[F1] Hispania Racing Team

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Message par Zelkin le Jeu Mar 04, 2010 4:44 pm

C'est quoi ces guillemets?

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Message par Docky le Jeu Mar 04, 2010 5:14 pm

c'est juste l'expression d'un boulet.

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Message par sdaniel07 le Jeu Mar 04, 2010 7:47 pm

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Voila la monoplace HRT en cette saison 2010 !

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Message par Invité le Jeu Mar 04, 2010 7:50 pm

il a rasé son double sourcil [F1] Hispania Racing Team - Page 2 Icon_eek

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Message par sdaniel07 le Jeu Mar 04, 2010 7:55 pm

Je me suis dis la même chose en voyant les photos !

C'est bon Jaco, tu peux remettre ton roi en avatar (je me souviens plus ce que t'avais après le roi Embarassed )

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Message par Zelkin le Jeu Mar 04, 2010 8:01 pm

sdaniel07 a écrit:
Voila la monoplace HRT en cette saison 2010 !

J'aime l'air heureux de Senna sur celle la Very Happy

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Message par sdaniel07 le Jeu Mar 04, 2010 8:07 pm

Zelkin a écrit:
sdaniel07 a écrit:
Voila la monoplace HRT en cette saison 2010 !

J'aime l'air heureux de Senna sur celle la Very Happy

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Message par Zelkin le Jeu Mar 04, 2010 8:11 pm

C'est trop ça Laughing

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Message par Invité le Jeu Mar 04, 2010 8:37 pm

sdaniel07 a écrit:Je me suis dis la même chose en voyant les photos !

C'est bon Jaco, tu peux remettre ton roi en avatar (je me souviens plus ce que t'avais après le roi Embarassed )

c'était MacBeth

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Message par Pepez le Jeu Mar 04, 2010 8:47 pm

L'auto semble avoir une aéro bien travaillé puis sa fait plaisir de voir enfin Bruno en F1 I love you

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Message par Capeta le Jeu Mar 04, 2010 11:25 pm

Elle a l'air bien pensée, Dallara a bien bossé.
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Message par JRF1 le Ven Mar 05, 2010 10:11 am

EN fait je trouve qu'elle a un petit air de la Virgin, surtout le museau avant

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Message par Invité le Mer Mar 17, 2010 6:04 pm

Si on en croit leur site, Geoff Willis est officiellement le directeur technique de l'écurie.

http://www.hispaniaf1team.com/

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Message par lotusien le Mer Mar 17, 2010 10:45 pm

Merci pour le lien vers le site.

Je trouve qu'ils ne s'en sont pas si mal sortis pour n'avoir jamais roulé avant. Chandhok a été impressionnant en qualifs en réalisant un temps très honorable sans connaitre du tout ni la piste ni la voiture! Shocked
Le problème pour l'équipe va être de progresser vite en n'ayant que les GP pour rouler. Franchement malgré toutes les critiques qui fusent, je trouve que le team mérite mieux pour le boulot abbattu pour être à Barhein et sur le GP lui même. Il faut de l'abnégation et de la passion pour faire ce qu'ils ont fait.

PS : avis aux modos : il faudrait changer le titre du post Wink

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Message par Guest le Jeu Mar 18, 2010 5:49 pm

+1 Very Happy

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Message par Invité le Ven Avr 09, 2010 2:26 pm

info tomorrow

Hispania Racing F1 Team évoluera prochainement par petites touches. Colin Kolles à de grands projets pour l’équipe espagnole. L’objectif est de progresser rapidement en 2010.

Dans Auto Bild, le manager explique que pour faire progresser la voiture plus vite : « je vais bientôt utiliser des pilotes expérimentés le vendredi des Grand Prix afin de faire des comparaisons. » et permettre aussi à Bruno Senna et Karun Chandhok de progresser sur la grille.

Trois ou quatre noms dont déjà dans les tuyaux : Giancarlo Fisichella, Chrisitan Klien, Kazuki Nakajima et…Jacques Villeneuve.

