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Message par leles Ven Sep 16, 2022 5:51 pm

schumi0203 a écrit:Redbull abandonne le plan Herta.

Pas vraiment une surprise. Coup de com' de la part de RedBull??

Il reste toujours l'option Ricciardo chez Alpine malgré que plus personne n'en parle. Il coche toutes les cases voulues par Rossi Wink

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Message par chandleur Ven Sep 16, 2022 6:16 pm

Je pense qu'il devenait de plus évident que pour Herta ce serait mort surtout qu'il y a quand même un lobbying contre de la part de certaines écuries ou pilotes.
Et puis Herta doit gérer son avenir aussi je pense qu'il peut pas attendre éternellement de savoir si peut être ce sera éventuellement possible.
Par contre d'après ce que je lis. Le transfert de Gasly reste encore possible. Finalement il y aurait d'autres options secrètes.
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Message par Zelkin Ven Sep 16, 2022 10:35 pm

Herta n'est pas inquiet, il a un contrat pour 2023 quoi qu'il arrive. Mais Red Bull a compris que la dérogation n'arriverait pas.

Confirmation que Gasly est toujours pressenti du côté d'Alpine. Pour le remplacer, De Vries a discuté avec Marko aujourd'hui et Schumacher pourrait aussi être envisagé par AlphaTauri

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Message par leles Ven Sep 16, 2022 10:47 pm

chandleur a écrit:Je pense qu'il devenait de plus évident que pour Herta ce serait mort surtout qu'il y a quand même un lobbying contre de la part de certaines écuries ou pilotes.
Et puis Herta doit gérer son avenir aussi je pense qu'il peut pas attendre éternellement de savoir si peut être ce sera éventuellement possible.
Par contre d'après ce que je lis. Le transfert de Gasly reste encore possible. Finalement il y aurait d'autres options secrètes.

Avec RedBull faut s'attendre à tout, parce que "oui (Gasly peut être transférable si il y a une bonne offre) mais non (il ne l'est plus avant les vacances), et si (Herta vient chez AT, alors on libère Gasly), enfin c'est les autres (FIA & équipes qui refusent la superlicence), on a d'autres pistes en réserve..

J'ai l'impression que c'est un gros bateau orchestré par RedBull et franchement, je serais étonné que Gasly soit chez Alpine l'année prochaine dans ces conditions.

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Message par Smag2014 Ven Sep 16, 2022 10:50 pm

leles a écrit:
chandleur a écrit:Je pense qu'il devenait de plus évident que pour Herta ce serait mort surtout qu'il y a quand même un lobbying contre de la part de certaines écuries ou pilotes.
Et puis Herta doit gérer son avenir aussi je pense qu'il peut pas attendre éternellement de savoir si peut être ce sera éventuellement possible.
Par contre d'après ce que je lis. Le transfert de Gasly reste encore possible. Finalement il y aurait d'autres options secrètes.

Avec RedBull faut s'attendre à tout, parce que  "oui (Gasly peut être transférable si il y a une bonne offre) mais non (il ne l'est plus avant les vacances), et si (Herta vient chez AT, alors on libère Gasly), enfin c'est les autres (FIA & équipes qui refusent la superlicence), on a d'autres pistes en réserve..

J'ai l'impression que c'est un gros bateau orchestré par RedBull et franchement, je serais étonné que Gasly soit chez Alpine l'année prochaine dans ces conditions.  

Tu voulais dire "pas etonne" ?
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Message par MOKA Sam Sep 17, 2022 1:47 am

Smag2014 a écrit:Ouais ça sent le transfert pour un an de SCH chez Alpine, qui selon toute vraisemblance accueillerait Gasly pour 2024. DeVries chez Williams pour deux ans, chez Haas Ferrari devrait y mettre Schwartzman mais comme Steiner ne veut pas d'un rookie Hulk fera l'affaire semble til... Zhou une saison de plus chez Sauber avant de laisser sa place à SCH en 2024 avec l'arrivée d'Audi.
Il resterait le baquet AT en 2024. AT qui pourrait être racheter par Porsche...

Mais on est pas l'abri de Porsche chez Sauber et Audi chez AT...

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Message par Tampopo Sam Sep 17, 2022 8:19 am

D'après L'Équipe (généralement très fiable) : Nick de Vries signe pour Alphatauri en 2023 et Gasly pour Alpine !
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Message par leles Sam Sep 17, 2022 8:35 am

Smag2014 a écrit:
leles a écrit:
chandleur a écrit:Je pense qu'il devenait de plus évident que pour Herta ce serait mort surtout qu'il y a quand même un lobbying contre de la part de certaines écuries ou pilotes.
Et puis Herta doit gérer son avenir aussi je pense qu'il peut pas attendre éternellement de savoir si peut être ce sera éventuellement possible.
Par contre d'après ce que je lis. Le transfert de Gasly reste encore possible. Finalement il y aurait d'autres options secrètes.

