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Message par Zelkin Sam Sep 10, 2022 2:03 am

Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

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Message par schumi0203 Sam Sep 10, 2022 8:16 am

Zelkin a écrit:
Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

Ils ont vraiment une bonne vmax ? J'ai eu l'impression qu'ils sont plus chargé en aileron ce coup-ci ?

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Message par SinseRemi Sam Sep 10, 2022 9:02 am

neelrocker a écrit:Serré les chronos alonso-ocon mrgreen

EL1
Ocon 1:23.075
Alonso 1:23.099

EL2
Ocon 1:22.728
Alonso 1:22.752
Clairement Alonso se fait dominer  mrgreen


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Message par Zelkin Sam Sep 10, 2022 9:04 am

schumi0203 a écrit:
Zelkin a écrit:
Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

Ils ont vraiment une bonne vmax ? J'ai eu l'impression qu'ils sont plus chargé en aileron ce coup-ci ?

Ils auront surement un peu plus d'appui, mais ça leur permettra de mieux négocier les virages et donc mieux se relancer dans les lignes droites, sans avoir un réel déficit sur la vitesse de pointe, donc le compromis semble bon

Et sur les longs relais, ils étaient nettement devant

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Message par tifoso Sam Sep 10, 2022 9:45 am

schumi0203 a écrit:
Zelkin a écrit:
Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

Ils ont vraiment une bonne vmax ? J'ai eu l'impression qu'ils sont plus chargé en aileron ce coup-ci ?
il sera tout collé à la monoplace devant lui en sorti de virages grâce à son gros aileron qui ne le sera plus une fois le DRS activé.
Redbull n'a pas souvent gagné à monza, ils auraient dû la saison dernière mais  l'ont fait avec vettel qui avait la même configuration sur sa rb7 en 2011, une f1 pas rapide en ligne mais qui faisait de grosses différences dans les parties sinueuse.

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Message par schumi0203 Sam Sep 10, 2022 10:30 am

Alpha Tauri a demandé a Tsunoda d'ignorer le drapeau jaune au virage 6 et de faire le tour. (penalité a suivi). Cette équipe est aussi en train de devenir une véritable farce (ou juste un doublement de budget pour d'autres ?)


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Message par Tampopo Sam Sep 10, 2022 11:02 am

Zelkin a écrit:
Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

La Ferrari semble très rapide, Leclerc confirme que sur les longs relais, ça fonctionne bien, à moins qu'ils nous fassent une "Ferrarire", j'imagine difficilement Leclerc perdre la victoire avec un bon premier tour.
Je mise sur un podium : Leclerc/Verstappen/Sainz.
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Message par Stats_Man Sam Sep 10, 2022 11:36 am

Tampopo a écrit:
Zelkin a écrit:
Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

La Ferrari semble très rapide, Leclerc confirme que sur les longs relais, ça fonctionne bien, à moins qu'ils nous fassent une "Ferrarire", j'imagine difficilement Leclerc perdre la victoire avec un bon premier tour.
Je mise sur un podium : Leclerc/Verstappen/Sainz.

Perso, je n'ai aucun doute sur la victoire de Max... un moteur neuf Red Bull, ça va faire très très très mal en course... peut-être prendra-t-il la tête dans la seconde moitié du GP, mais je n'en suis pas sûr. Je dirais une prise de pouvoir autour du trentième tour par Max? mais il sera second très très vite, avant le 10 ème tour je pense.

Leclerc semble bien placé pour une seconde place, ce qui serait déjà pas mal car on a tous peur que Bean-Auto nous en sorte une special Monza... Néanmoins la seconde place me paraît logique pour lui. Ensuite il pourrait y avoir une surprise (Russell a l'air bien mais j'aimerais surtout voir Norris sur cette troisième marche pour toutes ses perfs de l'année), mais Perez devrait s'en sortir s'il conduit un peu mieux que ses dernières perfs. Podium pour moi donc: Verstappen-Leclerc-Perez (Verstappen en tête au 30ème tour)

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Message par Smag2014 Sam Sep 10, 2022 1:11 pm

DeVries remplace Albon malade.

Ça va être intéressant de le voir courir. Il va sonner le glas de Latifi et probablement avoir une fesse dans le baquet pour la saison prochaine.
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Message par FFFF Sam Sep 10, 2022 1:19 pm

C'est un peu la même chose chaque année et donc il est bon de répéter que Monza n'est pas un circuit vraiment propice aux dépassements malgré ses longues lignes droites. Mais il serait intéressant de voir l'impact du règlement là dessus.

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Message par BodyLanguage Sam Sep 10, 2022 1:37 pm

Schumacher qui ne roule toujours pas. A ce rythme-là, il aura bouclé 2 ou 3 tours avant les qualifications. Pas de bol ici.

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Message par Stats_Man Sam Sep 10, 2022 1:48 pm

FFFF a écrit:C'est un peu la même chose chaque année et donc il est bon de répéter que Monza n'est pas un circuit vraiment propice aux dépassements malgré ses longues lignes droites. Mais il serait intéressant de voir l'impact du règlement là dessus.

Si les pilotes peuvent gagner quelques mètres de proximité dans la Parabolique grâce au nouveau règlement, on devrait voir beaucoup de dépassements... perso, je mise là-dessus et m'attends à voir beaucoup de dépassements demain.

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Message par SinseRemi Sam Sep 10, 2022 2:00 pm

fast' a écrit:
SinseRemi a écrit:J'ai hâte de voir ce que va pouvoir faire Albon avec sa Williams qui adore les lignes droites !

