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Message par Stats_Man Dim Oct 30, 2022 10:59 pm

C'est ouvert !!

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Message par Rye Lun Oct 31, 2022 8:17 am

Top
Ricciardo I love you ça fait plaisir !
Verstappen y a pas débat
La stratégie RedBull
Hamilton qui fait une super course

Flop
Ferrari que je n'ai pas vu de la course
La dramaturgie d'Alonso que je n'apprecie pas
La fiabilité d'alpine
Latifi qui a été à la rue, encore plus que d'habitude

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Message par Zelkin Lun Oct 31, 2022 9:58 am

MEGA TOP

Verstappen, que dire ?

TOPS

Red Bull, cette RB18 est un monstre
Hamilton qui confirme en cette deuxième partie de saison qu'il est la référence
Ricciardo, sa meilleure course chez McLaren je pense
Alonso pour son pilotage
Bottas

BOF

Norris, battu par Ricciardo et chafouin après la course
Gasly, battu par Tsunoda et qui accumule les conneries

FLOP

Aston Martin, vraiment pas bon
Leclerc, nulle part ce week-end
Ferrari, UNE MINUTE

MEGA FLOP

Le comportement d'Alonso, c'est ingérable, entre ses décomptes de points perdus fantaisistes et son obsession envers Hamilton, c'est très pénible


Dernière édition par Zelkin le Lun Oct 31, 2022 10:15 am, édité 1 fois

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Message par Gus Lun Oct 31, 2022 10:14 am

Euh, Ricciardo, il a quand même foutu la course de Tsunoda en l'air sans aucun impact sur son résultat final. :?
Je nuancerais un peu le mega top, pour ma part Embarassed

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Message par Zelkin Lun Oct 31, 2022 10:15 am

Ouais j'ai hésité à mettre Verstappen à cette place, du coup je vais inverser mrgreen

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Message par Zelkin Lun Oct 31, 2022 10:16 am

Même si d'ailleurs : pourquoi 10 secondes pour ça ? Il ne perd pas le contrôle de sa voiture et fait quelque chose qui est pénalisé habituellement de 5 secondes, donc de nouveau les commissaires jugent les conséquences

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Message par BodyLanguage Lun Oct 31, 2022 10:41 am

TOP :

Max, on a l'habitude maintenant ...

Hamilton, qui confirme qu'il a repris la main chez Mercedes.

Bottas, c'est le Bottas qu'on aime voir, même s'il manque, je trouve, toujours un peu de mordant. Il fut en tout cas très solide et a mis son équipier sous l'éteignoir

Ricciardo, même si sa manoeuvre sur Tsunoda était plus que discutable, il a dominé Norris et fait clairement sa plus belle course de l'année.

FLOP :

Ferrari, qui ne s'améliore pas, c'est le moins que l'on puisse dire

Zhou, vraiment loin de Bottas. Va falloir progresser d'ici l'an prochain, c'est encore un peu juste

Haas, c'était prévu, mais quelle lenteur quand même en course, quelquesoit la stratégie

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Message par Hécate Lun Oct 31, 2022 10:45 am

Tops:
Verstappen
Hamilton
Le relai en tendre de Ricciardo (sauf...)
La passe d'armes entre Ocon et Bottas
Albon, méritait mieux
Alonso, dans sa voiture
L'ennui et la prévisibilité (jusqu'au "Oh non" de Villeneuve quand une VSC est annoncée)

Flops:
Le circuit et la non-usure des pneus (ce qui m'interroge sur la pertinence de son choix pour y faire des tests prototypes)
La réalisation
La précipitation de Ricciardo à doubler Tsunoda
Le conservatisme de la stratégie Mercedes
Latifi, qui parait être dans une classe à part
Alonso, hors de sa voiture (70 points ? Et une truite de 120 kg ?)
Le suspens

J'ai du mal à me prononcer sur des (mé)formes d'équipe (Ferrari, Alfa, Hass, Aston, ...) à cause des particularités du site.
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Message par Yris Lun Oct 31, 2022 11:13 am

Tops:
Red-Bull (aucune surprise, c'est la nouvelle référence en F1)
Mercedes (très bon rythme, seule équipe en mesure de titiller Red-Bull)
Ricciardo (une belle remontée jusqu'à l a 7ème place et des gros points à la clé)
Bottas (un petit point qui récompense une belle qualification)
Albon (toujours proche des points, pilote vraiment très rapide et très solide)