Avec RedBull faut s'attendre à tout, parce que  "oui (Gasly peut être transférable si il y a une bonne offre) mais non (il ne l'est plus avant les vacances), et si (Herta vient chez AT, alors on libère Gasly), enfin c'est les autres (FIA & équipes qui refusent la superlicence), on a d'autres pistes en réserve..

J'ai l'impression que c'est un gros bateau orchestré par RedBull et franchement, je serais étonné que Gasly soit chez Alpine l'année prochaine dans ces conditions.  

Tu voulais dire "pas etonne" ?

Non,non, soit RedBull souhaite le transférer et c'est clair, soit elle "joue" comme maintenant mais dans quel but?

Tant qu'il n'y a rien d'officiel, cela reste des spéculations.

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Message par tifoso Sam Sep 17, 2022 9:18 am

De Vries n'est plus lié contractuellement à mercedes

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Message par Smag2014 Sam Sep 17, 2022 9:23 am

leles a écrit:
Smag2014 a écrit:
leles a écrit:
chandleur a écrit:Je pense qu'il devenait de plus évident que pour Herta ce serait mort surtout qu'il y a quand même un lobbying contre de la part de certaines écuries ou pilotes.
Et puis Herta doit gérer son avenir aussi je pense qu'il peut pas attendre éternellement de savoir si peut être ce sera éventuellement possible.
Par contre d'après ce que je lis. Le transfert de Gasly reste encore possible. Finalement il y aurait d'autres options secrètes.

Avec RedBull faut s'attendre à tout, parce que  "oui (Gasly peut être transférable si il y a une bonne offre) mais non (il ne l'est plus avant les vacances), et si (Herta vient chez AT, alors on libère Gasly), enfin c'est les autres (FIA & équipes qui refusent la superlicence), on a d'autres pistes en réserve..

J'ai l'impression que c'est un gros bateau orchestré par RedBull et franchement, je serais étonné que Gasly soit chez Alpine l'année prochaine dans ces conditions.  

Tu voulais dire "pas etonne" ?

Non,non, soit RedBull souhaite le transférer et c'est clair, soit elle "joue" comme maintenant mais dans quel but?

Tant qu'il n'y a rien d'officiel, cela reste des spéculations.

Autant pour moi à relecture j'ai compris ce que tu voulais dire study

Effectivement ça spécule a fond... Attendons les signatures.. et comme le dit Tampopo l'Equipe ne s'avancerait pas de la sorte s'il n'y avait pas du concret, sacré valse ce Mercato mrgreen
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Message par Tampopo Sam Sep 17, 2022 9:40 am

L'Équipe a probablement eu la confirmation du clan Gasly pour être aussi catégorique. Et franchement, je trouve ça super logique, aussi bien pour Alpine que pour Alphatauri, n'empêche sacré coup de De Vries en cas de confirmation, il rentre dans le giron Red Bull !

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Message par Tampopo Sam Sep 17, 2022 9:42 am

Par contre ça craint de plus en plus pour Mick là...Si jamais Haas le vire pour Hulk ou Giovinazzi, il reste quoi ? Williams et plus probablement Alfa Romeo/Sauber mais comme titulaire ou réserviste en 2023 ?
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Message par Zelkin Sam Sep 17, 2022 11:33 am

Schumacher serait aussi sur la shortlist de Marko pour AlphaTauri, mais vu que De Vries était à Graz avec Helmut hier, ça sent pas très bon pour Mick en effet

Pour moi sa meilleure chance est d'atterrir chez Williams

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Message par leles Sam Sep 17, 2022 11:40 am

tifoso a écrit:De Vries n'est plus lié contractuellement à mercedes

Oui, désolé, j'ai modifié/supprimer une partie de mon post en conséquence.

Il est quand même bien présent chez Mercedes (en tant que pilote de réserve) et était avec eux en FE. Je pensais qu'il était protégé par Mercedes, mais non..

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Message par schumi0203 Sam Sep 17, 2022 11:50 am

Zelkin a écrit:Schumacher serait aussi sur la shortlist de Marko pour AlphaTauri, mais vu que De Vries était à Graz avec Helmut hier, ça sent pas très bon pour Mick en effet

Pour moi sa meilleure chance est d'atterrir chez Williams

Ou remplacer Zhou sous la pression d'Audi ?