Clairement, je crois que le truc qui me fait le plus kiffer cette saison, c'est voir albon sur sa williams scorer à la régulière . C'est comme gasly : il s'est fait chier dessus par rb, promus trop tôt trop vitte, trop maxou en face avec son pilotage d'extraterestre, mais ils sont clairement super talenteux.
Raté pour Albon, quel dommage, c'était le grand prix idéal

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Message par Brunovin Sam Sep 10, 2022 2:11 pm

Oui dommage pour Albon, j'aurais préféré Albon / De Vries.

Si DeVries fini devant Lattifi, ca va piquer pour lui

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Message par Julienk5 Sam Sep 10, 2022 3:04 pm

Brunovin a écrit:Oui dommage pour Albon, j'aurais préféré Albon / De Vries.

Si DeVries fini devant Lattifi, ca va piquer pour lui

Ça me paraîtrait fou pour un pilote qui a bientôt 3 ans d'expérience en F1 Neutral

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Message par YouYou Sam Sep 10, 2022 3:43 pm

Zelkin a écrit:
schumi0203 a écrit:
Zelkin a écrit:
Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

Ils ont vraiment une bonne vmax ? J'ai eu l'impression qu'ils sont plus chargé en aileron ce coup-ci ?

Ils auront surement un peu plus d'appui, mais ça leur permettra de mieux négocier les virages et donc mieux se relancer dans les lignes droites, sans avoir un réel déficit sur la vitesse de pointe, donc le compromis semble bon

Et sur les longs relais, ils étaient nettement devant

Oui ils ont les ailerons chargés raz la gueule chez RB et ils arrivent quand même à être les plus rapides en ligne droite.
Lolesque voir carrément humiliant.
Il peut changer de moteur effectivement Max, en moins de 10 tours il sera en tête finger in the noice

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Message par schumi0203 Sam Sep 10, 2022 3:49 pm

schumi0203 a écrit:Alpha Tauri a demandé a Tsunoda d'ignorer le drapeau jaune au virage 6 et de faire le tour. (penalité a suivi). Cette équipe est aussi en train de devenir une véritable farce (ou juste un doublement de budget pour d'autres ?)


Quel foutage de gueule de cette équipe: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/tost-tacle-tsunoda-ignorer-un-drapeau-jaune-n-est-pas-intelligent,174886.html

Ils essaient de trouver des raisons de le virer ?

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Message par Stats_Man Sam Sep 10, 2022 3:55 pm

YouYou a écrit:
Zelkin a écrit:
schumi0203 a écrit:
Zelkin a écrit:
Tampopo a écrit:Normalement j'aurais dû voir le GP en live mais j'ai finalement préféré faire un acompte pour Suzuka 2023, mais je suis déjà frustré car avec la (quasi) certitude de voir Leclerc en pôle (il ne reste Russell quoi) et Max, Lewis, Checo et Sainz avec des pénalités, et donc des remontées, c'était sacrément excitant de voir ça sur place, mais bon...

Concernant Verstappen, je ne pense pas qu'il fera la même remontada qu'en Belgique, aussi facilement mais entre la vmax de la Red Bull + le moteur neuf, ouais il sera facilement sur le podium.


Sauf que la, il ne prend que 5 places, donc la victoire sera jouable

Ils ont vraiment une bonne vmax ? J'ai eu l'impression qu'ils sont plus chargé en aileron ce coup-ci ?

Ils auront surement un peu plus d'appui, mais ça leur permettra de mieux négocier les virages et donc mieux se relancer dans les lignes droites, sans avoir un réel déficit sur la vitesse de pointe, donc le compromis semble bon

Et sur les longs relais, ils étaient nettement devant

Oui ils ont les ailerons chargés raz la gueule chez RB et ils arrivent quand même à être les plus rapides en ligne droite.
Lolesque voir carrément humiliant.
Il peut changer de moteur effectivement Max, en moins de 10 tours il sera en tête finger in the noice

Max va effectivement gagner très facilement demain, il peut passer tous les sms qu'il veut en course ou même fumer une clope, mais je pense qu'il mettra un peu de temps pour rattraper Leclerc... genre la mi-course car il devra certainement refaire 5 ou 6 secondes une fois deuxième : espérons que ça lui prenne une quinzaine de tours à partir de cette position? Il sera second presque tout de suite en quelques tours. Ca m'inquiète car avec la mort de la reine, toute la première league est reporte et donc il n'y aura rien de bon sur quoi zapper durant ce GP... qui s'annonce aussi inintéressant que celui de Belgique...

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Message par Rye Sam Sep 10, 2022 4:04 pm

Devries est dans la Williams ?!?

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Message par Rye Sam Sep 10, 2022 4:08 pm

Je viens de voir pour Albon
J'ai rien dit !

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Message par masahiro Sam Sep 10, 2022 4:11 pm

On sait qu'en F1 ça va vite, De Vries a une belle occasion d'aller chercher un baquet chez Williams s'il bat Latifi ce week-end.
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Message par Julienk5 Sam Sep 10, 2022 4:15 pm

Rye a écrit:Devries est dans la Williams ?!?
On sent le message made in FMWC mrgreen

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Message par schumi0203 Sam Sep 10, 2022 4:20 pm

La honte pour latifi

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Message par BodyLanguage Sam Sep 10, 2022 4:21 pm

Rha Magnussen allait en Q2 si son tour n'avait pas été annulé. Misère !!!

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Message par schumi0203 Sam Sep 10, 2022 4:23 pm

On peut juste donner les 25 points a Verstappen et lui demander de rentrer chez lui ? Histoire qu'on ait quelque chose a regarder

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