Flops:
Ferrari (aucun rythme durant tout le week-end, loin, très loin de Red-Bull et Mercedes)
Alpine (aucune fiabilité, indigne d'une équipe 4ème au championnat)
Haas (aucun rythme, course anonyme)
Zhou (fidèle à lui même dans la médiocrité, un vrai pilote payant)
Latifi (a t-il seulement fait la course ?)
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Message par Hangar18 Lun Oct 31, 2022 11:26 am

TOP :

Verstappen, comme d'hab

Hamilton, s'il semble un peu émoussé sur un tour depuis un moment déjà, son rythme de course reste une référence absolue sur la grille. Dommage que Merco ne tente pas le pari medium + soft, on a vu ce que ça aurait pu donner avec Ricciardo et je suis persuadé que Lewis pouvait tenir les mediums assez longtemps. Facile à dire après coup...

Sainz, il choisit pas le meilleur week-end pour dominer Leclerc mais bravo à lui quand même.

Alonso, meilleur des autres.

Ricciardo : en éjectant Tsunoda et en ayant une stratégie clairement supérieure à ses adversaires directs, mais bon, ça fait plaisir de le voir faire une dernière belle course.

Bottas : tout petit TOP pour son premier point depuis Montréal, mais je pense qu'il y avait mieux à aller chercher après sa qualif. A nouveau désespérant de passivité dans les duels...

Albon : ça aurait mérité un point cette course.

FLOP :

Aston Martin, douche froide après Austin.

Gasly, vraiment pas génial en ce moment.

Latifi, un tour derrière son coéquipier.

Le circuit, depuis son retour au calendrier c'est vraiment pas génial. Les voitures ne peuvent pas se suivre, tout surchauffe, les stratégies sont conservatrices, les écarts sont énormes.

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Message par Stats_Man Lun Oct 31, 2022 12:08 pm

TOPS:
Ricciardo : Pilote du jour ! Quel réconfort pour lui après tant de galères... Un petit bémol avec l'abordage de Tsunoda, c'était moyen...
Verstappen et Hamilton : Je les mets ensemble car je pense que c'étaient les plus forts hier, et j'aurais vraiment aimé les voir avec la même stratégie... ça a un peu rappelé la saison dernière
Albon: Je trouve qu'on a souvent tendance à oublier qu'il pilote une Williams... encore très rapide hier, regardez ses meilleurs tours en course: dans les temps d'Alonso et devant Ocon
Bottas: Belle qualif et un retour dans les points mérité
Mercedes: la remontée de la pente est longue mais cela revient doucement...

FLOPS:
Le circuit: il a donné une course inintéressante... je me languis de voir la synthèse de Gavroche dans les notes du GP, mais c'était vraiment nul !
Stroll: Je n'aime pas ses manoeuvres dans les passes d'armes... il a de quoi énerver les autres!
Stratégie Mercedes: Je crois qu'ils se sont loupés... ils pouvaient faire beaucoup mieux quand on voit la stratégie de Ricciardo qui a flambé comme jamais! De plus Russell leur a dit 50 fois de rester en piste avec ses mediums qu'il sentait bien... A ce moment-là, Max remontait vraiment pas vite!
Haas: Au bout du rouleau !
Latifi: Allez c'est bientôt fini...
Ferrari: En grosse perte de vitesse! Ils vont finir par conserver leur 2ème place au champ constructeurs, mais c'était juste...
Perez: Il n'a pas le droit de finir derrière Hamilton avec sa fusée... il fera un bien triste second du championnat...
Alonso: La vitesse, la poisse et le mauvais esprit ce weekend...

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Message par Erwee Lun Oct 31, 2022 12:55 pm

Zelkin a écrit:
BOF

Gasly, battu par Tsunoda et qui accumule les conneries
Parfois, il faut s'avoir quand ne pas aller au combat.
Là, son dépassement sur Stroll aurait pu se faire une minute après...

La vague de hype sur laquelle il surfait depuis Monza 2020 est en train de se tarir.