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Message par Tampopo Sam Sep 17, 2022 11:51 am

Zelkin a écrit:Schumacher serait aussi sur la shortlist de Marko pour AlphaTauri, mais vu que De Vries était à Graz avec Helmut hier, ça sent pas très bon pour Mick en effet

Pour moi sa meilleure chance est d'atterrir chez Williams

Oui possible mais j'espère que la rumeur Audi est fiable. Faire une année comme réserviste puis titulaire en 2024.
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Message par Brunovin Sam Sep 17, 2022 3:20 pm

Si c'est Vraiment Gasly Alpine et DeVires AT, chez Alpine c'est des "Grammy award guignols".

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Message par schumi0203 Sam Sep 17, 2022 8:01 pm

Officiel: Gasly chez Alpine

Edit: Je me suis fait avoir.

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Message par Urahara Sam Sep 17, 2022 10:22 pm

Zelkin a écrit:Schumacher serait aussi sur la shortlist de Marko pour AlphaTauri, mais vu que De Vries était à Graz avec Helmut hier, ça sent pas très bon pour Mick en effet

Pour moi sa meilleure chance est d'atterrir chez Williams

Ce serait une mauvaise affaire.

Williams ne parait être en meilleur forme que Haas et surtout, ce qui était très avantageux pour Mick jusqu'à présent, c'est qu'il appartenait à l'académie Ferrari.

Il pouvait progresser chez Haas tout en étant en première ligne pour une promotion à Maranello si l'équipe voulait changer leur line-up. Un transfert du coté de Williams lui ferait perdre cet énorme avantage.

De toute façon, normalement il ne devrait pas avoir du mal à trouver un baquet chez Audi à l'avenir.
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Message par schumi0203 Dim Sep 18, 2022 8:46 am

Question probablement très bête: Qu'est-ce qui empêche Herta de faire une saison de F2 pour avoir les points pour la saison d'après ?

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Message par In Vino Veritas Dim Sep 18, 2022 11:02 am

Rien.
Mais ajd il est pro. En F2, il devra payer pour rouler (ou au moins trouver un sponsor qui le financera).
Après les points de SL il aurait pu les avoir en Indycar. 3eme de sa première saison, ça partait bien...

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Message par chandleur Dim Sep 18, 2022 11:10 am

Ca ne garantirait rien. La F1 c'est aussi une question de Timing. Alpine a besoin d'un pilote aujourd'hui pas en 2024
Mettons Alpine signe Gasly et ToroRosso De vries. Ca va créeer un début de quelque chose qu'on interrompra pas en 2024 pour Herta
Reste le cas Tsunoda mais quand on voit a la vitesse ou STR est passé de Herta ou rien à oui mais peut être De vries on comprend qu'un an c'est long.
Et sans garantie c'est quand même beaucoup plus intéressant pour lui de poursuivre en Indycar. Que de tout plaqué pour de la F2 avec un peut être en f1 derrière.
Et en plus même en F2 il n'a aucune garantit d'avoir les points. Je sais pas ou il en est exactement mais vu qu'on remonte sur trois ans il va perdre avec sa 3ème place de 2020 son plus gros apport de points. Il va pas falloir simplement aller en F2 mais réussir en F2 pour aller chercher son compte de points
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Message par In Vino Veritas Dim Sep 18, 2022 2:54 pm

Il va perdre gros. Si je ne dis pas de bêtises il n'aura plus que 9 pts de superlicence. Donc il lui faudrait terminer dans le top 3 de la F2 pour avoir sa SL.

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Message par schumi0203 Dim Sep 18, 2022 9:55 pm

In Vino Veritas a écrit:Il va perdre gros. Si je ne dis pas de bêtises il n'aura plus que 9 pts de superlicence. Donc il lui faudrait terminer dans le top 3 de la F2 pour avoir sa SL.

Il faut 40 points non ? Et un. Top3 en F2 offre 40 points. Et 4eme seulement 30 points..donc oui il devrait faire top 3.

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Message par Zelkin Dim Sep 18, 2022 10:59 pm

Brunovin a écrit:Si c'est Vraiment Gasly Alpine et DeVires AT, chez Alpine c'est des "Grammy award guignols".

Si Alpine récupère Gasly, ils s'en sortent très bien

schumi0203 a écrit:Question probablement très bête: Qu'est-ce qui empêche Herta de faire une saison de F2 pour avoir les points pour la saison d'après ?

Le risque de se faire battre par des pilotes moins expérimentés que lui et voir sa cote s'effondrer

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