécution me semble préférable à ce qui peut être interprété à la fois comme de l’incompétence stratégique pure et de la malveillance vis à vis de Leclerc.

Effectivement.
Peut-être ne croient ils plus au titre ?
J'ai donné l'explication plus haut.
Disons que c'était......... créatif (et on ne pourra pas dire que sur ce point, Ferrari a probablement l'écurie la plus créative question comment foirer quelque chose).

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ok, VU.
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Message par FFFF Dim Juil 03, 2022 11:26 pm

Il faut bien voir que ce que Ferrari avait en tête aurait pu marcher mais aurait été ultra moche a voir. En gros, pendant que Leclerc lance le départ, Sainz aurait temporisé pour permettre au Monégasque d'avoir plusieurs secondes d'avance au restart.
Ensuite le reste aurait consisté à faire un peu comme Alonso en Hongrie l'an dernier ou encore Perez à Abu Dhabi.
Mais Sainz n'a pas souhaité faire ainsi.

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Message par albertascari Dim Juil 03, 2022 11:40 pm

Il n'aurait pas pu bloquer les autres sans se faire passer dans les zones DRS. Sur le coup, Ferrari a cru au Père Noël.

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Message par FFFF Lun Juil 04, 2022 12:05 am

L'idée était surtout que lors de la relance, Sainz ne suive pas Leclerc mais laisse un écart avant de passer la ligne de départ. Les autres pilotes n'auraient pas eu le droit de doubler Sainz alors que ce dernier aurait laissé filer Leclerc. En effet, dans le règlement n'est pas clair là dessus, il stipule que les pilotes n'ont pas le droit de laisser une longueur de plus de 10 voitures avec le prédécesseurs lorsqu'ils suivent la voiture de sécurité.  Cependant quid de la relance lorsque le "SC IN THIS LAP" message est affiché lorsque les pilotes ne suivent plus le dit SC ?
Qu'est ce qui concrètement empêche Sainz de laisser partir Leclerc sans lui même accéléré fortement ?

Ensuite, non, le DRS n'est actif que 1-2 tours après le SC, donc Sainz aurait pu (selon la stratégie de Ferrari), sortir les épaules dans les virages 3 et 4 pour encore une fois copieusement ralentir les voitures

C'est très anti-sportif, surtout la phase de restart, mais l'idée est là.


Dernière édition par FFFF le Lun Juil 04, 2022 1:25 am, édité 1 fois

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Message par Julienk5 Lun Juil 04, 2022 12:38 am

GP de Grande-Bretagne 2022 de F1 - Page 26 Fwxd9z10

La photo de Zhou sur le dos pale

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Message par FFFF Lun Juil 04, 2022 1:46 am

Et comme je le remarquais, les photographes qui ont pris cette photo ont été à deux doigts de se prendre la voiture en pleine face

Je me demande si quelque chose comme le crash de McNish au 24H du man l'an dernier aurait pu se passer

https://www.youtube.com/watch?v=gZJPir6NaHY

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Message par schumi0203 Lun Juil 04, 2022 8:51 am

Finalement Sainz gagne enfin une course, malgré un rythme bien en deçà.
Il fait la pole en évitant de faire une erreur que les autres n'ont pu éviter de faire.
En course il est plus lent qu'un Leclerc bien abîmé a l'avant. Mais il a su bénéficier des circonstances de course et saisir sa chance.

J'espère que ça le débloquera mentalement, car en perf, il y était pas vraiment ce weekend.

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Message par Docky Lun Juil 04, 2022 9:42 am

C'est vrai qu'elle est étrange cette victoire de Sainz.
Habituellement, les premières victoires me touchent toujours car j'imagine bien l'émotion que ce doit être pour un pilote qui travaille dur pour arriver à cet objectif depuis 15 ans. C'est un rêve de gosse.

Là, pour Sainz, je suis un peu plus froid. Il mérite d'avoir une victoire, hein, bien sur. Mais c'est clair que hier, il n'a pas forcément été le plus brillant.
Verstappen, sans sa crevaison, lui aurait mis une mine.
Leclerc était nettement plus rapide avec un aileron endommagé et seul la clownerie de Ferrari l'empêche de gagner.
Hamilton aussi a paru plus fort voir même Perez aurait pu l'emmerder sans son aileron cassé (mais bon, c'est Sergio qui avait commis l'erreur donc bon).