Stats_Man a écrit:
Mercedes:  la remontée de la pente est longue mais cela revient doucement...
Leur persévérance va payer, et bien que ce soit une année où il est particulièrement difficile de prendre le train en marche, Mercedes reviendra au sommet. Very Happy

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Message par Urahara Lun Oct 31, 2022 7:18 pm

Vous vous souvenez de la saison d'Heidfeld en 2003 avant qu'il retrouve racine chez BMW deux ans plus tard en s'affirmant comme un pilote très redoutable ?

La saison de Sato en 2005 avant qu'il devienne le pilier de Super Aguri en réussissant des résultats que personne n'aurait ambitionnait ?

Si la vague dans laquelle surfait Gasly depuis son année 2020 est en train de disparaitre, on se demande pourquoi Alpine est aller payer 10 millions de dollar pour le recruter.

C'est juste pour dire, que Pierre reste aussi fort qu'avant, malgré les difficultés qu'il rencontre.
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Message par Smag2014 Lun Oct 31, 2022 7:50 pm

Urahara a écrit:Vous vous souvenez de la saison d'Heidfeld en 2003 avant qu'il retrouve racine chez BMW deux ans plus tard en s'affirmant comme un pilote très redoutable ?

La saison de Sato en 2005 avant qu'il devienne le pilier de Super Aguri en réussissant des résultats que personne n'aurait ambitionnait ?

Si la vague dans laquelle surfait Gasly depuis son année 2020 est en train de disparaitre, on se demande pourquoi Alpine est aller payer 10 millions de dollar pour le recruter.

C'est juste pour dire, que Pierre reste aussi fort qu'avant, malgré les difficultés qu'il rencontre.

Heidfeld a fait ses meilleures saison chez Sauber, dommage qu'il ait eu la bougeotte et/ou pas réussi à trouver une écurie sur le long terme avec c'est selon. Mais il fait P7 2x sauf erreur avec Sauber. Un très bon pilote.

Sato c'était une énigme... Mais faire les points qu'il a fait avec super aguri c'est honorable (genre Williams ces dernières saisons).

Gasly, ben on fera le point dans un an. Entre nouvel environnement, nouvelle Mono, nouveau coéquipier,...
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Message par Urahara Lun Oct 31, 2022 8:48 pm

Heidfeld est arrivé chez Sauber en 2001 et a terminé 8ème du championnat du monde.

10ème en 2002 et en dehors du top 10 en 2003 avec en prime se faire battre par le vétéran HHF.

Sa cote était au plus bas, ce n'est pas ce qui l'a empêcher de rebondir deux ans après chez Williams.

Sato c'est pareil. Pas mal du tout en 2004, décevant l'année suivante, il s'est refait une santé chez Super Aguri.

Un pilote qui rate une saison, ça peut arriver.
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Message par Barbier j Lun Oct 31, 2022 9:01 pm

Top : Hamilton, Russel qui ne se fait pas trop distancé
Pèrez qui as réussi sa 3e place
Botas assez bonne course
Ricardo et sa stratégie

Moyen : Verstapen comme d'hab bonne voiture, course tranquil rien d'exceptionnel, pas vraiment inquièté par Mercedes car je pense qu'il économisé un peu

Flop : les Ferraris
Stratégie Mercedes
Les Aston Martin

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Message par Smag2014 Lun Oct 31, 2022 9:11 pm

Urahara a écrit:Heidfeld est arrivé chez Sauber en 2001 et a terminé 8ème du championnat du monde.

10ème en 2002 et en dehors du top 10 en 2003 avec en prime se faire battre par le vétéran HHF.

Sa cote était au plus bas, ce n'est pas ce qui l'a empêcher de rebondir deux ans après chez Williams.

Sato c'est pareil. Pas mal du tout en 2004, décevant l'année suivante, il s'est refait une santé chez Super Aguri.

Un pilote qui rate une saison, ça peut arriver.


Justement Heidfeld n'était pas un peintre et c'est un pilote que j'aimais beaucoup. Il a fait les choix qu'il a fait. Je pense qu'il était sponsorisé par BMW (a confirmé je n'ai pas cherché précisément), en 2010 il y a le quiproquo BMW part et la motorisation Ferrari qui arrive. J'avais omis HHF en effet... Mais son départ débouche sur Perez et Kobayashi mais j'aurais aimé qu'il reste .