HRT va aussi louer une soufflerie indépendamment de l’outil Dallara, et chercher des sponsors pour payer ces pilotes expérimentés pour leur travail. D’ailleurs, une certaine partie du budget pourrait être consacré à cela.


info AH:

A voir les performances de la jeune écurie Hispania Racing Team, il est difficile de penser que le team de Colin Kolles fait rouler la F1 la plus chère du plateau, et même de l’histoire de la Formule 1. « Te rends-tu compte que tu as fait la F1 la plus chère de l’histoire ? » s’est ainsi interrogé Bernie Ecclestone à l’encontre de Gianpaolo Dallara, comme le souligne AUTOhebdo cette semaine. « Je sais, lui répondit l’industriel italien lors d’une conversation téléphonique. J’ai fixé un prix fort en pensant que Campos (ancien propriétaire) le négocierait mais j’ai reçu le devis signé le lendemain sans une rature… »

En plus de faire rouler une F1 à prix d’or, HRT a l’impression de s’être fait avoir dans l’établissement de ce partenariat puisque c’est le constructeur italien qui possède le dossier technique de la monoplace. Ainsi, le développement indispensable à l’amélioration des performances de la voiture du team espagnol n’est possible qu’avec la collaboration de Dallara, en récupérant ce dossier technique ou en travaillant avec la firme italienne.

« Tout est quasiment à refaire, et vite, affirme Geoff Willis, consultant pour HRT. Mais le dossier technique de cette voiture est dans les mains de Dallara. Devons-nous repartir d’une feuille blanche ou poursuivre ce qui a été fait ? Il faut se décider très vite, avec ou sans Dallara. Dommage, c’est un beau challenge, pour nous comme pour lui. Mais lui est un commerçant… »

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Message par sdaniel07 le Ven Avr 09, 2010 2:32 pm

Peut être que Campos aurait pu rester à la tête de l'équipe si Dallara avait fait un effort sur le prix...

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Message par sdaniel07 le Ven Avr 09, 2010 2:33 pm

En tout cas, peut être une chance pour les fans de Fisico de le revoir sur la grille !

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Message par Invité le Ven Avr 09, 2010 2:42 pm

en gros, Dallara les tiens par les couilles.....

Par contre, l'idée des pilotes expérimentés est pas mal du tout je trouve.

Ce seront en quelques sortes des professeurs particuliers pour Karun et Bruno

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Message par Zaitess Shion le Ven Avr 09, 2010 3:10 pm

sdaniel07 a écrit:Peut être que Campos aurait pu rester à la tête de l'équipe si Dallara avait fait un effort sur le prix...
Bah d'après l'article, c'est plutôt Campos l'âne dans l'histoire....

L'offre était négotiable, mais l'autre la confirme ! ça prouve à quel point c'était des amateurs les anciens dirigéants.
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Message par Docky le Ven Avr 09, 2010 3:21 pm

Jaco a écrit:en gros, Dallara les tiens par les couilles.....

Par contre, l'idée des pilotes expérimentés est pas mal du tout je trouve.

Ce seront en quelques sortes des professeurs particuliers pour Karun et Bruno

Sans chauvinisme aucun, Fisichella serait l'ideal pour l'affaire. Il a une grande experience, il est sympa, n'a pas grand chose a prouver, et surtout, il est l'un des meilleurs pilotes de F1 dans ce genre de petite structure.

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Message par lotusien le Ven Avr 09, 2010 4:31 pm

Ca ne va pas être facile de développer la voiture avec ce contrat ou en tout cas ça risque de leur couter cher Neutral . Dommage mais il n'ont pas trop le choix pour cette année car c'est trop tard pour repartir de zéro.

L'idée du pilote expérimenté avait été évoquée, c'est une bonne solution, à la fois pour guider les "2 p'tits jeunes" et pour orienter le développement, mais le roulage sera réduit. A voir.

PS pour les modos : pouvez vous changer le titre du topic en remplaçant Campos par Hispania Racing Team SVP Wink

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Message par Invité le Ven Avr 09, 2010 6:11 pm

lotusien a écrit:PS pour les modos : pouvez vous changer le titre du topic en remplaçant Campos par Hispania Racing Team SVP Wink

Voilà c'est fait Wink

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Message par lotusien le Ven Avr 09, 2010 7:19 pm

LPC a écrit:
Voilà c'est fait Wink
Merci Loïc Very Happy Wink

Je suis agréablement surpris par Chandhoc qui fait quasiment jeu égal voire mieux parfois que Senna lors des essais ou en course. En Malaisie, en course Senna a probablement connu quelques petits soucis mais lors des différentes séances d'essais il ne fait pas le trou avec Chanhoc, c'est surprenant car il avait une bonne côte.

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Message par Docky le Ven Avr 09, 2010 7:37 pm

Allez lotusien, tu peut le faire, repete après moi :

Karun Chandhok !

(Karoune Chandoque)

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