Bref, en rythme de course, c'était pas hyper rassurant et y'a ce nouveau choke au tour 12.

Par contre, il faut lui reconnaître une superbe qualif' et une fin de course très bien maîtrisée. Espérons que cela le lance enfin.

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Message par fast' Lun Juil 04, 2022 10:08 am

FFFF a écrit:Et comme je le remarquais, les photographes qui ont pris cette photo ont été à deux doigts de se prendre la voiture en pleine face

Je me demande si quelque chose comme le crash de McNish au 24H du man l'an dernier aurait pu se passer

https://www.youtube.com/watch?v=gZJPir6NaHY

C'était y'a 10 ans. j'arrive toujours pas à comprendre comment le drame fut évité ce jour là.
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Message par Erwee Lun Juil 04, 2022 12:08 pm

Julienk5 a écrit:GP de Grande-Bretagne 2022 de F1 - Page 26 Fwxd9z10

La photo de Zhou sur le dos pale

L'arceau avait déjà rompu ! Mad
Je me demande d'ailleurs si cela n'est pas lié à la structure particulière de cet élément...

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Message par Docky Lun Juil 04, 2022 12:12 pm

L'arceau a quand même vite rompu, je trouve ça relativement inquiétant.
J'aurais à la limite plus "compris" s'il avait cédé à la toute fin en tapant le grillage, car à un moment, le truc peut pas être totalement incassable (enfin, ce serait chouette, mais je me doute qu'il y'a des limites).
Là, s'il cède dès qu'il y'a retournement alors qu'il est censé faire son boulot à ce moment là.
Merci le halo !

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Message par Bubbleboy Lun Juil 04, 2022 2:20 pm

Le halo...
On s'y est habitué finalement vite avec le temps.
J'étais contre, je trouvais ça moche. Mais franchement j'avais bien tort. Il a potentiellement déjà sauvé 2 ou 3 vies en F1 depuis son introduction.
Bravo à la FIA d'avoir introduit cette pièce !

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Message par Satoru Lun Juil 04, 2022 2:20 pm

FFFF a écrit:Et comme je le remarquais, les photographes qui ont pris cette photo ont été à deux doigts de se prendre la voiture en pleine face

Je me demande si quelque chose comme le crash de McNish au 24H du man l'an dernier aurait pu se passer

https://www.youtube.com/watch?v=gZJPir6NaHY

C'était il y a 11 ans, pas l'an dernier !
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Message par Satoru Lun Juil 04, 2022 2:22 pm

Docky a écrit:L'arceau a quand même vite rompu, je trouve ça relativement inquiétant.
J'aurais à la limite plus "compris" s'il avait cédé à la toute fin en tapant le grillage, car à un moment, le truc peut pas être totalement incassable (enfin, ce serait chouette, mais je me doute qu'il y'a des limites).
Là, s'il cède dès qu'il y'a retournement alors qu'il est censé faire son boulot à ce moment là.
Merci le halo !

Oui le Halo a sauvé la vie de Zhou...alors que le Halo n'est pas vraiment prévu pour servir dans de genre de situation.
Le Halo a fait le boulot de l'arceau.
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Message par Zelkin Lun Juil 04, 2022 4:02 pm

albertascari a écrit:Avec des voitures moins volumineuses et moins lourdes, on n'a jamais une telle embardée

Je réagis un peu tard, mais pour le coup il ne faut pas chercher une raison à un problème qui soit autre que la principale : une voiture en percute une autre et leurs roues s'enchevêtrent

La voiture aurait fait 1m de moins et 200 kilos de moins, c'était pareil

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Message par Docky Lun Juil 04, 2022 4:14 pm

Oui c'est un décollage déjà vu dans le passé au final (mais c'est la longue glissade qui est plutôt inédite).
On peut penser à Gugelmin au Castellet au début des années 1990, Katayama à Estoril en 1995, De La Rosa en 2000 à Monza, Burti à Hockenheim en 2001, Webber en 2010 à Valence, Alonso en 2016 à Melbourne.

Et j'en oublie tout un tas.

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Message par albertascari Lun Juil 04, 2022 4:18 pm

Le poids a une influence sur l'énergie cinétique et donc sur la vitesse.

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