Sato j'en ai de vague souvenir
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Message par Odji Lun Oct 31, 2022 9:16 pm

Top : Hamilton qui a pris la mesure de son jeune coéquipier.
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Message par Smag2014 Lun Oct 31, 2022 9:22 pm

Top:

Verstappen qui a joui d'une excellente stratégie qui est a souligner aussi.

Bottas qui nous sort un weekend complet

Ricciardo qui nous sort l'étincelle de l'année

Mercedes qui se rapproche (beaucoup d'investissement en cette fin de saison malgré tout)

Albon encore 12e, solide tout le weekend

Flop

AM qui n'a pas su jouer avec l'altitude, je ne pense pas les pilotes trop fautif sur ce coup là.

Haas, j'ai envie de dire c'est qui? A part casser du Mick je n'ai pas vu grand chose d'autre ce weekend.

Ferrari, ils étaient dans leur classe a part sur ce gp... 1minute de Verstappen c'est énorme.

Latifi, cueille les pâquerettes.... Ça doit être pénible...

Gasly et Alonso pour leur côté ronchon... Ça sent la fin dans leur écurie respective... La tête y est le coeur n'y est plus

Sinon gp intéressant sur les stratégies mais pas ouf ...

(La réalisation est tjs autant zéro)
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Message par Erwee Mar Nov 01, 2022 10:51 am

Urahara a écrit:Vous vous souvenez de la saison d'Heidfeld en 2003 avant qu'il retrouve racine chez BMW deux ans plus tard en s'affirmant comme un pilote très redoutable ?

La saison de Sato en 2005 avant qu'il devienne le pilier de Super Aguri en réussissant des résultats que personne n'aurait ambitionnait ?

Si la vague dans laquelle surfait Gasly depuis son année 2020 est en train de disparaitre, on se demande pourquoi Alpine est aller payer 10 millions de dollar pour le recruter.

C'est juste pour dire, que Pierre reste aussi fort qu'avant, malgré les difficultés qu'il rencontre.

Il devra redoubler d'ardeur pour pérenniser son futur.
Il a d'abord été chanceux que RedBull dispose d'une Junior Team, sinon sa carrière aurait été similaire à celle de Vandoorne, dont l'accès à l'élite était pourtant bien plus mérité.

Pierre m'a semblé être de retour mentalement en 2020 et 2021 mais, là, on le retrouve à nouveau frustré et un peu à côté de ses pompes...
Cette année, il compense les faiblesses de sa machine par un cran d'engagement supplémentaire, qui lui voit d'aller au contact lorsque c'est inutile.

Pour 2023, nul besoin d'être les meilleurs amis du monde pour être équipiers, mais il faut tout de même une bonne entente dès l'origine d'une collaboration.
Et j'ai cru comprendre qu'entre Ocon et Gasly, il y avait déjà un passif plein d'étincelles ...
Nous verrons rapidement si le choix d'Alpine aura été pertinent. Wink

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Message par Gus Mar Nov 01, 2022 6:11 pm

Erwee a écrit:dont l'accès à l'élite était pourtant bien plus mérité.
Ah bon ?
Ils ont pourtant un parcours très similaire (pré-f1 - Le parcours en F1 étant largement en faveur de Gasly)

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Message par Urahara Mar Nov 01, 2022 6:39 pm

Gasly a un CV relevé en formule de promotion avec en point d'orgue un titre de champion de GP2 au bout de sa 2ème année. 

Son passage en F1 était une évidence.
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Message par Erwee Mer Nov 02, 2022 10:41 am

Gus a écrit:
Erwee a écrit:dont l'accès à l'élite était pourtant bien plus mérité.
Ah bon ?
Ils ont pourtant un parcours très similaire (pré-f1 - Le parcours en F1 étant largement en faveur de Gasly)

Parcours similaire mais les résultats n'étaient pas vraiment identiques :

Stoffel

2012 Eurocup Formule Renault 2.0 : Champion
2013 Formule Renault 3.5 : 2e
2014 GP2 Series : 2e
2015 GP2 Series : Champion


Pierre

2012 Eurocup Formula Renault 2.0 : 10e
2013 Eurocup Formula Renault 2.0 : Champion
2014 Formula Renault 3.5 Series : 2e
2015 GP2 Series : 8e
2016 GP2 Series : Champion

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